Islander

В продаже!) 16 т.р. + бесплатная доставка по РФ!

Оба правые или оба левые? Если, конечно, они должны отличаться, то предположу, что на фото правые. Объясню: на наклейке буквы FR, что может означать "фронт", то есть "передний". Но также FR может означать "фронт райт", то есть "передний правый". Если так, то вторая должна быть с маркировкой FL: "фронт лефт" - "передний левый". Так сказать, исключительно, в виде версии).

видеорегистратор BlackVue DR 650S-2CH iR Премиальный двухканальный автопомощник, записывающий видео по обе стороны движения: спереди и сзади. Поддержка облачного сервиса BlackVue Over the Cloud. Основная камера, установленная на лобовом стекле, охватывает обзор всей дороги впереди. Вторая камера оснащенная IR подсветкой, может быть установлена как на заднем стекле, фиксирует обстановку позади автомобиля, так и может быть установлена за зеркалом заднего вида и обращена в салон, для контроля обстановки в нем. Обе камеры соединены высококачественным коаксиальным кабелем. Передние Full HD и RERA HD IR камеры обеспечивают наилучший угол обзора. Встроенный модуль WiFi гарантирует связь вашего смартфона или планшета с видеорегистратором с помощью бесплатного приложения BlackVue: вы можете смотреть видео в режиме онлайн или в записи, не извлекая карту microSD. Поддержка BlackVue Over the Cloud – это слияние современных облачных технологий и передовых разработок из мира видеорегистраторов. Облачный сервис BlackVue Over the Cloud расширяет потенциал регистраторов. Ваш автомобиль всегда на связи!

Добрый день, комплектация: передняя камера, задняя камера, провода, карта памяти 16 ГБ, USB переходник для карты памяти, документы, а также, все необходимое для установки. Фото нет, так как коробка запечатана, но если покупатель пожелает, открою коробку и сделаю подробнейшие фото перед отправкой.

Оригинальная качественная вещь! +бесплатная доставка по РФ!)

по моему опыту, на Хакке шипы быстрее сотрутся, но не повылетают)

Как выше написали, масло в коробку обязательно 4 GL.

Волею судеб, владею и американской, и европейской 100-ми, фото поперечных рейлингов, которые выкладывал выше, с моих машин. Поперечины однозначно с американца на европейца не поставить, а вот на LX470 очень даже может быть (надо смотреть, как на LXe). Длину продольных не сравнивал, если нужно, сравню, конечно, но только через 10 дней, сейчас в командировке.

Речь о поперечных рейлингах. Крыши одинаковые, закладные в крыше есть, но виды рейлингов разные. На американской 100-ке продольные рейлинги широкие с направляющими под поперечины. На европейской - продольный узкий и поперечины туда, похоже, не предусмотрены, а если и предусмотрены, то какие-то другие.

16 т.р., за очень, очень качественную вещь! +бесплатная доставка по РФ.

Как выше написали, вероятнее всего, с американской 100-ки подойдут на LX470. У меня бензиновая американская 100-ка и рейлинги с нее вообще никак не пойдут на 100-ку дизельную европейскую - конструкция продольных рейлингов абсолютна разная. В пользу американской 100-ки говорит тот факт, что у нее комплектация лексусная, вплоть до цвета, только ходовка простая.

После покупки сразу решил поменять ГРМ и отрегулировать клапана, так как предыдущий хозяин ничего этого не делал, только ездил и масло менял. Вскрытие показало, что ремень и все сопутствующее, в том числе помпа, реально требует замены, а вот клапана регулировать не пришлось - все было в норме, хотя туда явно никто не лазил.

Да ну)... сочинский весь в каких-то залипушных катафотах и т.д. Не то пальто, вообщем. Хотя, на вкус и цвет...

Продать, если есть возможность добавить столько, сколько потребуется на более свежее авто, которое нравится. Если такой возможности нет, то оставлять и постепенно доводить до ума.

Сегодня залил Ликви Моли 85w90 GL4, густое. Стало очень даже тихо, практически бесшумно!) Понимаю, что зимой с этим маслом могут возникнуть проблемы, но, ежели чего, поменяю. Главное - комфорт!))

Менял сам, с товарищем, сняли поддон - слилась часть масла, на вид такое, что можно было не менять. Фильтр чистейший, но раз полез - поменяли. Внутри все как новое, открутили плиту (куча болтов) и слилось еще приличное количество масла. Так как, часть масла слилось на пол)), сколько точно слили не зафиксировали, по этой причине новое масло заливали "на глаз", по мерной пробке. Влезло литров 6. Уехал. Через некоторое время заметил, что при резком торможении, машина пытается заглохнуть... насторожился. Почитал, поизучал, нигде описания таких симптомов не нашел, хотя понимал, что это может быть связано с заменой масла в акпп, раньше ведь такого не было. Поехал к мастеровым, прокатились, говорят, не в акпп дело! Но уровень проверить не поленились, а там... не хватало литра 3! Долили и все стало отлично).

Сегодня заменил диск. Так и оказалось: на диске, который ставился месяц назад напрочь отсутствовал свободный ход центральной втулки. Дребезжание нет, практически долгожданная тишина). Но мой обостренный слух начал улавливать шелест из коробки)). Нутром чую, что придираюсь, но есть мысли залить масло погуще: вместо 75w90 попробовать 85w90. Хочу тишину, как в библиотеке!)

У меня было нечто подобное на бензиновой 100-ке. В один момент сел аккум, поменял на новый и началось такое моргание. Собрался уже к электрику, но через пару дней само прошло бесследно.

Очень, очень крутой регистратор с 2-мя камерами и цена-праздник - 17 тыс. руб.+бесплатная доставка по РФ.

Так как про центральную втулку я уже хорошо осведомлен (начитался)), то и диск выбирал соответствующий. На этом диске втулка имеет свободный ход от усилия.

Вообщем, достало меня это дребезжание на холостых. Купил новый диск, на днях буду менять и очень, Очень, ОЧЕНЬ надеюсь, что настанет долгожданная тишина...)

Всегда и на всех машинах ставил и ставлю "волговские" сигналы, никаких проблем не возникало.

Самый главный вопрос: коробка после замены гремела или нет?

Или китайцы поближе))

О, как!) А мужики-то не знают!))