Бегемот147

Есть такая штука как рассинхронизация моторника и блока сертификации. Если бы тс озвучил код ошибки было бы проще. Стартер крутит ,но не заводится. Лечится перемычкой в обд разъеме на пол часа при включенном зажигании.

Отличия были по материалу картонной упаковки, целлофановый пакет- мотня километровая , вместо аккуратного пакетика, парт-номер неправильно выбит,кольцо ,что на самом фильтре,как на фото выше,-будто на наждаке грызли. По самому фильтру,дырки по центру не было,заусенцы-х.з. в глаза не бросались. Вбей любой номер фильтра ,что тебе интересен на контрафакта нет-там все подробненько,с фото есть ПС Не так давно стал заказывать запчасти в Эмекс у поставщиков CPDA и CPDB-это центральные склады тойоты. Пока что подделок(топливный,воздушный,масляный)-не попадалось. Тот топливный 070 который возвращал,халявы захотелось ,брал у другого поставщика по низкой цене. А что, а вдруг

Запамятовал один момент. Вернул фильтр такого же вида,только 070,в Эмексе,причину возврата указал именно контрафакт. Забрали на проверку на несколько дней,деньги вернули.

Подделка на фото,какая разница чего на ней напысано

Автор темы ранее говорил,что только гильзует,бо металл блока амно.

Номер карты давай в личку.

Оригинал? если да-беру.

Когда на Москву ?

Давай. 9о6о592318. Дмитрий. По времени - после обеда бы . В принципе в любой день. Мне чтоб собраться и до симферопольского доскакать час-полтора где-то.

5000? На Москву не ездишь случаем? Я возле Серпухова обитаю,пересеклись бы.

Хорошо бы крузер дожил ...

а один ix 104c2 10тыр который транспортной отправишь. Я понял,что оптом ,но всеж.

На первой странице в сообщении16 выложили data для неисправного егр. Показания MAF у тебя в норме? Катализаторы,которые после турбин стоят, можно без подъемника снять и проверить на забитось. Клиренс авто позволяет. Только прокладки новые нужны будут.У меня при снятии рассыпались. Авто у тебя для какого рынка(россия,европа)? Сажевые фильтры с функцией прожига есть? Или обычные стоят?

Может тебе впускной коллектор почистить и клапана егр - они могут буст стравливать. Набери в ютуб чистка егр TLC 200-удивишься. Только опять интеркулер снимать и прокладок много надо.

Не новый. 10 лет и 95000 км пробег. Файл tse попробую прислать. Там запись 20 секунд и в течстриме только открывается....

Вот дата с моего авто,когда 234кПа выдувает,может поможет чем.

Просто прикрутил новый блок и все. Может нету у дизеля этих датчиков и ты ищешь,то чего нет. Найти в интернете такую запчасть не вышло.

У меня с завода в родной эбу vin не был прописан. Для России двигатель придушили-235л.с. Поэтому менял эбу и удалял кольца. На европейской версии их,наверно, быть не должно. Это я к тому,что лазил по выхлопу и датчиков кислорода не наблюдал.

sky59 Vin может быть не прописан в эбу. Когда менял эбу на европейский-286л.с. сам прописал свой vin. Удалял рестрикторы в патрубке после турбин-нету никаких датчиков Раз снимал интеркулер,надо было дальше разобрать-впуск почистить. Судя по грязи снаружи,туда никогда не лазили.Мож мотору дышать нечем из-за нагара в коллекторе .

Кулер на опрессовку. Видел несколько отчетов по ТЛК 200,где владельцы отвозили их на пайку. Как раз в этом углу было отпотевание.

тут фото по заднему бамперу

Себе Pentosin CFH взял. Синтетическая PSF жидкость. Под артикулом BMW дешевле- 850р литр.

Здравствуйте,а такое започем? 33504-60241С1 35970-60060

Вот в это и вопрос,если есть-то да, лучше оригиналом поменять. Если заменишь шланг -распотроши плиз, ну оч интересно куды они этот клапан засунули в шланг. В штуцере что на фото-вряд-ли.

Получается,что клапан отдельная деталь(подумал - встроенная). Перепрессуй шланг да и все. Полно контор типа гидромастера. На всяких погрузчиках-экскаваторах шланги так починяют.