ОвЦеВод

Ну ГУР загудел патамучта жидкость ушла ... Вопрос - насколько сильно она ушла ... Второй вопрос - почему ушла... Можно начать с ремкомплекта... предварительно посмотрев жижу на предмет стружки ... А можно потом и пожалеть, что не купил новую рейку пока было её наличие и была возможность...

не путайте человеку мосх ... Про WS это народ сам придумал на северах ... типа пожиже ... Type IV в пятиступку.

вот сцуко и как эти HIR различить ... ведь и сейчас по запросу HIR тырнет эти же PIAA выдает !!

да уж никто в печки не кладёт вроде ... фенчиком греют, мастику отверточкой выковыривают... дальше греют... разлепляют ... как то так ... Там с чисткой аккуратно надо... в мутном свете виноват уже отражатель в основном ... любая не вода его может уже просто смыть или замутить окончательно ... По большому счету он уже "готовчик" на старых фарах ... Я на разборах выбирал фары посимпатичнее, пусть и со сломаным крепежом, где по трехе, где по две, где по пятере ... набрал фар и из пяти фар сколхозил две прям новые... Разница ахренительная была ... Остатки в ящике лежат ... единственно что ценное там - это старые стекла с маркировкой и корректоры )) Могу подарить кому, но без пересыла ... ничего супротив HIR не имею... Но опыт с ними у меня резко отрицательный был по сравнению с ксеноном ... ставил их на пузотерку в 2003-м где то... PIAA ставил... Год где то ... Не скажу, что свет очень прям лучше стал, плюс душно этим лампам в стоковых фарах было и перегорали они как падлы, при конской то цене ... В итоге воткнул китайские линзованные фары с ксеноном китайским и радовался ахренительному свету ! После этого с HIR я завязал ...

ТС смотрит раскод по чекам и бортовому, а это очень приблизительно... надо поточнее смотреть ... дату в движении смотреть ... дофига чего может богатую смесь давать ... в том числе и говнобензин ( а то в одном районе они с разных нпз что ли возят бенз ??))

Да чо вы всё заладили ... слепит, слепит ... "сядь в камаз на встречу своего матиза" - самим не смешно? Пугаете монтировками ... Монтировщиков лучше статьей напугайте ... Сейчас камазы только гавно по городам развозят, а на трассах сами манны слепят не то что ближним, а и туманками, которые на уровне глаз пузотерок получаются... В крузаке с раздельными стеклянными фарами от поворотников если маркировка под ксенон (дальний) на стекляшках есть и колпачки на ближнем стоят - то дешевле китайского ксенона и надежней еще ничего не придумано и ни разъемы не надо переделывать ни резинки рвать ни линзы колхозить ни гаишников бояться... Сейчас нормальных японских безрадиаторных диодов правильных - и не найти... Это раз.. И светят диоды заведомо слабее 6000 ксенона ... Это два ... И без линз их нефига и ставить... Это три ... И смысл ставить китайдиоды с радиаторами с мою голову ?? Они и гореть будут как галогенки ... Я за 7 лет китайские лампы ксенона в ближнем не менял ни разу ( блоки за крыльями стоят ). Думайте ... Лучшее - враг хорошего ... ( а в стоке с галогенками - нифига не видно... это факт неоспоримый ))

маф легко продувается карбонклинером и воздухом ( главное без механических касаний)... так то еще и забитый воздушный фильтр нехило расход увеличивает... что же касается показаний расхода на бортовом компьютере - это про погоду на марсе он... Ездил с элмом, исследовал этот вопрос - минимальный расход - 19 по трассе... максимальный с обогревайками всеми - 24 ... Средний - хоть боком, хоть раком - 22л. Рекомендую щуп понюхать, не тянет ли бензином от масла и на 95м покататься...

