spamoed

Только сегодня тема попалась. Ежели купишь такую насадку и попробуешь - расскажи как оно https://www.drive2.ru/l/709036017163712552/

Это совсем не значит что они хуже импортных. Весной появился много отзывов на айкон, почитай. Мишлен вроде тоже у нас производится

А вот и он. Не помогло. Но в этот раз отчеливо слышны щелчки жесткого диска, видимо безуспешно пытается стартануть. Увы, но думаю о переезде на андроид, дабы избавиться от этого всего...

Я наверное не очень понятно написал. Передние с остатком 1-3мм я заменил на новые. Задние с остатком 5+мм оставил до весны. С моим стилем езды они точно доживут.

Предлагаешь менять колодки после износа 30%? Он в любом случае заржавеет, а если поменять на нержавейку, то заржавеет внутренность суппорта. Переборка и обслуживание неизбежно

Передние колодки SANGSIN SP1381 на новых дисках NIBK RN1268 отходили 60т.км. Остаток 1-3мм. Задние колодки SANGSIN SP1382 на новых дисках SANGSIN SD4032 уже отходили 60т.км., оставил на зиму, остаток 5мм, планирую еще тысяч 15-20 на них отъездить

Мне при замене так и сказали. Машина должна уснуть. потом можно снимать аккум

У меня как раз бензин и мануал я не читал. в следующий раз попробую

Обновлю свое же сообщение 2020 года: Магнитола от таких "фокусов" может уходить в защитный режим ибо не любит чтобы жесткий диск внезапно терял питание. Я с отключением монитора(после замены аккумулятора) сталкивался еще раз. Не делал ничего, он сам включился спустя какое-то продолжительное время(поездка в районе 3 часов, причем при коротких поездках до этого не включался). Едешь себе, едешь, потом раз - монитор включился и показывает что-то похожее на загрузку компьютера. Рекомендую покататься пару дней и подождать, починить всегда успеешь.

у меня LT3. 33 неделя 20 года, производство Россия. Хранится абы как, это лето пролежала в ржавом морском контейнере под палящим солнцем. Трещин и иных повреждений нет! Единственный недостаток - стерлись шипы, не вывалились, а именно стерлись. Езжу по Москве и Подмосковью, реагенты соответствующие. Протектор почти без износа. Ошиповал заново, буду этой зимой тестировать. Заменить нечем ибо единственная шиповка в моем размере

Я не против цвета, мне интересна оригинальность. Вик, Микро, Нитто стоят столько же. Есть ли смысл что-то менять ?

Получилось так: под лампой и при дневном свете с раздвинутыми ламелями

Обновлю тему. Уже втрой раз приезжают фильтры сильно по цвету отличающиеся от того что было раньше. Стали сильно темнее. Визуально и органолептически сделаны качественно. Голограмма на упавовке переливается. Пакетик с синей полосой. Резинки в посыпке типа талька. Втулка для слива масла ровная и равномерно прозрачная. Ламели проклеены хорошо. Ламелей 44 штуки, если считать сдвоенный с маркировкой как один. На маркировке только надпись Тойота, теперь без артикула. Размеры 70.4х117.3 , отв. 27.8, высота силиконового бортика 2.4мм. Оригинал?

117Т (это обычная, не LT) весит 19,7кг

согласен Колодки Hi-Q прошли уже 50 тысяч, еще 10-20 точно проживут. Задние покупал за 990руб.

Любой читавший эту тему ответит - капремонт. Расчитывай от 1млн.руб.

да, тот самый из сообщения 1375

@Alexrepin77 Я наверное немного криво написал. На фото список запчастей и стоимость ремонта того дизельного движка, который чинили в Ходосавто (сообщение №1375). Мой бензин пока жив и здоров, но для кругозора интересен ремонт дизеля

Подкину немножко: вот откуда взялась стоимость ремонта. Хоть у меня и бензин, но комментарии бы с удовольствием почитал, что так, а что нет

SANGSIN SD4032 диски задние SANGSIN SP1382 колодки задние не скрипят, если что передние не нашел какие, но тоже их стоят

Оригинальные заводские диски прошли 150тыс. Поменял на Sangsin(они же Hi-Q) - на них уже 40 проехал и еще минимум столько же проедут, скорее всего больше. Колодки ходят по 40 тыс(пробовал Nibk, Advics и Hi-Q), до железа не стираю. Во время замены дисков были полностью перебраны суппорта(новые поршни и ремкомплекты). Вот такая статистика.

Полезное замечание которое не передашь через фото!

Пользовал Сакуру, кроме цены претензий нет. Попробовал Масуму - не понравилась, как-то кривенько была сделана. Сейчас Финвал, нравится как и Сакура.

В общем либо апокалипсиса так и не наступило, либо она настолько хороша что он незаметен. По снегу гребет и держит отлично НО! шипы стерлись почти в 0, на льду держит ощутимо хуже хакки 8сув, но довольно прогнозируемо. Скорее могу порекомендовать чем нет p.s. На асфальте катит и рулится лучше чем maxxis razr at, при то что она тяжелее на 4кг

я уже написал что не все, но некоторые есть