spamoed

Я не против цвета, мне интересна оригинальность. Вик, Микро, Нитто стоят столько же. Есть ли смысл что-то менять ?

Получилось так: под лампой и при дневном свете с раздвинутыми ламелями

Обновлю тему. Уже втрой раз приезжают фильтры сильно по цвету отличающиеся от того что было раньше. Стали сильно темнее. Визуально и органолептически сделаны качественно. Голограмма на упавовке переливается. Пакетик с синей полосой. Резинки в посыпке типа талька. Втулка для слива масла ровная и равномерно прозрачная. Ламели проклеены хорошо. Ламелей 44 штуки, если считать сдвоенный с маркировкой как один. На маркировке только надпись Тойота, теперь без артикула. Размеры 70.4х117.3 , отв. 27.8, высота силиконового бортика 2.4мм. Оригинал?

117Т (это обычная, не LT) весит 19,7кг

согласен Колодки Hi-Q прошли уже 50 тысяч, еще 10-20 точно проживут. Задние покупал за 990руб.

Любой читавший эту тему ответит - капремонт. Расчитывай от 1млн.руб.

да, тот самый из сообщения 1375

@Alexrepin77 Я наверное немного криво написал. На фото список запчастей и стоимость ремонта того дизельного движка, который чинили в Ходосавто (сообщение №1375). Мой бензин пока жив и здоров, но для кругозора интересен ремонт дизеля

Подкину немножко: вот откуда взялась стоимость ремонта. Хоть у меня и бензин, но комментарии бы с удовольствием почитал, что так, а что нет

SANGSIN SD4032 диски задние SANGSIN SP1382 колодки задние не скрипят, если что передние не нашел какие, но тоже их стоят

Оригинальные заводские диски прошли 150тыс. Поменял на Sangsin(они же Hi-Q) - на них уже 40 проехал и еще минимум столько же проедут, скорее всего больше. Колодки ходят по 40 тыс(пробовал Nibk, Advics и Hi-Q), до железа не стираю. Во время замены дисков были полностью перебраны суппорта(новые поршни и ремкомплекты). Вот такая статистика.

Полезное замечание которое не передашь через фото!

Пользовал Сакуру, кроме цены претензий нет. Попробовал Масуму - не понравилась, как-то кривенько была сделана. Сейчас Финвал, нравится как и Сакура.

В общем либо апокалипсиса так и не наступило, либо она настолько хороша что он незаметен. По снегу гребет и держит отлично НО! шипы стерлись почти в 0, на льду держит ощутимо хуже хакки 8сув, но довольно прогнозируемо. Скорее могу порекомендовать чем нет p.s. На асфальте катит и рулится лучше чем maxxis razr at, при то что она тяжелее на 4кг

я уже написал что не все, но некоторые есть

про кронштейн на арке забыл - мой косяк, а вот например заднее крепление сидения, крепление которое ниже этого арочного кронштейна и крепление верхнего замка в которое защелкивается сложенное сидение у меня например есть.

Если ты не можешь слелать по другому, то это не означает, что у остальных так же я скажу более: в 5-местном с завода есть все закладные для крепления 3 ряда, никакой колхоз не нужен, только оригинальные детали

Для истории: дорога есть, техника работает, но проезду не мешает. Если будет ливень, то у моноприводов могут возникнуть проблемы. А вот если вы захотите потом ехать из Пхии в Рожкао, то там и начнется веселье. Дорога убита вусмерть, точнее не убита а укатана в большие ямы вызывающие раскачку(разумеется кроме щебенки и стиральной доски). При том что я машину не особо жалею разгоняться быстрее 20км\ч не получалось. От Рожкао до Псемена уже приличный грейдер, там и 60 спокойно едется.

@Undeheec @Антон707 Спасибо

Кто-нибудь знает актуальное состояние дороги Архиз-Пхия? В плане не перекрыт ли проезд строительной техникой. Ну хоть куда-то успел до прихода цивилизации.

Там написано: 0w20 приведено для примера цифра 20 в 0w20 показывает вязкостные характеристики масла при его высокой температуре масло с большей вязкостью(большим значением цифры после w) лучше подходит для высоких скоростей и нагрузок Я тут вижу что 5w30 больше подходит

но там же такого не написано, скорее написано совсем не это

Встать-то встанет вопрос будет ли тереть! У меня зимние такого размера не трут, а летние задевают стабилизатор при полном вывороте(не сказал бы что сильно страдаю от этого). Так что либо искать кто ездит именно на такой резине в таком размере, либо самому быть испытателем.

2 недели назад при переборке тормозов мне поставили на перед их колодки. Тормозят нормально, от nibk или advics не отличаются. Буду ставить такие диски на зад в эти выходные(уже купил их и колодки тоже). С учетом того что родные отходили 160тыс не вижу проблем в том что они умрут например от перегрева . А с их ценой вообще все отлично

Наконец-то выпал нормальный снег + набрал статистику по городу и трассе: ничего плохого сказать не могу, все с ней хорошо и даже лучше. Если кому-то нужна шиповка такого размера - рекомендую. ps. дополню еще раз после настоящего снежного апокалипсиса, ну или когда наконец-то придется травить резину чтобы куда-то проехать