mspirit

И вновь пролжается бой, И сердцу тревожно в груди, И Ленин такой молодой, И юный Октябрь впереди Я уже даже не парюсь по таким новостям, не выйдет нифига у этих политических импотентов

Смотри все лампочки. Особенно лампочки и разъемы в поворотнике на бампере. Была похожая фигня. Вылечилась заменой лампочки и чисткой поворотника в бампере.

неа, такие машинки стоят 10-12 даже у нас. Сильно советую Субару импрезу 98-01 годов, причем взять прямо с аукциона в японии. По деньгам спокойно уложится в 7 тыщ, при этом будете иметь почти новую машину, но правда с правым рулем. Причем года через 2-3 покупателя на нее будет найти несложно. Импрезка харизматичная машина. Ну а если по пробежным смотреть - то короллу в 100м кузове. Любого года, с любым рулем но в хорошем состоянии. Как первая машина - это на 100% то что надо В любом случае брать надо японку! Когда будет бабла немеряно можно и к европейкам присматриваться.

Нормальная машина. База от Корсы/Терцел, так что запчасти по механике и движку все есть. Видел мужиков на такой не раз. Прикольный аквариум, а если еще затонировать - спорткупе получится Отзывы смотри тут http://reviews.auto.vl.ru/toyota/sera/

Хм, 25-26 ноября собираюсь в шерегеше быть. По пути могу заехать глянуть на агрегат. Возможно даже стекло смогу привезти, если у нас на разборке есть еще. Вообще, у меня такой же уже 1,5 года, токо на механике Мортеры бери Monroe, Tocico сильно мягкие. Термостат - смотри скорость прогрева, печка не показатель. У меня например печка нихрена не греет, т.к. забитая, а прогревается мотор быстро. Рессоры - да и фиг с ними, если тебе не кирпичи возить. Сломаются - поменяешь Еще очень советую смотреть помпу, у меня потекла через месяц после покупки - возраст блин. Ну и менять ВСЕ жидкости. Возраст опять же. Поищи по форуму какая у тебя раздатка. Есть варианты где Dextron в раздатку льется. Тахометр - надо смотреть вообще на работу, возможно при разборке комбинации приборов неправильно стрелку поставили на вал.

Ага, токо рекордеры выпускаются десятком фирм в миллионых количествах. А железку токо Тойота и делает. Максимум тысячным тиражом. Вообще мир конечно катится. Глобализация до добра не доведет

Провайдер стремный. А чего, другого нету? Мне это ситуацию напоминает, когда у нас в Чите проблемы возникали с провайдером. Короче там какие-то студенты ПТУ рулили сетевым оборудованием и не могли нам толком ниче сделать. В итоге наш админ ездил туда в командировку, помогал настроить всю эту бодягу Как бороться - не знаю, писать официальное письмо на директора, а потом требовать компенсацию через суд за непредоставленные по договору услуги. Ну или вообще отказываться от их услуг. Вообще это у них глюк скорее всего. Фраза про Оперу и Мозилу - это вообще шедевр. Как им разница какой у меня браузер, они просто обязаны предоставить интернет. ЗЫ. Вообще есть еще вот какая идея. Бывает такая вредоносная хрень, которая прописывает в реестре строчечку переадресации и в итоге IE ломится в интернет не напрямую, а через указанный в реестре сервер переадресации.

Дааа, кондей - это вещь. Очень помогает при езде детом по пыльным грунтовкам Надо наверное просто все прочистить - должно и штатной печки хватать до -30. Я вот поленился прочистить летом - ща буду вымерзать, хорошо хоть езжку редко на ней зимой.

Гм, вот вам мультик про культуру на дорогах http://www.mult.ru/projects/mas/mults/mult_180.html

пищалки сзади? Оригинально

Тут рассказали про издевательства над Ниссаном. На Ольхоне пробили картер АКПП. На следующий день когда все стекло, залили какого-то масла типа моторного и доковыляли на нем до материка, там еще закупили много обычной трансмиссионки и ехали 40 км до райцентра 3 часа на первой передаче Потом сообразили что к чему, разогрели пластиковую бутылку на костре и замазали дырку в коробке. Купили Декстрона и поехали на этой ацкой смеси масла в город 200 км Вот так, так что едь на галстуке, не парься. Грубо говоря у тебя просто в раздатке будут два вала крутится по отдельности и с немного разной скоростью.

