MIB

Спасибо. Позвонил, Дмитрий работает как прежде в Белых Столбах по выходным.

Спасибо большое, посмотрю. А еще не подскажите в мск специалиста по таким карбам на всякий случай, вдруг сталкивались? А то сам боюсь накручу чего нибудь только хуже )

Здравствуйте. Заметил, что перестали падать обороты после прогрева машинки, так и держатся в районе 1400. Не подскажите в чем дело? Мотор 22R.

Ответил в личку

Авто не продается и не будет ) К пластику вернулся, тк не вижу для себя смысла таскать лишний вес. За шесть лет почти не пригодилось, деревья мне валить не надо. Сейчас лебедку вперед встроил в пластик, а для задней съемной лебеды есть квадрат под фаркоп.

Свободны оба.

В продаже

здесь сверху лючок целый еще, сейчас обрезан немного, чтобы рукой до ручки лебедки можно было достать

ARB оригинальные. Вложить немного денег в покраску и получится существенная экономия. Конечно для, тех кто собирается ставить оригинал. Я поставил обратно пластик себе, с установкой лебедки.

можно если самовывоз

Продаю два бампера ARB Sahara на ТЛК100. Бампера б/у 6 лет. Ни разу не битые, геометрия вся в порядке. По переднему были один раз переварены крепления под бодилифт под 35 колеса, потом вернули обратно. Бампер покрашен какой-то новой резиновой краской, забыл как называется. Дуга покрашена обычной краской, тк резиновая с дуги начала слазить. Состояние оч хорошее. По заднему требуется пескоструйная обработка и покраска, сильно поржавел по углам. Также оторван кусочек боковой резиновой накладки на фото видно (на заказ она стоит порядка 3 тыр). Бампер в версии без калитки. При снятии бамперов пришлось резать какие то там крепежи со слов мастеров, тк сильно приржавело все. По деньгам: за передний хочу 35000 руб, за задний 25000 руб. Торг уместен. Осмотр территориально в Моск обл, г. Видное, на сервисе Белая Ворона. тел +7985220570шесть Михаил

Тоже юзаю джек за колесо, особенно когда защитой прилипаю. Чтобы не повредить кузов подкладываю поленце между шиной и упором. На фото прилип на подъеме так, что лебеда не могла сдвинуть даже на см, вокруг только кусты и якоря не было. Когда колесья оторвал пошла как милая. За бампера не получается. Выбираю весь ход подвески а машина стоит, джек гнется...стремно. Может не умею просто.

Привет. У меня такая же машина. Тоже подвеска оме 2-х дюймовая и арб по кругу. Года два назад тоже ставил 35-е томпсоны, но через день вернулся обратно на 33-е. Пришлось крепления бампера два раза варить ) Не понравилась именно динамика, больше 120 не ехала, а с парами не хотел заморачиваться. Не знаю как у кого, но у меня на 33-х томсонах были одни проблемы. Два раза пробивал боковину в лесу, так что приходилось вваривать кусок, ремонт тысячи на 4. И потом еще заднее колесо на скорости 140 разорвало тоже на боковине, дыра была что рука пролазила, где то еще фото есть. Колесо правда немножко то подспускало. Перешел на народный гудрич и мне он даже больше нравится в итоге. ПС Если в Зубцов катаешься, то возможно встретимся, я в тех краях каждую неделю

Мотор 22R. ГП 4,56 и у меня. На днях попробовал перекинул на 31 катки, прет нормуль, на 5 в горочку медленно но прибавляет. Видимо для 33-х симексов надо пары менять, потому как совсем грустно, на третьей едет, на 4-ой еще туда сюда, а на пятой сразу скорость падать начинает не тянет вообще.

Приветствую. Не так давно тоже стал обладателем 70-ки с 22R. Не подскажите какая у нее должна быть максималка на 33-х симексах. На крыше еще палатка. До 70-ти разгоняется шустро, после 90 не едет почти. Максимум до 95 разогнал по жпс. ГП не знаю какие у нее в стандарте.

Сидухи передние заберу.

Позвонил в ДЗК. Делают на сотку как и раньше, только надо приехать к ним на обмер' сделают индивидуально. Ищущий да обрящет.

Мля странные люди. Какая им разница на двухсотку или на сотку делать. Тем более после меня должны были лекала оставаться.

Фоты постараюсь позже выложить. Защита из алюминия, толщина восьмерка.

Привет. Я делал себе в ДЗК http://www.dzk.ru/main.mhtml?PubID=295 Я был первый тогда на сотке, еще не было лекал. Сначала все обмерили, а в следующий приезд поставили. Защита усиленная с ребрами жесткости и достаточно легкая. До этого стояла шерифовская. У меня защищает картер и раздатку. Летом налетел на большой камень, да так, что повис на нем ) Защита спасла. Ее потом кувалдом подрихтовали в сервисе и поставили на место, правда оторвало одно ребро жесткости. А так очень доволен. Три года назад две защиты стали мне примерно в тридцатку. Удачи.

Купи вот это средство. Стоит в районе 350р. Уже много раз проверено, быстро снимает следы от любых наклеек. Не растворяет краски и пр. Классная вещь, сам пользуюсь много лет, расход минимальный. По консистенции типа густого мыльного раствора.

У меня стояла mtz. Сначала порвал боковину на колесе задев на поле по какую-то железку. Ремонт боковины стал почти в 5 тысяч. Дырка была 2 см' делал в РЛД. Через пару месяцев при езде по лесной дороге опять порвал тоже колесо но в другом месте. Наехал на сосновую ветку по касательной. Дырка в боковине примерно 1 см. Расстроился но делать нечего, пришлось опять ремонтировать боковину. Износ офигенный. За сезон ушло процентов 40 резины. В общем еще через месяц заднее колесо которое ни разу не ремонтировалось, лопнуло прямо на ходу, хорошо заднее. Разорвало боковину на 4 см на скорости 140. Правда колесо немного подпускало' я его раз в неделю подкачивал немного. Плюнул и купил себе новый гудрич. И о чудо, какой же я был чудак когда не слушал друзей и упрямо покупал это американское г. Сейчас не нарадуюсь. И гребет лучше это факт и износ меньше на порядок и по моим ощущениям пока новая была, то была тише. В общем для меня загадка почему она дешевле ) И что важно, всегда можно докупить Одно колесо! так что подумайте десять раз на счет Мики Томпсон мтз.

За пять лет активного износа бампера арб сильно подустали, налицо ржа и отслоение краски на торцах. Вот и озадачился как бы их привести в первоначальный вид ну или около того. Думаю пескоструй и порошк покрас, да вот только не знаю возьмет ли их пескоструй. Возможно кто то подскажет где можно было бы все сделать' включая снятие-установку? И чтобы не плодить тем' также ищу сервис где за разумные деньги вкарячат лебедку в передний арб на дизельную сотку, а то мне тут в одном объявили 12 тыр за установку. Дороговато по моему. С уважением

Случилось тут недавно, что неуклюжая газелька, разворачиваясь на парковке, оторвала кусок резиновой накладки, той что крепится сверху на углу заднего бампера.. Мучаюсь теперь, не могу найти ни номер каталожный, ни где заказать сей девайс. Накладка правая, бампер ARB, машина TLC100. Помогите кто знает.