crazybubble

Отъездил прошлую зиму на такой. В рыхлом снегу подводит. При прочих других условиях - уверенное сцепление.

Up! Скажите, "калиточная" дверь и бескалиточная на Surf-185 взаимозаменяемы? Поставить, воткнуть шлейфы - всё? Или надо помучиться? Или: была без калитки, то и ставить такую же?

Ткните пожалуйста меня в тему, где посекундно всё разжёвано - 1-2-3. У меня "контрактный" блок опять стегает.

Потом глюки начнутся у Блока управления климатом и ты захочешь всё вернуть обратно. Я-так был бы рад, если бы у меня было на рычажках.

Дабы темы не плодить... Здравствуйте! Замяли мне дверь заднюю (185) Кузов в комплектации "без калитки". Хочу заменить. Если "калиточная" дверь найдётся - станет ли она без проблем? То, что номер будет сбоку будет, - неважно. Что ещё надо будет сделать (?), может что загерметизировать... Личинку замка (замок) наверное надо переставить с прежней двери - так? Сама калитка мне не нужна - только дверь. Вопрос совместимости.

Именно там им и место. Только надо не "абы что" за две тыщи, а что-нибудь за 6500, вроде Philips. Видел как-то на сайте "Автофишка" такие. Чтобы действительно светили вместо туманок бамперных. Просто синеватые ДХО-"писалки" только подчеркнут и без того колхозистую, но так любимую нами машину.

Везёт тебе, polykrowka! У меня во второй машине всё на рычажках и тросиках - бед не знаю: как оставил так и дует не взирая на... Вообще кошмар... приличный Surf автомобиль вроде как.., многим радует, а тут такая кака..!

А курил в салоне? Окуда липкое? Вообще интересно... - был у меня момент год назад, когда сгорела подсветка климата. Поменяли лампочки (такие мелкие с длинными волосками-контактами)... Ну-вот, зиму-лето отъездил и хана, стали кнопки выделываться. Может лампы не те и как-то влияют на работу микросхемы, процессора. У меня уже фобия развивается... думаю, что магнитола во всём виновата, может её подключили как-то неправильно и от её работы всё накрывается. В стоке пока было я ничем не заморачивался по электрике. Магнитолу ставил Курочкин (Магаданцы знают) - умелый человек...

Видел я exist и цены на нём. Это не на новые блоки цена. Такая же лотерея... *** Я ж сегодня пришёл на стоянку (-2) и всё во льду... Дай-ка поставлю HOT вместо 25... Угу... поставил... 18-COLD-20-COLD... Кое-как уже в тёплом салоне выставил HOT одновременно уменьшая скорость вращения вентилятора. ... Расстроился. На прежнем блоке испортилась микросхема управления, а на этом крутилка правая (?) или вообще всё нафиг... Заколебало. Зима-то уж вот она...

Уважаемые 185-ники. Ценник на новый блок из Японии просто несуразен - 40-50 тыс руб. Микросхему заказать также оказалось очень проблематично, да и аналогов у неё нет. Реальный выход - искать блок б/у. Мне удалось за 11тыс. Пока работает. Груз с плеч спал-прям... Такая мелочь, но как докучала...

Я поставил европейские( с 3 пупырышками) оригинал - хрусталь без всякого рифления на стекле. С доставкой в Магадан обошлись мне в 9500 за шт. Сейчас продаю неспешно родные-яп-хрустальки за 10 тыс комплект. Так что цены, которые вы обсуждаете очень хорошие. Может я и не продам свои никогда, только за бесценок отдавать хорошие, без дефектов фары не считаю разумным. Извините, если не по теме.

Разместил ваш запрос на Магаданском Автофоруме: http://auto.magadan.ru/talk/index.php?showtopic=11981&hl= Уже есть отклик... Добро пожаловать!

Зиму доезживаю на Cooper MS - чисто зимние (не шиповал) - осталось весеннюю гололедицу пережить... 265/75/16. Поставлю "4" - город и "3" - лес. Планирую купить Cooper STT, только не решил ещё на какой сезон... Вижу одного - зиму на Паджерике откатал на Cooper ST, не шипуя - нормально. Внешне хороша резина - должна грести.

Здравствуйте, а почему вы не рассматриваете как вариант Cooper ST или Cooper STT?

Я на сурфе своём такое 3 раза замечал, заезжая задом в сугроб. Мост LSD. Сам не знаю - хорошо ли это... Звук/стук этот напрягает и я прекращаю движение.

Вот это ты озадачил меня... Посмотрю, как там...

Хм... а шлейф внутри блока климата я не трогал... Вчера копилка глюков пополнилась новым (!) - при заводке климат стал мигать, при этом не работал вентилятор. Тыкал-мыкал никак.... Всё, думал отъездился - на улице -22... Нажал "выкл" печки, потом "вкл" - всё ожило. Даже если допустить, что пока я нёс блок климата из машины в помещение и обратно появился какой-то конденсат, то его всяко должно было за неделю высушить... незнаю что думать уже...

Спасибо за совет. Правда трудно вновь пойти на этот шаг (разбирать) - у меня рукожопие и даётся всё это снятие-установка очень нелегко. Р.Ы. Идущий, кстати, ты знаешь, что Магадан и Питер на одной 60-й параллели?

Я заменил лампочки (12V) ЖК-подсветки климата - начались глюки...

Да, ты прав. Так надо. Должен просто показать температуру установленную на климате. В моём случае - НОТ. Но случается, что он как раз показывает "заборт темпер" - аномалия... И циркуляцию делает "внутри" при этом. Вчера, вдруг отказался показать "заборт темп." - как его не тыкай.., а проехал километр - перестал вредничать и показал. Мне это важно, потому как приехав на стоянку, я определяюсь по внешней температуре ставить ли мне на прогрев машину.

Здравствуйте. Заметил недавно, что меняются параметры настроек климата на моём 185-м. Всегда по разному - то с ключа заведёшь, то с брелока... Не могу сказать точно в какой момент это происходит. Вижу только, что вместо "заборт" горит лампа "внутр", то что показывает "заборт темп" вместо "HOT" - всё не так, как я оставлял перед выключением двигателя. Так быть не должно. Вы не сталкивались с этим?

У меня в 185-кузове - также временами раздаётся тарахтящий звук в районе бардачка. Особенно на на самых низких оборотах вентилятора слышно. А усиливалось это явление, когда я эпизодами и несильно задним бампером пытался ровнять препятствия.

Привет! Сюда обратись - http://auto.magadan.ru - местный автоклуб "М49" - найдутся люди, которые смогут помочь.

Это настоящая зимняя резина. Об этом говорит сам производитель (COOPER) и внешне/наощупь это видно. Зима уже пришла к нам - подтверждаю: хороший выбор. Зубастенько.