Les Paul

Актуально

Ну, раз приварена, значит сама стойка разборная, т.е. можно заменить картридж? А, увидел, действительно неразборная...

Здравствуйте! Сразу скажу, что всю тему не читал, так что извиняйте, если уже обсуждалось. Интересует подключение ламп под цоколь Н4. Если я правильно понимаю, за дальний и ближний в ней отвечают разные диоды. Можно ли с целью получения повышенной яркости включать одновременно БС и ДС? Видел такое включение лампы на советском фара-искателе. Есть идея поставить такие лампы в танковые фары на кенгурине. Сейчас там корейско-китайские лампы 4300К от ОЕМ блоков розжига. Пересветят ли их Ваши светодиоды?

Привет! С пружиной все ясно, тут у Данилы нужно новую заказывать. А как быть со стойкой? Я просто уже не могу вспомнить, как у него крепится низ, приварен или из 2 половинок. Т.е., смогу я сам заменить стойку или картридж или опять только к Даниле?

Продам фары по антикризисной цене. Оригинал Koito. Состояние на фото. Внешне все Ок. На одной фаре сломано 1 крепление по центру, можно и без него ездить, и была трещинка сзади на корпусе, заделана. За обе хочу 4 т.р. Находятся в Иркутске, отправлю в регионы. Связь здесь, личка, той +7914-930-98-20 (МТС) +7924-53-44-850 (Мегафон, Viber/WhatsApp)

Идея хорошая, конечно.Но на фото ось неподвижная, балансира нет. При езде по пересеченной местности = по российским дорогам могут возникнуть проблемы. Через крепление колеса к оси на нее будет действовать скручивающий момент, плечо большое. Есть смутные сомнения, что в этом месте или ось лопнет (она же не торсион) , или сам рычаг от оси на колесо. Имхо нужен именно балансир.

Ап

В наличии 1 ГТЦ. Цена 6500 руб.

Написал в личку, бронь

Солярку наливал, но не под давлением в несколько десятков атм., так что данное сравнение да и в целом Ваши доводы не убедительны.У меня другое наблюдение - чем машина свежее или меньше пробег, тем более прозрачная жидкость на выходе и меньше всяких пузырьков и тем более пены.

Вопрос был, откуда пена в жидкости.

А более весомый аргумент, чем 'мне думается', будет?

Пена говорит о том, что в жидкости гуляет воздух/азот. А его в гидравлическом контуре быть не должно. Если система герметична, уровень не уходил, значит, азот взялся откуда-то изнутри? А именно - прохудилась мембрана на 'груше', разделяющая азотную камеру и гидравлическую. Так что на полностью исправной системе такого быть не должно, не у всех так. Хотя у многих.

Здорово, земляк!В наличии пока нет. Как срочно надо? Совсем не тормозит машина? (в личку, пож-та).

Забираем жидкость!

Могу с ним связаться завтра, а там и смотрины устроим.

Ап На эти выходные цена за 5 литров 3 т.р.

В продаже жидкость АНС

На 105-ке впереди 3 места. И посередине, там, где д.б. 'нормальный подлокотник', может ехать с относительным комфортом небольшого роста пассажир.

Поднимем

Поищите, была тема, где указывали номера задних амортизаторов от 200-го Ленда с АНС и подробно расписывалась процедура замены.

Актуально. 5 литров АНС всего за 3500.

Приветствую, Борис! Предлагаю обмен на 5 литров оригинальной жидкости Toyota АНС в гидроподвеску.

Здравствуйте!Всегда пожалуйста!

Сергей, здорово!Какое масло нужно (вязкость) и сколько?