kodolalexey

Конечно, чем дешевле и не хлам, тем лучше Нашел RIF20040000 за 43800р, что дороговато Вот думал, есть ли в продаже готовый вариант кронштейна, чтобы родные к раме присобачить? А то уголок и сварка - совсем варварство...

На двухсотке сгнили пороги, в том числе в местах крепления подножек. Скоро отдам переваривать, но есть подозрение, что через 2-3 года бионор и прочие новосибирские реагенты опять съедят металл и снова выломает подножки. Поэтому есть непреодолимое желание поставить силовые с креплением к раме (она поди гнить дольше будет). Прошу совета, какие лучше ставить по соотношению цена-качество? Хайджеком домкратить не планирую, поэтому будто бы сильно злые не нужны Возможно, есть готовое решение крепление родных подножек к раме? Сами они вполне живые Или возможно кто продает б/у по хорошей цене? На дроме и авито интересных вариантов не нашел

Да они на разборе по тысяче. Новые по 2500. Смысла нет варить, поменяю снова. Но после повторения склонен полагать, что это симптом чего-то ещё, а не сама причина

Закреплены. И вряд ли ломалась всё время одна, крепятся там они по 3

Второй раз за короткий строк лопается трубка на выходе из ТНВД на 4 горшок. Что может быть? первый раз трубка лопнула летом, второй сегодня. после первого раза трубку брал на проверенной разборке, так что не думаю, что в усталости дело, тем более снаряд дважды в одну воронку Из симптомов: - машина дьявольски дымит черным, когда прогреется. жрёт за двоих. давно собираюсь к дизелистам, но проверенных в Новосибирске нет, поэтому затянул - с месяц назад мужики на сервисе услыхали металлический лязг в тнвд, но не их профиль, внутрь не лазили. хотя я этот звон не слышу

Всё правильно стоит. Не опускаются только в случае, когда вылазит глюк по приборке

Если не затруднит, поделитесь ссылкой на обсуждение. Не смогли найти

У отца долгое время глючит приборка на ЛК200 2008г дизель Проявляется так: периодически на ходу перестаёт работать спидометр, тахометр, датчики давление масла и температуры, работают только вольтметр и указатель топлива, загораются лампочки подушки и тормозов (на фото), при этом круиз контроль работает, а во время движения задним ходом не опускаются зеркала Саму приборку уже меняли, не помогло. Менять компьютер и еще два блока, в которых прописаны ключи - вариант долгий и муторный. Может, не в этом дело... Прошу совета, что это может быть? Или кто сталкивался с подобным и как лечил? Нагуглить решение данной проблемы не удалось

Проблема решена покупкой за весьма недорого оригинального левого фонаря у Yakut74. За что ему огромное спасибо! Спасибо и Почте России, что в кои веки не подвела У него же остался еще и правый, обращайтесь, если кому надо А из старого битого фонарь настольный сделаю

2005

Если в ближайшее время не найдется целый контракт по вменяемой цене, то придется пробовать по этой схеме... Пока скотчем дырку заклеил, чтоб во внутрь всягого г-на не налетело А новый оригинал или не оригинал обычно сильно отличаются, по крайней мере так уже с фарами на двух авто у меня было Спасибо, ответил

Доверившись парктроникам, почти не смотрел на монитор, сдавая задом во дворе сильно близко к кустам, в которых оказалась труба. Итог на фото Менять ли фонарь целиком или есть возможность переклеить только пластиковое "стекло"? Кто-то подобное делал? Продаётся ли оно отдельно или же придется искать б\у донора со сломанными креплениями, например? Естественно, поискал контрактные, но из вариантов на мою модель только все 4 задних фонаря за 10000р, новая за 6-7тыс, либо всякие SAT/Depo за 2-2,5тыс (сильно заметно отличие этого китая рядом с оригиналом?) Или мб у кого есть б/у оригинал за вменяемые деньги? Номер оригинальной детали: 81580-60120