Ivanida

Да, вот, не факт, что уровень будет падать. Вот, парадокс, как только взял Сурфа (3VZ), лил в него (по инерции владения пузотеркой BMW) Мобил синтетику, дорогую. Ужирало по пол-уровня на щупе за тысячу пробега... Решил сменить производителя масла, начал лить Кастрюль (более дешевый, но тоже синтетику), ужирание по уровню осталось таким-же, но уже на 4-5 тысяч пробега... На Прадике с 5VZ Кастрюль не выжирало ни разу, сливалось с поддона даже достаточно светлое после десятки пробега. Хрен его знает, с чем это связано. Может, и правда, попадос на подделку? Хотя терли как-то этот вопрос, бывает так, что одного производителя масло в движке "не держится", а с другим наоборот, нет проблем.

А, может, это от газа голимого с конденсатом такой налип образуется...? Хотя, топливная не должна влиять на масляную систему... Мой прошлый Сурф подо мной 8 лет на Кастроле-магнатеке ездил, ничего не липло... Под клапанной все блестело (3 раза за все время прокладку клапанной менял, такого не было). И Кастрюль только где ни брал, и в Ашане и на рынке, и просто в небольших магазах. Может, везло...

Они, наверное, со сломанными ногами уже в полете были... Зато к ментам никаких претензий...

Аккуратнее... Затягивает на всю оставшуюся жизнь....

Живут, и не мало! У нас рядом с домом голубятня, около нее постоянно пасутся 4-5 похожих экземпляров. Мужик, который голубей разводит, жалуется, что особо дорогих голубей боится выпускать. Уже не раз их коцали. Пневматику даже держит в голубятне, но пока не видел, чтобы стрелял по ястребам, кроме как по воронам.

Сейчас почти все бюджетные телефоны из Китая. А то, что сдать можно по гарантии-это да, это нужное дело!

Такие пороги на кузов крепятся болтиками, думаю, половина болтиков пообломается из-за коррозии, если откручивать. Лучше с ямы выстукивать через брусочек деревянный. Пороги достаточно мягкие.

Похоже, не будет таких (по 300 грина) ТНВД больше...

Или крыльчатка стерлась? 1103853[/snapback] Не, я видел, как крыльчатка по частям в горшки улетает, но чтобы стерлась....

Я, во общем-то, и не собираюсь бросать. Просто зачастую на работе нет возможности выкроить 10 мин. для выхода на улицу, а растущее по exp желание закурить начинает сильно раздражать. Что мешает сосредоточится и отражается на окружающих. Да и дома при просмотре вечернего кино/футбола с баночкой пива тянет к сигарете. А ломать кайф походом на балкон с лихорадочными затяжками не хочется Судя по описалову и откликам (если они не нарисованы) электронная сигарета сможет частично заменить настоящую. А если ещё и побочный эффект проявиться в виде полного отказа от курения, таки здОрово! ЗЫ: Хотя электронная сигара или трубка была бы намного прикольнее 1102099[/snapback] Сереж, а не проще ручку шариковую в рот пихать? Или карандаш? За бесплатно! Мое личное мнение-развод. Тема про обогащение организма никотином не раскрыта. Что по мне, вот скажу такую весчь; когда без сигарет оставался (кончались или забыл), стрелял у деда "Астру", это, конечно, жесть, но, покурив одну и обкашлявшись до потери сознания, курить от "Астры" совсем не расхотелось. Скорее наоборот... Мое мнение-это все психика, а никотин на втором месте.

Цитата из статьи: "... 21% пользуются ими вместе с сигаретами или в качестве частичной замены." Странная фраза. Наверное, здесь кроется истина... 21% это очень много. Т.е., по сути, 21% не бросили курить.

а причем тут помпа ? Я уже писал выше писал что и как....если ты читаешь по диагонали....дело твое...я писать в третий раз в пустоту не буду....ты уж извини а почему человек имеющий снеж придурок ? 1102045[/snapback] Да ладно тебе... Центурион хороший, он это с улыбкой пишет... А снегоходы по дорогам общего пользования существенно реже встречаются! Многие, имеющие снеж, однозначно не придурки! Но, наверняка, имеются придурки и на такой технике, собственно, как и везде (авто, мото, вело, акваланг и т.д....)

Вот, сёдня понаблюдал на МКАДе за мотами... Их еще гоняет немало, хотя и холодно уже (удивило). На дороге ни один не воспользовался при перестроении указателем поворота ни разу в пределах моей видимости... хотя двигаются с постоянным перестроением как минимум по трем полосам и объездом попутных машин... Два из пяти виденных мной мото ехали без света, причем эти двое (они, как-бы, вместе ехали) двигались ООООЧЕНЬ быстро. Опять-же, в пределах моей видимости ни один не напряг попутное авто... Не, конечно, если не смотря в заднее/боковое зеркало случайно или нарочно вильнуть на траекторию мотоцикла, он, естественно, будет беспомощен при такой скорости. Рекомендую, все-таки, даже просто при возникновении мысли о перестроении или повороте, включать указатель поворота, даже если и передумается, хуже от этого никому не станет. ИМХО! Давайте жить дружно! Кстати, уже давно отметил такую особенность: Владельцы свежих дорогостоящих авто, которые двигаются быстрее основного потока, тоже кладут х - р на поворотники. Видно, некогда включать, надо-же за дорогой следить, дырки ловить... Вот такие напрягают (меня лично).

Новые колодки на старые поношенные диски дают такой эффект как у автора . км через 300 тормоза приходя в норму , колодки к диску притираются . 1100987[/snapback] Дык, еще педаль проваливается постепенно. Этот нюанс надо лечить.

