dworkin

брать то что лучше по весу, до байкала все таки федеральная трасса, застрять риска никакого, а вес резины величина постоянная.

а можно номер? у меня 185 кузов, тоже лопнул линк, по каталогу 130х кузовов очень много.

номер кузова в студию.

Я тоже мучился этой проблемой, потом забил, в принципе погоду передают по радио. Так ли это важно, -39.5 или -40. По ходовке и по тормозам и по замерзанию рулевой рейки всегда определяю температуру за бортом. А если очень нужно знать до градуса, то прилепить спиртовой термометр на зеркало.

Для начала все же поменять тормозную жижу, попробовать залить castrol 5.1 или dot 4 super response. Мерзнет в городе или на трассе? Если на трассе это нормальное явление, в городе не должна мерзнуть.

ставить 2ое лобовое.

масума гавно редкостное, из тех что более менее Kashiyama, а так цена оригинала не намного выше

любые приличные колодки ведут себя адекватно в любой мороз. В первую очередь колодки прихватывают изза масла, в зиму 2008-2009, заменил по очереди 3-4 сальника на каждой из сторон, но потом то ли весна наступила то ли приличные сальники попались, с тех пор ни разу.

тоже было, вылечилось подливкой чуть чуть тормозной жидкости, хотя на глаз все было нормально.

Прочитав форум подумал что подрагивание это норма. В выходные поменял бегунок, старый был, как бы мягче сказать, дохлее некуда, выробатка офигенная,вообче удивительно что работало, поменял двигатель стал работать _намного_ ровнее и расход упал.

на 100 км можно ничего не брать. Есть шанс что пройдете максимум 50км пешком случись что.

мда, с погодой полный бардак, Сальники и фильтр не выдавит после того как заводите в -40'c? именно в -40, а не 30-35 Разница очень большая между -35'C и -40'C.

в -40C, точно не заведешься и 2 часа слишком долго для не утепленной машины. Оставь заведенным до утра, или заводи каждый час ну максимум 2.

Присоединяюсь к тому что все у вас нормально, у меня точно также. Зимой расход около 20л.