Camel

Я ни кого не пытаюсь убедить что это гут, толщина стенки остается еще 8 мм. я считаю что более чем достаточно, экстремально ездой я не занимаюсь, а для спокойной езды я думаю хватит. На грузовиках толщина барабана 10 мм, но и нагрузка порядка 40 тонн и ни чего держат. Конечно со временем поменяю, но пока так как есть. Уж больно дорогие барабаны и нет в наличии ни где.

на 105 подходит?

да нет, доработка дала свои результаты и положительные, педаль так и была. у меня на Калдине так было, не смог победить. а колдун здесь на что то влияет? можно его совсем удалить? посоветуйте люди добрые. все советы прочитанные здесь мне очень помогли при ремонте, спасибо всем. бывший хозяин не слишком внимание уделял авто, не хороший человек. вот по тихой довожу до ума. конечно запас прочности у автомобиля феноминальный. спасибо япошкам. взять такой бы с завода, вот это тема.

подварил колодки; типа увеличил толщину накладок; колодки разошлись дальше а цилиндры на месте остались. до этого чуть ли не выпадали поршни из супорта и ручник не держал, износ барабана составляет 298 мм, что показывает это максимальный износ. конечно колхоз, но работает, вот только с главным разобраться, походу перепускает. педаль проваливается

Благодарю. наверное я встрял, это же потом и тормоза прокачивать, тот еще геморой

Что это такое? И что с этим делать?

Поменял колодки, ни чего не изменилось. Как раньше была ватная так и осталась. Только в одно утро вышел, а педаль твердая и тормоза класс, а сегодня резко провалилась педаль и стало как было, вата. Утечек нет, прокачивал систему, нет воздуха. Педаль не накачивает и уходит в пол, даже на стоячем авто. Тормоза берут на половине хода педали, но если давить то уходит в пол.

Авто без abs, не лифтованый и без всяких переделок

я искал, но сложно. Барабаны стоят с 76 или 78 порядка 15 рублей за один. Так что думай. Я плюнул наварил колодки и езжу как парень.

Уважаемые коллеги подскажите, педаль тормоза мягкая и проваливается, нет эффективных тормозов. Что делать? Боюсь лишний раз добавить газ. Опасаюсь что тормоз не сработает. Заранее благодарю. С уважением.

Задние тормозные барабаны тлк 105 на 5 шпилек. Подходят от тлк 76,78 говорят. Ответ и цена желательно в личку. С уважением.

Максим добрый день! Интересует барабаны тормозные задние на тлк 105. Если можно ответ и цена в личку. Говорят подходят рт тлк 76,78. На 5 шпилек. С уважением.

стопятофф спасибо что объяснил, благодарю за терпение.с уважением

посмотри фото внимательно, там все видно

Саня прости, совсем ни чего не понял. как дисковые? что менять на дисковые? объясни, будь ласков

Привет Руслан! все оказалость на много проще. взял пружины от 08 оставил 8 витков и вставил в родные. работа заняла 2 часа, это от того что первую долго ставил, по незнанке, вторую поставил за 20 минут. между отбойником и мостом расстояние стало 5 см. было 2 см. но сама фенечка в том что осталось мягко, но на ямах не пробивает, включаются в работу походу от 08. а так они только поддерживают. наверное и на зад так же сделаю. ты бы видел глаза разборщиков когда я сказал что хочу поставить пружины от восьмёрки

нет, барабан отдельно снимается, а что барабаны это проблема? так бы механизм и барабаны другие. так все работает без проблем. а можно по подробнее, от 70ки, это как? подскажите

в том то и дело что барабаны стёрлись, написано 297 мах. замерил 298, поршни тормозного цилиндра очень вылезли, поставил новые колодки, даже сводить не пришлось. и механизм раскрутился полностью и забил резьбу. а со стороны водителя она в другую сторону закручивается. ещё и шпильку колёсную сорвал. беда.

Всем доброго времени суток! Люди добрые подскажите что же делать теперь. Суть проблемы, вчера менял сальники на задних полуосях и ступицах, обнаружил проблемы с тормозами, барабан изношен до 297 мм. это предел, написано на барабане, механизм выкрутиться весь и забил резьбу, что либо сделать с ним не смог. Подскажите на 80 ке такая же система, подойдет ли механизм? Если можно фото. У меня 105, ступица на 5 шпилек. Вставил бы фото но не получается что то. С уважением.

да что вы несёте? с обратки, в баке кидаешь шланг на подачу и всё, проверено в -50. ни каких проблем ни разу не было. меняй фильтра во время и будет тебе счастье. сетку помой и поставь на место, это как фильтр грубой очистки работает. недалёкий тот человек, кто сказал выкини. промой ацетоном, растворителем и на место. без него тебе кирдык зимой придёт. попомнишь в мороз, да и ТНВД скажет тебе спасибо.

что за хрень? насос топливный у тебя кирдык, самое малое замена . всё очень просто

что то хрень какая то, поставь вебасто с брелка запуск и будет тебе счастье. не тумань мозг себе и людям.

Руслан дай Бог Тебе здоровья! Даже не знаю как высказать Тебе свою признательность, такой совет дорогого стоит. Два часа в гараже, 4 бутылки пива, две за пружины и две в гараже при сборке, я получил совсем другой авто. Для близира, пружины стоят 14 000 рублей, пиво, 400 рублей, разница ощутимая. Все встало идеально, и эффект ошеломительный. Я Тебе очень признателен. Как то нам необходимо бутылочку киндзамараули раздавить. Хороший Ты человек. Повторюсь, дай Бог здоровья Тебе и Твоим близким!

а что продаешь то? где брал?

Благодарю за советы, как то все сложно, может купить вал и не морочиться? какова цена, может кто подскажет?