B@nder@S

Думаю, что где-то КЗ в проводке либо сам переключатель режимов сдох. Чисто, что называется, теоретически Можно проверить цешкой фишку на резисторе в разных положениях переключателя, чтоб убедиться.

Добрый день! Интересует то, что в цитате. Крепление щёток дворников - крюк? И есть ли блок управления климатом? без тросов.

Панары тянут мосты в одну сторону. Судя по описанию, сели пружины. Если я правильно в пьяной голове понял картинку ))) Добавлю: у меня с лифтом подвески на стандартных панарах мосты так же едут в другую сторону. Это закономерно. Забыл самое главное: подушки кузова вообще ни каким местом к этому не относятся

Дружится легко и непринуждённо. Тут всё подробно расписано https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/187241-svap-5vz-fe-vmesto-2lt-e-mkpp-r15x/&tab=comments#comment-2918465

на 3VZ колокол покороче и выжимной короткий. Но колокол найти проще и дешевле именно с него, а не с 5VZ.

Проданы.

В ЛС предложение по серым велюровым

Исправился )

Получил свой заказ и поносил несколько дней, прежде чем написать. Всё в полном порядке. По качеству изготовления вопросов нет вообще. По размеру попадание идеальное. Надеюсь, что немного примнутся, т.к. люблю обувь посвободнее. Первые дня 2-3 жёсткие и икры набивают очень сильно. Но постепенно обнашиваются, так что здесь тоже вопросов никаких. По теплу ничего особо сказать не могу, т.к. больше 15-20 минут на улице пока и не был. Всё больше на машине передвигаюсь. Но по ощущениям в -35 думаю, что точно лучше любых зимних с синтетическим утеплителем в 200 граммов. С меховыми ботинками не сравниваю, т.к. много лет уже их не ношу. Вячеслав, спасибо большое! Отдельное- за бонус Успехов!

Ну значит я владел не всей информацией. Прошу прощения, если словом "странный" обидел мастера ) Кстати, передний кардан даже по схеме стоит шлицевой к мосту. Специально проверил. Чтоб шлицевую переднего кардана не разбивало, нужно давать ему периодически поработать. Тогда износ будет равномернее.

Правильное положение. Мастер странный...

Было б у 2л 110 сил, я б наверное и не свапался )))

Я доволен. Даже в -40 терпимо в плане жёсткости и посторонних шумов.

А ребята дают какую-то конкретику? Примеры есть?

3 года прошло ))) Давно уже уехал.

Тут согласен. Это было заметно по тому обломку, который у меня был в наличии.

Ну, значит надо точно мерить на Гранвии.

Я выше тот же вопрос задавал. Померил на хайлюксе под рукой - 55 мм. Гранвий как-то не попадается на глаза.

Может свечи кончились? Или на 12В вместо 6В стоят?

Ну не зимние МТ, не зимние. То, что производитель допускает использование по снегу, не значит совершенным счётом ничего в условиях гололёда. Шипы не окажут особого влияния на поведение машины на дороге. Трогаться чуть легче станет. ИМХО. Езжу на Nankang IA-1 в 35м размере. Тут вроде выше в теме есть мой отзыв. Доволен вполне. Полный нужен только при конкретном гололёде в горки или в сугробах. Почти постоянно перемещаюсь на заднем приводе. Причём пока без блокировки. С блокой передок в городе будет не нужен вообще. Шипов, правда, в центральной части маловато. А под моей машиной при давлении 1,6-1,7 крайние дорожки и не цепляются почти, только в колеях. В остальном нареканий у меня нет. Зима у нас доооолгая, хватает времени, чтоб обдумать. Одно но: была бы альтернатива в моём размере, обязательно попробовал бы.

А откуда 160 на верхней части движка? Я же не призываю утеплять им выпускные коллектора. У меня ни одного оплавленного участка на этом куске за 12 лет.

Да сколько под капот влезет. У меня тройка наверное вдвое сложено

А каким образом волокна из-под капота попадут в печку, у которой забор воздуха над капотом? Загадка... Езжу с дорнитом и не заморачиваюсь всякой чепухой.

Есть две версии 71х крузаков: с расширителями и без них. По каталогу с расширителями у меня должны были идти железки R15, ширина 6, ЕТ-15. Какая резина с завода - без понятия. У автора 32я на -20х дисках его устраивает. Я бы брал близкую к 32" в 16м размере и диски 7" с вылетом -19...-20.

275/70R16 должна встать на 7" диски с выносом -20 нормально. Разболтовка 139,7*6