вадим браконьер

у нас таких много бегает. нормально. вот только на 4 литровых покрытие пола простенькое.

у меня сильно фонит гармин 53 встроенный.пришлось ставить фильтр, но до конца так и не убрал фон.

предохранители номера 16 и 17 по 20 ампер под капотом в большом блоке. рядом с большим блоком предохранителей есть маленькая крышка. под ней еще 6 реле. расположены они в ряд вдоль крыла. реле дальнего света больше размера ближе к рулю.сам большой блок предохрнителей внутри пустой. нет внутри кроме токопроводящих дорожек ничего. и щелкать там нечего.

Спасибо за науку. такого просто не попадалось. и никогда не заморачивался. век живи, век учись.

на сервисе правы, но они пошли легким путем. Сканер не дал конкретно неисправность датчика.дал замыкание или обрыв цепи. Возможно после замены датчика будут прозванивать проводку в поисках барабашки.

хотелось бы услышать, каким образом на 2 уз с насоса гидроусилителя уходит масло в коллектор. на 2 уз насос гидроусилителя стоит отдельно, и никаким образом не связан с двигателем, кроме как на блоке он висит. Напишите, мож я отстал в чем то.Еще раз напоминаю, движка бензин 2 УЗ. А по теме вопроса, меняй маслоотражатели. работы без перекуров один день. главное взвести паразитные шестерни и не попутать шайбы регулировочные

ну прокладка точно не причем. скорее маслоотражательные колпачки.

педаль не возвращается изза поломанной пружины в главнном тормозном. больше времени потерял с заменой. отрегулировать дело получаса максимум с перекуром

посмотри регулировку. когда снимеш главный, на вакууме торчит шток с небольшим регулировочным болтом. 99 процентов он выкручен и не дает поршню вернутся на место.

Миша, с Днем Рождения!!!!!!!!!!!!

Бастуете!! У нас молча приняли закон, 5 кг рыбы можеш изловить бесплатно. остальное покупай лицензию. на всех водоемах.

3 араба 80 ток было и 2 ве сотки GXR. по вину запчасти бьются, просто в запросе для кого ставите ближний восток. запчасти теже самые, что и для обычных машин. Про остальное уже написали. Кстати, для стран ближнего востока машины шли 14 комплектаций. У Самата( центурион) 2 кондиционера, 2 печки, кожа на электросиденьях, холодильник и на карбе с механикой, блокировки все. А фары как на европейце 4 шт.

либо проблема в каком то датчике( после зимы бывает грязь под него попадает, или проблема насоса абс. вернее сканер покажет, ошибка записалась . у меня иногда загорается, сканер пишет задний левый датчик абс. менял и датчик, и прозвонили всю проводку, все нормально. загорается, потом тухнет. зае...ся искать и благополучно забил.

требеку не смотрели?

на задний кардан 04371-60070 . или 04371- 36080 взаимозаменяема с 04371-60030 .последние 2 номера увеличенные крестовины..

на сотке вообще 2 вида. задние пробиваются по вину. есть больше и меньше с завода. так же как и обводной ремень. есть длиньше , есть короче. зависит, какого диаметра стоит ролик на 2 уз. чуть позже скину номера крестовин

отличаются. их 2 вида. одни меньше размером, другие больше.

19 открытие охоты на уток. всегда поражало, ктож и как вычисляет перелет? все замержшее, утка только местная. -15 гр. но всеж 6 уток взяли.

С праздником!!

и на кону стоит нефть

не должна опускаться. нужно искать изза чего падает

перед до 50 кг оме851, 51-110 кг - оме 850. лифт 50 мм. зад. медиум оме 860. 200 кг-оме863. 400кг оме864. 600кг -оме862.аморты-перед омеN70-N73. зад omeN74. демпфер OMESD24. кастровые сайлентыOMECA77B