+100500 100% под раптором и антикором - гниль ... Тока пацаненок неопытный может влезть в кредиты и закупить заретушированную ржавь ... Перекупы вечность продавать такую тачку будут, пока в полцены на севера она не уедет... рынок сейчас очень и резко поменялся ... Те у кого есть деньги и желание повнедорожить - покупают новые или слегка б/у Ранглеры, 70-ки, Дефендеры... Очень богатые и безбашенные - внедорожат на 200-тках зачем то ... Вон мою - перекупы выставили за 1.090 (не убита ни разу.... есть только косяк по ржави под задними подкрылками, которого не видно ... родной пробег 230 ткм который видно по состоянию) Чота не "улетает" она ...

"раньше" ты был не готов

(Так то - Кто тебе ещё про 16 летнюю сотку, которая ни разу не была на рыбалке или охоте и не тонула - расскажет всю правду?? Один раз она в лужу прошла хорошую и один раз колею мокрую ураловскую прошла и один раз в луже в бороздах на летнем поле застряла )) Тут часто народ покупает, кто за дорого, кто за дешево, а потом начинает с оч. дорогими и долгими проблемами потихоньку разбираться... Иногда и ехать машина перестает и грм рвется ...)

там в характер стиках написано - 2 хозяина, а в комменте - 1! а краску когда мне подбирали - мамой клялись, что "родная" ))))))

и ведь не врут! всё работает и можно сказать - практически всё в идеале ))

В сотке прям необходимости или мечты идиота у меня небыло... купил по случаю у знакомой за недорого в отличном состоянии... Влужи и говна если и залезал пару раз - то только потому, что был на сотке... Так то мне нинада ... Зато ща прусь от новой машинки ... не очень то и маленькой, но которая пуляет получше сотки, а уж как рулится и тормозит - ни в какие сравнения... и с кучей современных фич типа цифровой приборки, связью с айфоном, родным афл лед светом, адаптивным круизом и т.д я на своей - откатал ( чувствуя кайф за рулём) 8 лет !!! Вполне достаточно ... Время и московская химия берет своё... не бывает ничего вечного ... и если снимешь задние подкрылки - увидишь и что такое ржа под ними и откуда она берется.. То же самое и в порогах ( как бы "за" порогами) ...

ага.... мой !)) ну при скидке в 400 и при потере в цене с кодиака в 300 как выехал из салона - ничо страшного... и кодиаки не угоняют ( за год - один угнали)) , а вот сотки - в лёт со дворов улетают, особенно сделанные до блеска ... С разборами то напряг ...

ищи в интернете мою, араб, серебро с золотинкой)) отличительная особенность - родинка заливная горловина от дизеля ( без перегородки с маленькой дыркой)) должна появиться )) Я второй хозяин по птс ... сразу запрашивай вин ща по вину в автокоде можно всё, что по общей базе данных подтягивалось из запчастей и материалов ( которую страховые используют) для оценки ремонтов с вводом вина любыми конторами - видно... и даже крестиками и цветом на схеме машины отмечено ... сразу можно сделать вывод - брать машину или погодить... Еще хорошо фио последнего владельца запросить - по базе судебных приставов можно увидеть не нагонит ли тебя какое либо обременение (арест авто) через пару месяцев...

Смотрел я прадики 16-17 годов у них на замену .... у них в базе хранятся фото трейдиновских машин в каком состоянии их привозят ... Укатанные - "маманегорюй"... Чот мне не захотелось косяки устранять по полгода... Поэтому все ж взял Кодиак с нуля... Пусть у Вага косяк на косяке... Но новое - это новое и !!! гарантийное !!!... А в Московском авто-социуме сейчас эра авто-динозавров очень быстро заканчивается по экономическим причинам... Они становятся либо дорогим хобби либо долгим гиммороем ( особенно когда введут экологические вьезды)... Все эти машины уходят в регионы ... Да... а хайлендеры свежие с пробегом брать нельзя - там коробки дохлые ( от эриксов)... Ремонт - соточка ... буксанул - ещё соточка ((

