Bratt

А есть разница по блокам рестайл или после ?

Нет-нет..тут дело не в АБС . ШРУСы на 80-ку бывают короткие (ставились штатно до 1993 года выпуска) и длинные (с 1994 года выпуска). Отличаются только длиной наружней шлицевой части и положением проточки под стопорное кольцо. В соответствии с этим ставились фланцы на ступицы разной толщины — узкие с короткими ШРУСами и широкие с длинными ШРУСами, т.е. короткие и длинные полностью взаимозаменяемые с подходящей крышкой.

Разве ШРУСы точно длиннее с АБС? Шрусы с АБС и без не отличаются вроде длиной только наличием кольца счетчика.

По поводу уплотнительных колец на трубки..

Всему руками ЗА!

Так ,могу конечно уже ошибаться ,но вроде ж на стартере 83 (Папа),а ответная нужна 84(Мама)+пины к ней...?

Да,по видимому оно,тоже смотрел каталог и вроде оно.

Не эти клеммы по номеру?

https://disk.yandex.by/i/UBil3H_WnV72s здесь должно быть,но нужно поискать

Добрый день.А можно фото руля?

Ну хорошу пусть для начала попробую поставить старую коробку и проверить ее работоспособность.Но вопрос же основной в том..на сколько сложно интегрировать 442 коробку с овердрайвом с донора 93 года на машину std 97 года которая была на механике.и что потребуется с донора взять еще и что может не подойти из электрики так как разница в года выпуска.

Возник вопрос в связи с тем ,что на HDT хоть и есть АКПП своя но она с небольшими пинками.а в одном городе есть контрактная акпп НО она бензиновая с пробегом(как зявляет продавец 160 тыс по аукционным листам).

Спасибо большое,поищу еще и сам про различие коробок тогда.

Я понял,просто на доноре дизельная 442 акпп,но чуть пинает,а неподалеку есть контрактная с бензина 442 с пробегом как зявили 160 тыс.Но бензиновая.Значит не буду рассматривать тот вариант.

Доброго всем дня,уважаемые.Хочу спросить совета по поводу свапа и замены МКПП на АКПП.какие есть подводные камни и трудности. И так...у меня сейчас 1HZ на мкпп(естественно 150) 1997 года левый руль. появился донор 1993 года с 1HDT(контрактный мотор который просто шепчет при работе) на акпп (442 с овердрайвом) левый руль. Сразу думал просто поменять двигатель и все..но потом встали вопросы (лучше маховик на 300,сцепление,коробку 151) а это все в дефиците и совсем не бюджетно получается.В итоге возникают логичные мысли оставить от донора АКПП (так как двигатель все же не HZ и на автомате тоже приятно едет). Вопросов больше по электрической части,какие есть нюансы перестановки связанные с тем что донор 93 года а моя 97 и что будет необходимо еще по приборке?разные ли 442 акпп бензиновые и дизельные кроме колокола?так как я понимаю что приборка донора мне не пойдет,а возможно ли в STDшную приборку как-то просто воткнуть планку с указанием положения АКПП?ну и какие еще проблемы может?