Михалыч 62

Достаются и запрессовываются с помощью гидравлического пресса, за неимением последнего струбцинами, или тисками, при помощи заранее заготовленных втулок необходимого размера. Иногда для высвобождения может потребоваться распил внутренней обоймы (полотном от ножовки), или например как в случае с верхними передними рычагами развальцовка юбки сайлентблока (молотком с зубилом).

Греть газом, предварительно излишки ВеДешки вытереть тряпкой, ничего там не загорится. Хотя умеючи можно и "его" сломать, если с этим так дела обстоят, то лучше кому-нибудь доверить и наблюдать за процессом со стороны

Вроде как невооруженным глазом видно, что прикалываются ребята))

Замерю отпишусь.

У меня лифтованный, по этому не подскажу сколько должно быть.

На мой взгляд самый правильный вариант, после чего прошиться, что бы не вылазил джекичан

Пружины у вас уставшие. Под задним мостом клиренс от пружин не зависит, по этому и 230. Мое имхо если хоть изредка съезжать с асфальта 215 Раннеру сновья двухдюймовый лифт и 32е колесики - то что доктор прописал, а уж скатываться до просевших пружин и пузотерного клиренса этой машинке точно не пристало.

Сначала вы расскажите что за пневма на 100ке? И кто говорит про шрус? Те же что и про пневму? Если так, то бегите от туда! А про симптомы больного поподробнее опишите

Понятно, как везде, главное чтоб не как на "Прадо Клубе" звания за деньги продавалась)))

Приветствую, а "репутация пользователя" - это о чем, и с чем её едят?

Интрига однако...

Так на вкус и цвет... А так же от конкретных обстоятельств. Когда сейчас маневрирую на заснеженных узеньких улочках, разъезжаюсь с потоком, паркуюсь, мне Раннер кажется здоровым неповоротливым сараем, а когда летом набиваю его шмурдяком на недельную рыбалку, то думаю о сотке(LX), хотя понимаю, что по хорошему и её размеры не сильно изменили бы картину

Что-то мне подсказывает, что такие аккумуляторы требуют правильной зарядки, иначе пушной зверек ему обеспечен. Возить его как запаску вполне, а вот тупо поставить вместо основного - это вряд ли.

Отстреливает, на одних колонках чаще на других реже, но отстреливает всегда.

Ок, бум ждать отчета.

Форсунки тойотошные чистить ультразвуком нельзя, правильно предупреждают, если ты про него имел в виду.

Вов, а в нашей деревне кто-нибудь шьет прошивками этого Дронова? Ты сам когда шить собираешься? Я до лета отложил, а то проверить не смогу чего там нашили, по тому как по холоду ошибки по катализаторам (которых нет) у меня не вылазят почему-то, только при плюсовой температуре и чем теплее, тем чаще.

В описании прошивок не увидел информации про отключение вторых кислородников и EVAP, если этого нет, то и смысла в тюннинге никакого. Ради 3-5% прироста мощности на 4,7 (да и 4.0) которые и не заметишь... да и ни к чему ему оно, он и так валит шо дурной. P.S. почитал комментарии, есть упоминания об отключении evap и кислородников на GX

А кто в курсе, кроме Адакта кто-нибудь ещё правит мозги нашим Тойотам? TL CHIP чьи прошивки заливает? На Прадо клубе вроде отзывы о них не плохие + возвращают деньги и откатывают к прежней прошивке, если что-то не понравилось.

Или оттащить авто в тепло.

Насчет флудить - "Флуд (от неверно произносимого англ. flood — поток) — не тематические сообщения в интернет-форумах" - не подходит, т.к. написал свое мнение по теме топика. По первой ссылке автомобиль продан, а был ли суслик? Или как обычно переведите на карту полтос, а потом не абонент? По второй не проходит под требования в шапке Успехов!

Наверное если только Дед Мороз под ёлку припаркует Специально сейчас отфильтровал Авито по МПС 14-15годов и дешевле 1280тыс. не увидел ни одного предложения по всей России. Средняя цена за эти годы 1,5- 1,7млн. и чудится что и в них придется поковыряться, что бы был "не битым и не изъезженным". В общем удачи в поиске, в Новый Год чудеса конечно встречаются, только я в них давно не верю..

А так бывает?

Привет земляк, по моему видел твою Альтезу, не понял только почему номера крымские? Сам пол года сотку искал, рестайл от 2003г.в. в районе 1,2млн, в итоге плюнул на это дело, потому как одни дрова всё что смотрел за эти деньги и взял T4R с 2UZ vvti, о чем сейчас ни сколько не жалею. Так что удачи в поисках, она тебе понадобится.

Прошу прощения, что влезаю, но даже при беглом просмотре нескольких фотографий виден некачественный кузовной ремонт, со следами облупившейся краски и шпаклевки, что даёт повод поставить под сомнения слова продавца про "ни одной крашеной детали!" Как правило если такие косяки видны на мелких фотографиях с сайта, то при непосредственном осмотре осматривать просто нечего Плюсом к тому цена ниже рынка и вызывающий подозрения для 13ти летнего авто пробег, всё же GX не из той категории машин, на которых бабушка 2 раза в неделю в булочную ездила.