Ну вот сейчас я продал мэйджеру через их аукцион свою 16 летнюю сотку 2UZ c реальным пробегом 230 ткм за 650 ( получил скидку с нового кодиака в 400)... Не могу назвать ее идеальной... жопа проржавела, под задними подкрылками дыры или почти дыры в полости... пошли рзаветь пороги, рама целёхонька, спереди ваще всё как новое ( за 16 лет химия вся назад летела...), номер рамы - девственный просто... Загудел генератор... сопливит рейка уже 8 лет без прогресса, резонатор 8 лет как в дырах... Бампера обкоцаны. В остальном - всё в разумных износах, жижи поменяны, ремни то же...?как сказали на разборке одной - идеальное состояние). Перекупы ее сбрызнут лачом и выставят где нить за 1.100... Надо понимать, что в нее по хорошему надо еще соточку влить, что п спокойно лет 10 откатать ... Вот как то так...

Просто ФЗФЕ как то больше народу то на контрактники меняет, то перебирают на коленке... и не особо паряся, попроще он... Но ... то же динозавр вымирающий... 2UZFE - то же перебрать не вопрос, однако вот в Москве, например, оч. тяжело найти мастера, который даже просто на 2UZ клапана отрегулирует, не говоря уж про качественную переборку... и все московские разборы по соткам позакрывались, подмосковные подняли цены, на новые запчасти то же ценники нехило поднялись ... Вот как то так.. А если брать контрактный мотор, то разобрать и дефектовать его полюбому сам бог велел, пока он на столе, Иначе его установка - та же лотерея... ( ну только если этот "контракт" сам к честному разборщику нулёвым (угнанным) приехал, тот на нем покатался и всю правду тебе про него расскажет .. но как то таких разборщиков практически не осталось.. все просто впаривают... Поэтому уж лучше свой перебрать там, где есть доступ к правильному оборудованию и правильная команда мастеров ...

это дааа, к сожалению... отобрали все деньги у нас... думал прадика бензинового... посмотрел в каком состоянии их в трейдин привозят ( укатанные по стройкам, охотам, рыбалкам)... нунафиг их б/у не у знакомых брать ... DQ500 вроде как мокрая, а халдекс вроде как 5го поколения... и спорт и буксу хорошо держат ... и движка вроде как аудюшная без масложора... да и за 8.000 продлю гарантию до 150 ткм ... мне хватит... Обслуживать на 2/3 буду у друзей, а по номиналу раз в 15 ткм - к официалам... Посмотрим... А корейцы в слаломе - дохлые ( премиум не рассматриваю ) не едут нихера, а по запчастям и угонам - впереди планеты всей )) Терамон - супер! На той же MQB платформе, с автоматом и туареговским движком, на 248 лошадок... и сборка американская... и размер под крузак и приёмистая и фишки электронные есть ... Но - еще полтора ляма нехватат)) Да и налог на роскошь первые три года на него... Но в этом классе и цене уже и чирка рассмотреть можно !

Выбрал то я Кодиак потому как устал от Крузака - мотаюсь тока по Москве... В экстрим подмосковный если и попадал, то только потому, что был на Крузаке ... и езжу, блин, вокруг бензоколонки... и когда иду за сигаретами - меняю колодки заодно (на дальняк - поездами и самолетами исключительно)... А Кодиак 2.0Т очень приёмист... псевдополный привод с преимуществом переднего поможет по соплям московским и не будет закидывать как преимущественно заднеприводные крузаки и мериндосы... и ... достаточно большой объем багажника для паркетника... В те же деньги выйдет тоёта фортунер неторопливая... Я даже не тестдрайвил её... Проходимая телега ... Так что для путешествий если кому - самое то ... А продал Крузака я, считай, за 850.000, а что п за 950.000 его толкнуть - надо 100.тыр в него вложить... Да месячишко без машины побегать... Да и рынок сейчас - одни перекупы ... Нет гарантий, что и за 850.000 им сделанную толкнешь... С аукциона - это свои перекупы её купили, кто с мэйджером зарегистрирован... Обольют лаком, почистят салон и ... впарят за лям ... Бох им судья ... рА ещё есть тема, что по Москве - экологические законы подписаны и даже знаки напечатаны и на складах лежат... Уже год как лежат ... ждут чего то ... И как только день Д настанет - я в Москве замурыжусь и за 650.000 сотку продавать, которая в центр уже не вьездная будет ...