Прочел всю тему. Неоднозначно, конечно. Ну, вот не знаю... Меня, чего-то, мотоциклы своими маневрами на дороге совсем не напрягают, как-то странно даже это, наверное, звучит... Хотя я езжу не медленно (все, конечно, относительно). И инцидентов у меня с мотоциклистами пока, тьфу три раза, не было. Единственный нюанс, который просто нереально бесит, это звук ревущего выхлопа, который превышает все мыслимые децибелы восприятия моего слуха, когда мотоцикл проносится мимо открытого окна. Это происходит не часто, но после того как подскочишь до потолка от неожиданности, просто хочется на куски кого-то разорвать...который скрывается впереди!!! Меня напрягают мопеды. Ночью.Я их просто стал бояться физически... Был инцидент... Часто (процентов 90) с несовершеннолетними за рулем и иногда по трое на одном! На левых!!! полосах, посередине дороги, проскакивающих практически ВЕЗДЕ!!! на красный свет, двигающихся просто хаотично и непредсказуемо, скорее, в силу их меньшей скорости и отсутствия опыта и страха... ПОСТОЯННО НАБЛЮДАЮ, как у нашего метро мопедисты пьют пиво и уезжают на мопедах..Везут своих девчонок пассажирами ВАЩЕ без какой-либо защиты и шлемов. Страшно представить, что будет, если.... Ну, лучше об этом не думать, а об этом знать.

Ему еще на этой машине домой возвратиться надо...

А у меня, вот, в свое время, с Прадиком 95-ым не задалось так-же... Вроде, все нормально, а что-то постоянно "не то"... И перепрыгнул я на него с Сурфа, вроде как на более серьезный авто, но не прижился, хотя я его два года "дрессировал"... Но Тойота-рулит однозначно (особенно 7-Х серий)!

4-х тактник транспортировать не очень удобно, считай, только в одном положении - плашмя на правой стороне, бошка обязательно выше винта (если не считать, что еще они перевозятся стоя на специальной рампочке). Из-за вибрации, что-ли, на низких оборотах? Но на рабочих оборотах 2-х тактники вполне ровно работают и транспортабельность в разы проще, хоть кверху винтом ставь. Мне кажется, когда народу много, лучше с жестким сборным полом, причем низ лодки еще и подкачивается до упора, т.к. по жесткому полу и перемещаться можно свободней. На аирдеки без жесткого пола и пайолов разве нет ограничения по мощности мотора?

Подушка, судя по всему, уже на подходе. А чего еще может быть?

Вопрос еще в весе всего комплекта и транспортабельности в багажнике... Более 3,6 метра лодка в сумках уже достаточно габаритная, а вес сумок - только вдвоем тягать, плюс мотор килограмм на 35-40... На 3,60, конечно, в автономку на месяц не пойдешь, но от точки А до точки Б в течение дня впятером - элементарно!

20-литрового стандартного пластикового бака мне хватало до 4 часов глиссера (естественно, с парой остановок на пописать и размять задницы, не глуша мотора). Мотор 10-ка Тохатсу, год выпуска 92, старенький. Скорость, признаться, не догадался замерить ни разу, но шапки сдувает... В полной загрузке долго на глисс вылезает, зато как на воду плюхнется - идет бодро! А если 2-3 человека, то даже быстровато кажется... По мне, такой комплект самый оптимальный, в Прадик и Сурф влезает элементарно с учетом бачка, канистр, мотора, шмурдяка и т.д... Лодка в двух сумках, в одной пол сложенный, во второй сама лодка. Под мои задачи (порыбачить-максимум два чела, перебросить-4 чела+шмурдяк, бывало еще с собакой; хватает). Вдвоем рыбачить на 3,30 офигенно, вообще не напрягает, места достаточно, оба могут стоять свободно со спиннингами. Но, мысль давно посещает о 3,60-3,80. Хотя, понимаю, что можно надорваться будет с такой... [attachmentid=92815] Вот так на 3,30 вдвоем изнутри.

Добавлю в копилку: У меня Мнёв330+Тохатсу древний 10-ка, лодка уже используется лет 7-8, косяков не наблюдается. Мотались и по верхней Волге и по Москва-реке и по Оке, Можайка; 4 человека, собака 50 кг, 2 палатки (одна Алексика на 6 мест в двух сумках, шмурдяк (стулья, стол, матрасы, жратва и т.д.). 4 часа безвылазно на глиссере (бака на 20 литров примерно на столько хватает) и никто не пищит, заправил и дальше еще столько-же... Тентов, естественно, нет никаких. Мое мнение, вообще, оптимальна лодка 3,6 м. И по весу и по габаритам, если в габажник. Лодку 4 с лишним метра одному укакаешься таскать, еще и с мотором. ИМХО! Спасать может только подъезд к самой воде.

Собстна, ничего особо нового не вычитал... А смысл было ломиться к неофициалам (субдиллерам и т.п....) ? Я полагаю, что у неофициала если и получится купить дешевле чем у официала то, однозначно, в ущерб какой-либо услуге/допу, будь-то гарантии от сквозной коррозии в столько-то лет или чего еще... А уж морально точно будешь не в восторге!

Грустно так смотреть на это... Хоть бы наклейку оторвали....

Поставлю, отпишусь. Хотя, всё же, я не до конца понял, как его инсталировать. Возьму в руки, полезу под машину, там разбираться буду. 1092649[/snapback] Поздравляю! Хорошее приобретение! Он самотеком работает, особых проблем нет с установкой, электрики никакой, только шланги с хомутами подобрать. Устанавливается на место запаски (если машина без калитки) снизу.