Свят

шаровая Moog TO-BJ-10435 2шт по 750р фланец кардана 37315-35040 1шт 1500р втулка бронзовая 90381-30006 2шт по 200р втулка бронзовая 90381-30003 2шт по 350р комплект 1000р 3VZ Прокладка выпускного коллектора левого 17198-65031 1000р 3VZ Прокладка выпускного коллектора правого 17173-65031 1000р амортизатор зад газ tokico e3502 2шт по 750р Крестовина GMB GUT-23 2шт по 250р подшипник ступицы KOYO LM102949 350р подшипник ступицы NTN JLM104948 500р Сальник 90311-35032 150р + второй большой комплект за 1000р подшипник пер редектора 90369-36009 1000р Все новое, в Москве

С удовольствием поставил бы если бы шли они отдельно. 4 тяги на 130 совсем не бюджетно выходят. Вот если б от 185 подошли, то это другое дело. Они значительно дешевле. Только кто ж его знает подойдут или нет. А так прийдется искать, мерить. Или ставить неоригинал.

Это на 185-й а у меня 130 мой номер 48710-35010 замен никто не дает, а 48710-35040 я в Москве еще за меньшие деньги возьму и без доставки. И опять же есть замена фЕБЕСТ (тяга целиком) 0125KZN185U за еще более смешные деньги

Если бы так, под все 4000 тянет

В оригинале в нагрузку к сайлентам идет тяга. Отдельно никак. Так же как к кронштейну вискомуфта со шкивами.

Менял по кругу сайленты, поставил Фебест. 50 т. км. развалились все на задних реактивных тягах. Понятно что г поставил, сейчас думаю взять полиуретан от точки опоры, номер 106118. Смущает, что на фото они без внешней металической обоймы. Может кто ставил такие? Стоят они того чтобы ставить? И как они подойдут если без внешней обоймы? Спасибо.

шкив вроди на шпонку сажается, как его смогли не правильно поставить?

Таже хрень, угол под 30 гр. при 10 гр тупая. Только не говорите мне про метки и диагн. разъем

А мозги почем? Или уже нету?

ну не свистит, а гудит, скорее подвывает. Понятно, ждать когда совсем помрет и менять на другой?

Всем HI Засвистел ГУР, собираюсь перебрать. Порылся в Экзисте http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=81133, Чет туплю, а хде подшипники??? Ткните носом плиз.

В легионовской книге, на схеме с магнитолой есть два конца и оба они названы как управление антеной. Так вот один из них действительно управляет антеной, а второй питает задние колонки. Сейчас под рукой книги нет, так бы поточнее сказал. Сам недавно подключал антену на стекло и по ошибке отключил задние колонки, замучился искать куда чего идет. А так на схеме все провода показаны, смотри маркировку.

Попробуй выяснить какой цилиндр дурит, путем снятия по очереди проводов, если после снятия провода работа двигателя не поменялась, то это и есть искомый цилиндр. А там мож и клапан какой чудит. ИМХО.

Экзист предлагает два варианта: на авто 91-93 г.в и на авто 93-95г.в. Какое отличие и в чем разница этих комплектов. Подойдут ли провода 91-93 на машину 93-95.

Да ладно вам, движку, а тем более ремню ГРМ , все равно , стартер крутит коленвал или трансмиссия. Конечно, если разогнать с горки хорошо и затем включить первую, то вероятно ремень может перескочить. Стартер то не дает таких оборотов. Со второй или третьей самое оно.

Так что, никто сам не выставлял зажигание что ли?

Хм, парни, если ставишь 10 гр и затем убираешь перемыку точно угол уменьшается? По моему в книге ошибка, у меня угол только растет когда перемычку снимаешь, и ни как не 8 становиться а поболее. Я уже тему эту поднимал, но так и не выяснили до конца. Отпишите у кого как угол меняется. Мож у меня комп глючит.

эээ... как не надо откручивать? У меня надо два винтика открутить, чтоб бегунок снять. Или у нас трамблеры разные.

кроме зубьев , в редукторе моторчика есть типа корзины сцепления, там резиновая хреновина с выступами резиновыми, они отрываются и мотор крутит вхолостую. лечится ввинчиванием саморезов, но не надолго. Скоро буду разбирать механизм, постараюсь отписать как вылечил.

А фиксатор резьбы уже отменили что ли? Чтоб болты не отворачивались?

Делаю первый раз, в принципе не сложно, болтов крутить много. Главное запоминать что откуда отворачиваешь. Как обещал фотки прокладок. Отличия видны. Все парни не могу..... срочно уезжаю в Киев..... племянница погибла...

перепутали местами прокладки, пробили в одной, но, в другой прокладке, которая тоже не на своем месте закрыты каналы охлаждения головы. Завтра постараюсь разглядеть по подробнее. Как раз занимаюсь переборкой если смогу, сфотаю и блок и прокладки.

АААА!!!!!! Ткните меня носом, не могу найти сливную пробку на блоке 3VZ

шкив с распредвала я снимал так - напильник между лучей шкива упирал в головку болта, кот. за шкивом и воротком спокойно отвинчивал. Затягивал также. В книге пишут, что можно удерживать распредвал за лыски на нем.