Vest Mayer

С машины ТЛК80 95 г.в. блок управления межколесными блокировками 89533-60030 с крутилкой включения. В Москве. 6500 руб. Отправлю СДЭК, ТК Энергия. Владимир 8.929.929.8.1О8

Продам 1. Руль ТЛК80 95 г.в. с аэрбегом 2.000 руб. 2. Рулевая колонка ТЛК 105 в сборе 7.000 руб. 3. Руль ТЛК100 2003 г.в. рестайл 1.000 руб. В Москве. Отправлю ТК Энергия, СДЭК. Владимир 8.929.929.8.1О8

п.1 и п.2 вакуумный усилитель и гл.тормозной проданы.

При перегоне Томск - Москва показала максимальную скорость 138 км/ ч по gps (правда с горки ) . Ап хорошей машине!

Стартер с распила продан. В продаже рабочий стартер с HD-FT - 3500 руб.

Ролики проданы. Тему можно закрывать.

В л.с. направил. Пульт уже продан.

Стартеры в продаже. Любой на выбор 4000 руб.

С машины TLC80, 95-97 г.в., МТ, в хорошем рабочем состоянии 1. Вакуумный усилитель 1000 руб. 2. Главный тормозной цилиндр 800 руб. 3. Главный цилиндр сцепления 600 руб. 4. Рабочий цилиндр сцепления 500 руб. 5. Тормозные трубки 500 руб. 6. Чехол рычагов Мкпп. 600 руб. В Москве. Отправлю ТК Энергия. Владимир. 8.929.929.8.1О8

Новые ролики от штатной лебедки Aisin Al-1000 для TLC 76/80/105 с заглушкой-держателем крюка. В Москве. 4500 руб. Отправлю ТК Энергия, СДЭК. 8.929.929.8.1О8 Владимир

Для TLC80 блок управления межколесными блокировками 89533-60030 с крутилкой включения. С машины 95 г., левый руль. 6500 руб. В Москве. Отправлю ТК СДЭК, Энергия, Сбербанкдоставка Владимир. 8.929.929.8.1О8

Пульт продан. Тема можно закрывать.

Чулка и клюшек уже нет в наличии. Тему можно закрывать.

Продаю новый пульт от штатной лебедки Aisin Al-1000 в комплекте с сумочкой. В Москве. Отправлю СДЭК, ТК Энергия. 8500 руб. Владимир 8.929.929.8.1O8.

В продаже только пульт.

Продаю новый пульт от штатной лебедки Aisin Al-1000 в комплекте с сумочкой. В Москве. Отправлю СДЭК, ТК Энергия. 8500 руб. Владимир 8.929.929.8.1O8.

В продаже 3. Тормозные щитки передние 2000 руб./пара. 6. Задние стойки стабилизатора (косточки) контрактные из Японии, с машины 2006г. 800 руб./пару Остальные позиции проданы.

Доехать можно реально куда угодно. Только есть небольшая сложность - доехать можно одному

Добрый день! Николай, еще в поиске.

Если в основном город, то однозначно 150 или 120. (Есть опыт эксплуатации 100 4АТ-100 5АТ-150KD-120GR) Мне нравится 100-ка с гидроподвеской, но достаточно редкие экземпляры. Хотя поставить гидру можно (100 круб.) Пружины 150 однозначно комфортнее торсионов 100 передней подвески. И в Прадо бывает задняя пневма. 150 - машина более маневренная, более легкая (легче кг на 400 наверное). Пусть не такая резвая как 100 5АТ. Бесспорно, по салону меньше. Но недостаток пространства можно решить боксом наверху. Эксплуатируешь в городе почти каждый день, а в путешествия - несколько раз в год. Имхо, 150 или даже 120.

Максим, насколько помню на свою 77 планировали использовать клюшки и кронштейны с рамы Tlc80.

Там же ширина рамы разная, на рессорной и пружинной подвеске. Интересно, как решают этот вопрос?

С машины TLC80 95 г.с. левый руль: В Москве. Отправлю ТК СДЭК. Отправка Почтой России обсуждается отдельно. Владимир. +7.929.929.8.1О8 2. Кнопки панели (противотуманный свет, задняя печка, аварийка) 500 руб./шт. 3. Контактная группа замка зажигания. 500 руб. 4. Задние датчики АБС. 1000 руб./шт.

Смогу отправить СДЭК. Забрали. Ответил в л.с.

В продаже.