29A

Дилеры через одного утверждают, что адаптацию сбрасывать не надо, а если настаиваешь - говорят сканера нету. Поддон повторно скидывали, резиночка на месте, может правда в ней дело?

Можно на поксипол попробовать

Речь о температуре в камере сгорания а не о температуре охлаждающей жидкости

Вот это верно, главное лечением не навредить, а то некоторых читаешь - чопик забил в клапан и вася-кот.

Один обслуживал егр, другой не обслуживал, а третий знать не знал о существовании этого узла. В регламенте же об этом ни слова, а потом у третьего хозяина проблемы, а оказывается в этот узел 10 лет не заглядывали.

По тому что кто-то когда-то сказал, что в нем по заводу 300 сил а для РФ он задушен на 235, вот всем теперь и подавай гонку с расходом 12

Я сразу посмотрел по фото, вроде 1 в 1 не нашел. Профиль вк у автора зарегистрирован всего год назад. Можно спросить у автора откуда колеса, где брал, сколько пересыл стоил, какие транспортные возят, так на дурачка, типа прицениться.

Я бы не тратил время.

С ростом 180 можно спать по диагонали в багажнике 200 вытянув ноги, а в секвойе там вообще второй ряд в ровный пол раскладывается 2+метра, для чего спать на неудобных сиденьях? Кинул самонадувной матрас и спи кайфово. А на разложенных сиденьях промучаешься и не поймешь потом спал ты или нет.

Я бы по коду с таблички красил, 070 у вас наверное. В сложных цветах, даже в серебре, все зависит от типа оборудования, настроек давления воздуха, рук мастера. Как правило выкраску на подборе делают миниджетом на каком-то давлении, маляр же красит обычным краскопультом на вЕдомом только ему давлении и как результат будет разное зерно, тем более на вашей "снежной королеве". Как вариант красить у дилера и спрашивать за результат, а иначе будет вечное перекладывание ответственности с маляра на подборщика и обратно, и при этом оба будут правы.

Продам стекло (треугольник, форточка) в заднюю левую дверь на Prado 120. Оригинал, новое. Было куплено много лет назад на экзисте для товарища, но ошибся стороной и оно у меня осталось на память, а тут при уборке в гараже попалось на глаза, может кому надо. Каталожный номер 6812460231. Стекло слегка зеленое и имеет соответствующую маркировку UVS (защита от ультрафиолета), специально сфотал на белом фоне монитора. Цена 1500р - это пол цены от экзиста. Новосибирск. kushdswot@gmail.com Номер телефона скину в лс, задолбали спам звонки.

Действительно, 14V. Пол часа искал ее в каталоге, номер оригинальной лампочки 8499910470, номер гандончика 8499810430, себе заказал без него, попробую старый переодеть.

В общем зеркала опускаются при включении R только в том случае, когда рычаг регулировки зеркал включен в правое либо левое положение.

Понятно, а то я тут иллюзии питал что в старинном 200 так можно сделать

А какого поколения у вас машина?

Ну с силовыми бамперами же есть проблема, хотя техосмотр им пока еще не передали)

А куда у вас третий ряд делся? Дилерские доресты все 7-местные были. Я бы с радостью от 3 ряда избавился, да вот дырки останутся. Aux и usb можно получить установив yatour. Если сильно заморочиться, то можно их даже вывести в штатное место как на 2010г.

У меня товарищ в дорест поставил китайские фары от первого реста и в них какие-то японские линзы, вроде годно получилось. Я же у себя обошелся лампочками koito wb3. Линзы в дорестовые фары = потенциальный гемор с гибдд, да и выглядит это на любителя.