де-факто

" Согласно пункту 8.12 ПДД РФ, тут можно смело присудить «обоюдку». Но водитель Rio вряд ли с этим согласится: он, неторопливо покидая свое парковочное место, практически завершил маневр, на траектории его движения не было ни препятствий, ни кого-то, кому бы он был обязан уступить дорогу. А вот кроссовер, сдавая назад, двигался уже прямо на помеху, в результате чего произошло столкновение. Вообще, маневр кроссовера вряд ли чем-то можно объяснить, кроме невнимательности."

Всё-равно все на китайцев пересядут , так чё тянуть . "Кузов снизу по периметру защищен накладками из неокрашенного пластика. Кстати, он (кузов) оцинкован. Хорошее лакокрасочное покрытие. Так что сомневаться в долговечности не приходится. Производитель смело дает на автомобиль гарантию на 5 лет или 100 тысяч километров пробега." https://www.zr.ru/content/articles/913710-faw-besturn-x80-2018-test-drajv/

Не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надёжности продавца. От с какого хрена я должен отдать 50т.р за фотографию ?! Ну даже если так , пусть дополнительные фото пришлет . Если авто при нём , сделать это не проблема . В нашем случае мошенник бы сразу слился . Я тут по новым авто в салоны звонил(объявления с фото в зале) , просил дополнительные фото заявленных машин , так из пяти , два не прислали дополнительные фото , а один прислал другой машины(но очень похожа) .

Авито всем пишет : Не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надёжности продавца. К ним вообще никаких вопросов .

Эти фобии ничем не обоснованы . Пишу так , потому-что купил китайскую машину и всё сам проверил . Работает на ровне с именитыми . Были проблемы с покраской , но после 2016 кузова лучше во всех смыслах.

Топлива не хватает .

Надо договор читать . Трейд ин не бонус , а средство заработка .

Молодцы . Не акцентируйся на Тойоте , сейчас везде одинаковая методология производства (в известном бюджете) , так что выбирай по размерам и цвет , а ездить точно будет . Посмотри Финика , там есть большие шеробаны .

После Паджеро 4 взял Прадо 150 . Да , разница есть . Тойота мягче , удобнее , но ... на трассе Паджеро 4 с его независимой подвеской и низким центром тяжести куда приятнее .

Брал с 6g72 (3.0) . Машина надежная во всех смыслах, но комфорт на любителя . Руль слишком близко к двери водителя и не регулируется по вылету , жесткая подвеска , гремящий салон . Из плюсов : Независимая подвеска (низкий центр тяжести) , Супер Селект . Спрашивай . Катал четыре года .

Правильно будет Oméga и Scorpions , т.к "рок-группа Scorpions использовала музыку из «Gyöngyhajú lány» в своей White Dove" .

Группа 1962 года . Как же это было круто .

Уж как только не издеваются над 7х . А машина за 1600т.р начиная с салона и заканчивая ходовыми качествами куда интереснее равноценных . Я вообще считаю , что сейчас только китайцы стоят своих денег .

Гы-гы . Я такой же . Я бы Хавал 7х посмотрел .

По заднему 43/10 они в 2003 года модернизировали . Диаметр ведущего вала увеличили . А вот по переднему насколько мне известно модуль зуба не меняли .

Не так . Я на 105 ремонтировал и передний и задний редуктор , а на ПАТРОЛе даже раму менял (от Сафари поставил) . Все дело в целеполагании покупки.

Еще один диванный эксперт . Я покупал 61 с ТД42 (араб) , затем немца с РД28Т , потом Элеганс с ЗД30 , и сравнивал их с купленными мною 105-ками в разных комплектациях , и если кто и пойдет сейчас нах , то только ты.

Это чего написано ? Какая еще 105-ка парт -тайм ? Я в отличии от тебя пишу о своих машинах и своих ощущениях . А кидаться ссылками я не мастак . Выкладывай сюда за что голосовал рублем . Посмотрим .

Нет конечно , как не хочу замечать кол-во пепельниц и прикуривателей . Колеса как и чехлы , можно часами выбирать . А вот есть ли в технических особенностях того Патрола , возможность передвижения по дорогам общего пользования на 4х4 ? Что бы на развороте ни одно установленное с завода замечательное колесо не проскальзывало. В этом случае тоже не чем крыть ? А это ведь безопасность движения .

Конечно . r2 шла с лебедкой , всеми блокировками . У меня такая была .

Гы-гы . Да , это моя нога , а сидение отодвинуто до самого конца на любой из моих машин .

На ходу задеваешь появляются боли .

Да , ZD30 хорошо сбалансирован , разгоняет лучше , расходует немного меньше , однако давайте прямо говорить о целеполагании покупки . Если из грязи не вылазить , то пусть лучше Патрол , а если еще в городе маневрировать , на трассе как на легковой , тут 105 -й по комфорту фору даст . Раздатка на Патрол возле ноги водителя . И я со своими 190 см , при движении, всегда этот рычаг внешней стороной правой ноги задевал . В 105 этот рычаг с другой стороны . Проблем нет .

У меня так же стояли . И итоге в 2010 г пятилетний 105 в STD продал (уговорили) за 1700т.р , а Патрол 2007г АКПП , кожа и т.д , в максимальной комплектации , абсолютно целый и никаких замечаний , ели за 1000 т.р отдал . И этим всё , очень хорошо сказано ! И это абсолютно справедливо .