СЕРЫЙ_Runner

Нет...

Up!

Неа, колена нет. Есть еще блок 1HD-FT.

Подниму. ГБЦ 1HD-FT - 10 т.р. Поршневая 1HD-T - 11 т.р.

Up!

Неужели никто не знает?

Не влезет он в 105-ку, пробовали уже) 100-й радиатор гораздо больше по высоте, чем 105-й.

Номер датчика давления масла нового можно? И в бронь на сутки, если можно.

И что хорошего в таком варианте? Кузов патрулевский 60-й и 61-й гораздо меньше и неудобнее внутри, чем 80-й (а тем более 100-105), несмотря на внушительные внешние габариты. Весь металл - говно, включая раму. Фулл-тайм трансмиссия вообще отсутствует... Не бывает комплектаций со всеми заводскими блокировками... Что ещё там интересного?)) Там только один момент интересен - большая главная пара переднего моста. А, ну и неубиваемая КПП от грузовика, которую хрен быстро переключишь) И всё. Задние мосты 80-100-105 ничуть не хуже, а даже лучше, потому что бОльшая часть тойотовских задних мостов имеют более надежную разгруженную конструкцию, а все патрулевские задние мосты - загруженные. И еще по личным наблюдениям патрули почему-то более жесткие на ходу, чем крузаки.

Всем привет! Собственно, вопрос - подходят ли разборные рулевые наконечники от тяжелой 70-ки на 105-ку? Где-то читал, что у них вроде палец чуть потолще и после установки рулевая тяга и Панара становятся не параллельны, из-за чего страдает управляемость или это не так? Поиском толком ничего не нашел...

Апну. ГБЦ 1HD-FT - 11 т.р. Поршневая 1HD-T - 12 т.р.

Понял-понял)))

Сегодня утром, примерно в 6.30, на Пятницком шоссе в сторону Москвы темная 80-ка с клубными наклейками бодро объезжала пробку по обочине))) Номер точно не запомнил, только регион точно 90. Мне как бы пофиг, но во-первых запылил ты нас, стоящих в пробке, немного. Ну и во-вторых форумные наклейки на машине вкупе с ездой по обочине делают не лучшую репутацию форуму ИМХО Догнал и сфоткал уже после того, как рассосалась пробка: Пы.СЫ. Топливную отрегулируй - дымит она у тебя просто пиндец)

Обе помпы проданы. Остальное в продаже, торг уместен.

Помпа № 1 продана. Ещё одна в продаже. Также хочу предложить на продажу поршневую в сборе от 1HD-T, размер номинал. На одном шатуне провернуло вкладыш, в остальном состояние хорошее. Все кольца в комплекте на всякий случай. Цена 13 т.р. Фото:

Продам 2 оригинальные помпы Toyota (Aisin) - одна с 1HD-T, вторая с 1HD-FT. Обе в хорошем состоянии, без люфтов. Нужная вещь положить в запас в дальнюю дорогу на всякий случай. Цена каждой - 1 т.р. Находятся в Москве (Митино). Тел. 8-916-85З-4З-61. Если нужно, отправлю транспортной. Помпа 1: Помпа 2:

Продам головку 1HD-FT некомплектную, на фото всё видно. Распредвала, крышек и т.д. нет, клапана все на месте. Головка осталась после покупки донора 1HD-FT для ремонта. После вскрытия мотора в первых трех цилиндрах был обнаружен налет ржи от попадания воды во время хранения, который с поверхности ГБЦ успешно смылся растворителем. Находится в Москве (Митино). Цена 12 т.р. Тел. 8-916-85З-4З-61. Если нужно, отправлю транспортной. Фото:

На моей имеется. Посмотри под задним бампером снизу, примерно где запаска висит должны быть свободные разъемы, один из них на фаркоп.

Ну если укорачивание кардана "по уму" не повлияют на его цену, то я бы его купил)

Спасибо за информацию, 119 см многовато... Надо 110-112 см, по ходу не судьба найти 200-й кардан в этом размере...

Какая длина у него в сжатом виде? И как состояние в целом - люфты в шлицевой, закусывания крестовин или еще какие-нибудь косяки есть?

Какая длина заднего кардана в полностью сжатом состоянии?

Интересует карта водительской двери, если продается отдельно. Какая цена? Можно фото верхней части, которая черного цвета? Интересует именно её состояние - потертости или другие недостатки есть?

Ваша коробка называется R151f, поэтому и R-коробка. Однако люди, у которых накрывается такая коробка, обычно стараются заменить её на H151f, которая попрочнее. Тем более за такие деньги.

Какая у него длина в полностью сжатом состоянии?