Весело отдыхаете

+1

Да обсуждали уже 100 000 раз. Значит миллионы людей ездят и не жужжат, а в правительстве самые умные, да? Езжу уже 3 года, единственная серьезная авария была давно, еще на девятке тьфу-тьфу-тьфу Знаете что опасно на самом деле - Это Акценты нашей сборки, которые при аварии по швам расходятся. Я уж про Тазики не говорю, выжить практически нереально ни в Акценте, ни в десятке Инициатива явно проплачена, потому что тенденция такая, что лет через 10 нахрен никто не повезет с Японии машину. Перешли яповцы на одноразовые технологии, да и цены растут год от года. Так зачем торопить события? Или митингов захотелось? Не знаю как в Казахстане - в России точно не проглотят. У нас в регионе наверное 70% праворуких, на Дальнем Востоке - 99%.

А разве их массово не выпускают еще? По-моему, те же блоки автопрогрева это умеют, не говоря уж о всех сигналках с автопрогревом. Стоят отдельные болки автопрогрева как раз эти деньги

Наливай!

Спасибо за поздравления. Красавицу зовут Юлия

Любопытно название конторы. Ирбис - это не английское слово. Да и сами Ирбисы обитают только в Азии и на Кавказе. Вполне возможно что тут замешаны русские или казахи. Правда я не уверен что на казахском Ирбис также называется

Тут еще вот какая засада. Мне кажется, светлый металик гораздо сложнее восстановить. Просто был опыт когда другу изрядно помяли машину цвета темный металлик - покрасили отлично, не скажешь что битая. А светлых металликов куча ездит битых - и всегда можно определить. Была у меня королла светлая - так ваще 5 оттенков на ней было В общем, на светлом металлике даже небольшое расхождение оттенка будет в глаза бросаться. Ту нужен супер-мастер

В эту субботу был окольцован с очаровательной девушкой. Свадьба прошла на редкость весело, порвали 3 баяна ЗЫ. А лимузин - это вещь. Несмотря на мокрый снег катались высунувшись из люка по городу. Драйв!

Пробка стандартная тойотовская. Такие на всех узлах трансмиссии стоят от легковушек до джипов. Ключ на 24, а остальные параметры - хз

Неее, бензинка это тоже весчь. Ее угробить труднее кривыми руками Да и динамика лучше должна быть.

У нас уже который год катается Сурф 84 года на мостах с кузовом от 130го. Ну в Москве я так понимаю с этим сложнее, у нас проще на такие вещи гайцы смотрят

Гыыы, отстал ты от жизни. Легко народ в мешках катается за тролебусами именно на горниках. До 80 скорость кони легко распедаливают и держат в мешках Ну и 3и звездочки разные можно поставить на горный. От 44 до 57, это ж все как конструктор теперь. А тем кто ездит по асфальту - рекомендую слики поставить и накачать как следует. Средняя по прямой будет 30 и больше Сейчас модно контактные, и выстегиваются быстрее чем туклипсы. Прыгать можно ваще на топталках, главное уметь А шоссейник - это деньги на ветер, спортивное это все, не для простого человека. Лучше деньги потратить на хорошие слики, контактные педали и облегчение велика. И будем вам асфальтовое щастье Можно еще дисковую гидравлику на тормоза поставить - тоже достойное вложение. А еще в Москве можно запросто найти титановую вилку на горник - это 1-2 килограмма веса можно сбросить и динамику разгона по асфальту улучшить. ЗЫ. Сам хотел на работу гонять, но 20 км в одну сторону кажется многовато, да и ехать по загазованным магистралям

Ну так движок то 22RE, вот и коробка к движку. Ваще до начала 90х ставили маломощные бензинки, как на Сурфы, так и на Runner. Есть кстати Surf в 130 кузове с 2хлитровым 3Y и автоматом. Как оно разгоняется - загадка