HUNTER-1

Ещё раз, если установка фаркопа предусмотрена заводом изготовителем, установлен фаркоп с сертификатом соответствия, есть документ об установке в сертифицированном сервисе - ВСЁ, не нужно никуда его вносить, остальное происки врагов.

Тут уже глубоко фиолетово, какая бумажка сколько стоит, главное что она есть и что данный сервис может выполнять эти работы. И самое главное - наличие оной, совместно с сертификатом соответствия на фаркоп, полностью отбивают интерес у гайцов и прочей недобросовестной нечисти. )))

Вот, для примера

Только что разговаривал с работником техосмотра, докладываю дословно: --у меня на авто фаркоп, как вы на это смотрите? -- да в принципе не особо обращаем внимание, он сильно страшный или фирменный??? -- не страшный, фирменный -- тогда проблем нет, а вообще , если есть сертификат и документ об установке в авторизованном сервисе, то вообще всё отлично. Как то так! ))))

Как это, на основании чего, можно подробнее, пожалуйста?

В шоке... Продавать жалко, ездить страшно... (((

И сколько же обойдётся ремонт такого двигателя, вместе с з/ч???

Я считал стоимость одной форсунки рублей по 25 плюс работа.

Замена всех форсунок, это почти половина стоимости капиталки, какой смысл!? )))

Не сказать, что руль очень лёгкий на Крузаках, но и не тугой, всё воспринимается индивидуально. Возьми у дилера такой же авто на тестдрайв и сравни.

Там больше бампер мешает, чем колёса, заказал шланг с насадкой, попробую промыть.

Так они не проходные вроде, четырёхгранники оттуда торчат какие то??? Трезвый однако, но не понял ничего.(((

Куда вы там шланг пихали??? Залез сзади снизу, рама завальцована наглухо, лишь маленькие сливные отверстия, мм по 10???

Всегда проходил без вопросов, а через год посмотрим. )))

Если всех бояться, тогда лучше и из дома не выходить. Ну не требуется запись о фаркопе! ))))))

Тёрли уже 1000 раз, установка сертифицированного фаркопа на автомобиль в штатные крепления, предусмотренный под буксировку прицепа, НЕ является внесением изменений в конструкцию авто!

С таким езжу 5 лет, всё красиво, внесением изменений не считается, ничего не свисает. https://www.196.ru/farkop-otsinkovannyy-nadpis-toyota-shar-f-na-toyota-land-c-1/?catId=3931

Он методом подбора меняет коды форсунок, точнее не объясню, ибо не вникал.

Повезло тебе! А с моей он возился с утра до вечера, стрекот устранился. Но следующим утром снова застрекотал. ))) Вернули всё обратно, он предложил машинку ещё оставить на сутки, чтобы ещё раз попытаться, но у меня уже энтузиазм иссяк, оставил как есть... Зачем же в личку, это многим будет интересно.

И что было причиной?

Полнейший бред необразованного глупца.

Когда пересел с 11 на 12 год, сразу ощутил более хорошие тормоза, может конечно и вторичные факторы, но тормозит гораздо лучше.

Меняю тысяч через 10 - 15, в зависимости от визуального состояния.

Вертишь, чтобы равномернее грязь распределять, как я понял? Думаю, что не нужно этого делать, пускай остаётся чистое "окошко" для чистого воздуха, а грязь собирается по бокам, оно со временем "затягивается", вот тогда и фильтр менять, чтобы пыль не просасывалась.

Не заметишь разницы по стрелке, ибо она ооочень маленькая, а показометр грубый.