ДмитрийС

Не смущайтесь, Тойоту не идиоты делают)

Не знаю, что за рессоры стояли на машине, но родные рессоры на 76-ом достаточно мягкие, зубодробительности и близко нет. По мне так через чур мягкие. Добавил пневмобаллоны и стало нормально. По поводу переделки на пружины, по фото не совсем ясно в каких местах стоят новые площадки под пружины. Не перекрывают ли они место штатной блокировки моста, сапуна?

Не только в Европу, и в Америку. Знакомый, живущий в Канаде, приехал в магазин за новым комплектом зимней резины. Так ему Nokian производства РФ выкатили. На его вопрос, а что др. производителя нет?, ответили, что мол в России зима долгая, там в принципе плохую резину делать не могут!)

В прошлом году на сентябрь планировал поездку на Северный Кипр. И маршрут был готов, и классные пляжи в навигатор вбил. Но увы, обстоятельства не позволили мне совершить данную поездку. Грузовые паромы ходят между Кипром и Турцией с Мерсина и Ташиджу. Я рассматривал Ташиджу. Что касается стоимости парома, то сейчас её мониторить рано. В Турции цены очень непостоянны, инфляция не маленькая. Это я ощутил в своих поездках 2013, 2015 и в 2017 годах. Расписание паромов ищите здесь, информация на каждый месяц обновляется - https://www.akgunlerbilet.com/sefer_takvimi.php https://www.akgunlerbilet.com/ Цены можете посмотреть вот здесь, но помните, к лету всё может поменяться - https://www.northcyprusinform.com/puteshestviya/na-kipr/raspisanie-paromov/ Ну и моё небольшое критическое замечание) Я бы не стал в одну поездку умещать и Грузию, и Армению, и Турцию. Каждая из эти стран стоят отдельной поездки, и не одной. Если планируете Турцию, то и сосредоточьтесь на ней. Включите в поездку Каппадокию, достопримечательности на побережье Средиземного моря, Северный Кипр и вам этого хватит за глаза!

За всё 5 тыс.руб.

Вот вам на фото пример. Два 76-х. На белом, тот что слева, 255/85R16, на правом 285/75R16.

255\85\16 даже повыше немного 285/75R16. Поэтому смешно смотреться она не будет. Багажник на крыше, груженый зимними вещами 7-ми человек, запросто может добавлять 1-2 литра к расходу. Вы говорите, что 33" колеса дадут снижение расхода на 1 литр максимум, а это уже совсем не существенно. Но это дополнительно 80 километров пробега на баке, что не так и мало.

Часто виной служит проложенный дополнительный провод (например на камеру заднего хода). Т.е. не сам провод, а то, как его прокладывают. Сама проводка в задней двери имеет запас по длине и свободный ход. Когда не правильно прокладывают новый провод и ограничивают необходимый свободный ход всего жгута, он начинает заламываться, и как следствие обрыв проводов.

Интересно, а пружины на hzj76 такие же шли? Пружины сняты с машины с лебёдкой?

Я не знаю, могу только предположить. Машина к 250 тыс. пробега уже не новая, да и последующие ремни устанавливаются уже не на заводе. Да, верная. У меня в мануале, что шёл с машиной, говорится про смену ремня на 150 тыс., или 90 тыс. миль. И лампочка загорается на 150 тыс. Кстати, на тех же дизельных 150 Прадиках ремень тоже меняется на 150 тыс.

Так в этом как раз и есть большая разница. На новых машинах первый ремень меняется через 150 тыс.км. Последующие ремни меняются раз в 100 тыс. Опять же вы не уверены в оригинальности ремня. Да и при замене ремня могли быть допущены ошибки.

Т.е. новая машина не прошла на родном ремне 150 тыс.км.?

150 тыс.км. ремень на наших машинах спокойно выхаживает. Как и предусмотрено регламентом тойоты.

Да, спасибо, заработало!

Здравствуйте. Со среды я не могу войти на форум ни с одного из своих устройств. Причём пробовал заходить с разных операторов. Сначала подумал, что опять что-то случилось с ресурсом. Но у своих знакомых узнал, что они заходят на форум без проблем. Тогда я попробовал войти с устройств своих близких. Но форум и с их устройств не открывается. Тогда я попросил смартфон у своего знакомого. с которого форум открывался без проблем. Но как я только зарегистрировался на форуме собой, тут же форум сначала повис, а затем и с этого устройства стал не доступен вообще. Я скачал расширение VPN, и смог зайти. У меня вопрос, что это может быть?

Постарайтесь сделать его как можно раньше, всем будет интересен именно ваш опыт поездки. Причём неплохо было бы и охватить в отчёте и ваш путь по Европе.

Там рама спальника встаёт.

Я вот тоже долго выбирал место, куда лучше поставить фен в 70-ку. Хотелось, чтобы выхлоп сразу выходил за пределы салона. Поэтому от идеи установки в нише заднего крыла отказался. Установил вот так.

Да, и серьги немного подлиннее.

На пересечённой местности, при максимальных ходах подвески, когда колеса ещё повёрнуты, немного задевают. Ну а зад нужно полюбому чем-нибудь усиливать.

Влезет, но дурацкую по конструкции защиту противотуманок придётся убрать, и закрыть их обычным куском плотной резины или линолеума. И желательно трёх-четырёх сантиметровые резиновые проставки над пружинами добавить.

Да чёрт знает, сколько это по весу. Полный бак, 30 литров воды, спальник в багажнике и полный багажник разным шмурдиком, бокс на крыше 430 литров, забитый плотно разными вещами. И зад немножко начинает подсаживаться и на пересечёнке это чувствуется сильней. Баллоны решили эту проблему раз и навсегда. Заинтриговал)) Интересно посмотреть, что за вариант!

На пикапах действительно большой якорь, на 76ых (не знаю как на 78ых) не такой и большой. Лично у меня из за рессор проблем не возникало. Но при нормально загрузки слабоваты они и я добавил пневмо баллоны.

Поздравляю! Какой год? Ревизию шноркеля проведите. Все стыки на герметик посадите и переходник в крыле проверьте, а то иногда, после транспортировки, его забывают поставить на место.

На нашем форуме, у кого и была проблема с коробкой, то вылезла до 100 тыс. км. пробега. У меня проблема возникла, после того, как я из грязи вытаскивал грузовик, а потом ещё и тащил его за собой. На иностранном ресурсе у машин этих годов проблемы возникали, когда они таскали прицепы. Похоже, нагрузку коробка не выдерживала. Но чтобы была такая проблема на машинах с 13 г.в., я не слышал. А так у меня во дворе ещё живёт 76-ой то же 2011 г.в. У него обычная эксплуатация и пробег сейчас 250 тыс. с копейками. Так с коробкой всё нормально. Ну почему коробку нельзя ремонтировать? Можно конечно. Корпус тот же, многие детали тоже не изменились. Если корпус не был перегрет, то поменять косячные детали. Я где-то приводил список. По крайней мере можно в программе посмотреть, чем отличаются коробки 11 и 14 г.в.