Quest

похожая проблема, накрылась коробка на ЛХ470 дорестайл. есть разбитое авто 2007. если это реально хотелось бы поменять на 5 ступ. коробку. насколько я понял на турбодизеле это нереально, а как насчет бензинового двигателя?

т.е. 285 на 75.. форум не дает менять свой же текст.. глюки..

прошлой зимой катал йоко геоландер 073, очень понравились. на мой взгляд намного лучше гуд ер рэнглер, которые до этого стояли на этом же авто. оба нешип. шипы по моему только для крайнего севера..

Какого размера? 33 на штатные диски встает насколько я знаю. Добавлять вылет наружу при тяжелой МТ резине это прямой путь к постоянной замене ступиничных подшипников. 1107766[/snapback] резина 285 на 70. насчет вылета поправлю. скорее мне нужен не вылет а чтобы спицы или боковая поверхность диска была немного утоплена внутрь или вогнута.

у меня Лексус LX 470, 105 ку уже продал, а поменять подпись не получилось с первой попытки, требует "заполнить все поля" и "прочитать правила" а х.з. где эти правила искать.. диски нужны 16 е, оригинал есть, но думал оставить их под зиму а под МТ использовать что нибудь внедорожное.. скорее всего с небольшим вылетом, чтобы не царапать по камням. резина уже есть, гудрич км2

под грязевую резину, но чтобы и в городе прилично выглядели и хорошего качества. Спасибо.

Ты чё серьёзно? может гелик был не правильный? На нём по городу просто В РАЗЫ удобней чем на сотке! А моневрирование во дворах - так это просто его конёк! В моём случае речь идёт о G500 начиная с 2001г. более ранние модели даже внимания не заслуживают полное Г 1107437[/snapback] ты прав, для города он вполне ничего, особенно для дворов.. хотя не вижу никакой разницы для "маневрирования во дворах" между g320 и g500. Под "городом" я подразумевал асфальт во всех его видах. гелик отличное авто и имеет свои плюсы и минусы. у каждого свои приоритеты.. мне например не понравились его плоские стекла и тонкие двери, которые снаружи выглядят очень красиво но неудобно внутри, особенно на дальние пробеги.. кузов узкий и высокий и скорее всего быстрее валится на склонах.. передний мост хуже в гололед чем независимая подвеска у сотки .. для меня это было важно и я выбрал сотку..

взвесил на весах новые BFG MT KM2. получилось 26.4 кг. балансировались очб плохо до 350гр. Диски тойота, вроде ровные..

прошлую зиму ездил на Yoko Geolander G073. правда не на крузаке, но другом джипе. Очень понравилась по льду и снегу. не знаю как она на бездорожье..

Гелик для города не очень, сотка намного универсальней. Я тоже искал 100 купосле гелика и купил лексус 470. Легче найти в хорошем состоянии.. По моему неплохая замена сотке, если бензин не напрягает.

что скажете про аммо Кони хеви райд?

Купил недавно такой лексус. Lx 470, 2000 год, есть задняя межколесная блокировка и 2 бака. планирую использовать для походов по горам и охоты/рыбалки. посоветуйте плз. легкий тюнинг, колеса, амортизаторы ит.д. Насколько подходят бампера и прочий обвес от сотки, если кто сталкивался.. Где покупать запчасти кроме екзиста и оф. дилеров.. Буду рад любой полезной инфе. Спасибо.

принципе ничего.. только незнание матчасти на какой макс. скорости можно ехать на парттайм с включенным передком? какие ограничения на полный привод по сравнению с фултайм?

Гололед всего 3 месяца, но в самый охотничий сезон и в горах, с дороги до земли лететь иногда несколько сотен метров..

обидно.. редко найдешь приличное авто с межколесными блокировками.. Спасибо за помощь.

парттайм может быть с межколесными блокировками?

всем привет! предлагают 80-ку, араб.. год 94 вроде, салон старой планировки на раздатке написано H-N-4L и есть еще кнопка 4H от которой загорается зеленная надпись 4wd. Это авто с фултайм приводом или только задним? Вроде должен быть фултайм, но почему 4L ? есть межколесные блокировки слева от руля.. Зараннее благодарен за помощь..

принципе про гарантию прав конечно.. у нас эта тойота стоила 950 за 4 л. банку, однако навариваются гады неслабо а разве оно дороже чем кастрол например, у нас кастрол еще дороже стоит..

короче нашел масло Toyota 5w-30 как и написано под капотом, залил его .. но наверно в след. раз все таки налью кастрол, показалось что хуже заводится чем раньше..

зима бывает, особенно в горах ) в мануале вроде написано масло Тойота.. такого у нас точно не будет Neste не помню, Castrol, Mobil 1 и т.д. есть 100% оригинал..

у меня 105 стд.. нет ничего , кто скажет насчет стеклоподъемников, взять на разборке, бывают родные новые или поставить что то другое ? кто сталкивался, посоветуйте плз..

TLC 105 дизель.. машина на гарантии в москве, щас ехать туда на ТО влом.. пришло время менять масло/ фильтры, посоветуйте какое лучше на зиму. сорь если было, не нашел поиском.. Спасибо.

да, моя машина фулл тайм. Кстати вчера ездил по грейдеру, после 80 кмч авто идет как по асфальту, перестает замечать ямки .. У меня диски не стальные, литые на 16" видимо до меня уже поменяли на ГХовые. Лифтануть конечно можно, а как она будет после лифта на асфальте ? щас при 140 км/ч достаточно устойчиво идет по трассе , дальше не стал разгонять, потому что еще не делал диагностику ходовой и не менял всякие масла. В принципе больше 140 и не нужно для такого авто, но учитывая что большую часть времени проводишь в городе/трассе, не хочется портить его асфальтовые характеристики

не понял насчет дисков от ГХ, чем они лучше ? и посоветуйте плз насчет защиты, все таки родную заказать или брать что то другое ? и почему ее нет в комплекте?