Чота торкнуло меня, короче.... Поменял я подуставшую и подржавевшую сотку свою шестнадцатилетнюю в новый год на ваговское чудо шкоду кодиак... 2.0T 180 / 7 dsg dq500 / jungle green / led afl / цифровая приборка / сиденья - комбо тряпка ( красиво прострочены) и на веслах / багажник - автоматический на руку сыграло то, что был новогодний ажиотаж, машины разлетались как горячие пирожки,,,сейлзам, оценщикам и прочим светили нехилые годовые премии ( а в том же мэйджоре - один отрицательный отзыв и премии лишают...) и сдавая свою машину старую им на аукцион, т.к. трейдин не работае на машины старше 15 лет ( прям не мыв и не красив - огромный кусок говна им привёз)) я мог выкручивать им руки по скидкам на новую... Мне порекомендовали и я обратился в Мэйджер сити на новориге... Получается там им важнее обем, чем цена... На 190.000 скинуть цену мог, в принципе, любой трейдинщик ... -100 за трейдин и -50 новогодних от менеджера и -40 от начальника отдела ( которого ты не видишь, менеджера пинать надо...) Этот мэйджор сити - Огромный городок одного дилера с кучей салонов ( кроме мерседеса) и плюс - тестдрайвить по новориге очень полезно... можно на всех режимах посмотреть... Шкода на спорте херачила лучше всех! В общем ( не буду рассказывать как и что... всё было на харизме и интуиции - я торговался три дня, дрючил мозг менеджерам разных салонов и б/у-шек... сотку свою забирал даже, уехал нафиг на ней 28-го)) Но реально провел там три полных дня что б выцепить единственную машину в понравившейся мне комплектации и цвете на четвертый день к вечеру 30-го... Стоял этот кодиак по прайсу в компе у них за 2.375.000, я забрал в итоге за 1.990.000 плюс комплект зимней резины ( но сотку свою ржавую до дыр в салон отдал им за 650.000) К слову - тестдрайвовые машины они продают за -300.000 с прайса... вот как то так ща буду здесь продавать резину летнюю на дисках и новую заливную горловину на бензинку... и корректоры б (в убитых фарах) кому нибудь бы отдать ( на работоспособность не тестировал...)

ну почему нет такой ошибки?? У тебя дизель? https://www.drive2.ru/l/481524521388474427/ или вот P1405 Turbo давления Неисправность цепи датчика здесь: http://jz-service.ru/kody-oshibok-originalnogo-protokola-toyota

отоно как https://www.drive2.ru/l/466306180948426778/ чота австралийский фирмошный бустер найти не могу в инете

интересно... загуглил вот такой пред-диод штатный для кондиционера у ланоса ... https://www.drive2.ru/l/10218878/ интересны, конечно, параметры и каким концом куда втыкать ... он же направленный !!?? походу можно не колхозить а просто купить и воткнуть ... И, как в сотке называется этот пред на гену?

на самом деле - выкидывать эти батареи - плохая идея.... Эти батареи, да за дёшево, мне, допустим, и соседу моему... очень пригодились бы для организации инверторной схемы питания газового котла на даче ( который с электроподжигом и электронасосом)... Они в паре этот 1а дадут на час/два, думаю ... Конечно, из Тобольска их не вывезти... но и там мож не все пользуют напольные котлы ...