Deema
Давно не был на форуме-
Публикации
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Deema
-
That is the question!!!
Deema ответил в тему пользователя Deema в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Печка есть под водительским сиденьем и трубки есть для кондиционера с пассажирской стороны, а для печки с водительской идут. Однако, по любому придется сиденья вытаскивать, чтоб разобраться -
http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=58843 Номер 71120G. Во общем то решил поменять подшипник, отдал насос механику, тот типа поменял. Проездил тысяч 10, появился страшный металлический звук. После снятия и разборки выяснилось что разбило стопор крепления катушки, вопрос в том почему его разбило. Если есть у кого схема, дайте пожалуйста, такое впечатление, что забыли что-то поставить на место при замене подшипника, а вот что понять не могу.
-
Хочется счетчик моточасов
Deema ответил в тему пользователя Oleg Y. в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Я так-то думал, что он нужен только в случае когда автомобиль очень много и часто на месте тарахтит. -
Хочется счетчик моточасов
Deema ответил в тему пользователя Oleg Y. в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Вот такие вот есть. работают от 12-60 Вольт, либо тупо начинают считать при включении зажигания, либо надо включатель по давлению ставить, но это используют обычно шоб салярку не сливали. -
Эксплуатация при низких t °С
Deema ответил в тему пользователя Batagay в Полезные советы и обмен опытом
Два года уже гоняю на 80ке, вебаста стоит до -40 вообще никаких проблем с запуском нет, коробка тока долго греется да и едет первые полчаса не охотно. Двигатель укрыт и картонки радиатор закрывают. Самое холодное ездил в -47-50 гдето, в салоне тепло, проблем нет. Меньше -50 и стоит на улице то бывают две проблемы, или вебаста отрабатывает а на пуск уже батареек не хватает или вебаста не прокачивает антифриз, густеет. Я чего то не понимаю... На турбинированной машине сапун отключать - вообще последнее (ИМХО) дело, т.к. с турбины масло будет плохо стекать - соответственно на приличных оборотах может образоваться маслянная пробка в сливной трубке, которая приведёт к наполнению корпуса подшипника маслом - как следствие: велика вероятность отправить двигло "в разнос" (после протечки по валу турбинка распылит масло и отправит воздушно-маслянную смесь во впускной коллектор). 52689[/snapback] Ага, в сильный мороз бывает перемерзает и чегонить обязательно из-за этого выдавит. Этой зимой на рабочем л-200 два раза сальник коленвала выдавливало, снял хомут с сапуна и щуп приподнял немного, чтоб он выстреливал если что. -
Экономичная езда
Deema ответил в тему пользователя Ins в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А я вот спросить все хоел, а на 80 1HZ ничего страшного если я в городе со второй трогаюсь, а то на первой нифига не едет??? -
Датчик давления масла 1НZ
Deema ответил в тему пользователя Interceptor в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Мда, ежу себе 3 года на мшине 94года и даже ещё толком не знаю как она устроена, все повода нет лезть куда то.... точно блин, тойота гумно скучное, не ломается гадина -
Экспидиционные Багажники, доп. бензобаки
Deema ответил в тему пользователя Maxim511 в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
На 80 багажник, сколько обойдется и с доставкой у вас как? -
Хватит ругать АВТОВАЗ, блин, накинулись на него бедного всем рунетом А между прочим скока биспантовой пластмассы завод утилизирует в свои тазы, скока металолома для сборщиков поставляет, а? Есть же у ФеКалины свои плюсы, надо просто сильно напрячся и увидеть их, главное не обос...ться при этом
-
Всем спасибо...)) Разобрался. Я хотел дорисовывать просто свои дороги в уже сущствующие карты. У нас на севере сеть зимников очень разветвленная и плутать постоянно от года к году надоедает))) Навител оказывается позволяет добавлять карты к уже имеющимся, т.е просто можно нарисовать нужный маршрут, кинуть его в папку с картами и о налжится уже на существующие, что мне и надо было.
-
Помыл форсунки на 1HZ
Deema ответил в тему пользователя DoctorAlex в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Пожалуй да, надо будет вставить, чем мучаться потом с балонами и сеточками... -
Вот еще опыт буксирования, наши братья-канадцы постарались.
-
Помыл форсунки на 1HZ
Deema ответил в тему пользователя DoctorAlex в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
В тему, нет? Год назад купил и поменял , блин, топливный фильтр, проехал 5т. и все, и перестал ехать, на холостых глохнем, на ходу обороты плавают. Из фильтра лезли какие-то конские волосы, все было забито до омерзения, пользовался кислородным балоном чтоб из топливной это все выдувать. Фильтр брал в Москве, где не помню, теперь пользую тока genuine parts. -
Всетаки карты, тоесть, возможность их редактирования и дорисовывания.
-
Вообщем интересно, кто и чем пользуется. Я пока использую КПК с навителом, очень не нравиться, т.к. нельзя редактировать карты. Сам, просто, часто мотаюсь по всяким непонятнм дорогам и зимникам, пишу треки, хотелось бы сделать для себя карту с местами отдыха рыбалки, да и просто чтоб через год заново не блудить. Кто - нибудь такими вещами серьезно владеет, может посоветуете как лучше сделать и что юзать.
-
Да, я тоже думаю, что кризис вернет нам "ушлых" парней на дороги...
-
2008 год, январь. Ехал в Каргасок по делам, номера 86-е. После Новосибираска, километра 2 от поста отъехал где-то, томозит белая десятка, чутка мятая, в салоне три чувака. Вежли поинтересовались, знаю ли я что дорога на Томск платная, и продемнстрировали пистолет, демонстративно развернув его из полотенца. Третий "браток" на заднем сиденье достал откуда-то что-то типа сайги, точно не разглядел, и при мне отвзвонился кому-то сказав ..."все нормально. встретили". Ну воообщем споритья не стал, да и как-то очканул. Вообщем стоимость проезда с машины 7 000 рублей, с которыми я и попрощался. Дальше на стоянки у кафе разговаривал с дальнобойщиками, они тоже на них попадались, сказали что таранить-сталкивать бесполезно, стреляют по колесам.... и.т.д. Вообщем в ту сторону больше стараюсь ездить на паровозе или самолете, дешевле.
-
обыкновенный пищевой ВАНИЛИН. разводим в водичке, мажемся - мошка даже близко не подлетает. И пахнет приятно, можно в обществе пользовать 440285[/snapback] +1 Лучше и приятнее ничего нет.
-
Проблема с новой вебастой
Deema ответил в тему пользователя Олежище в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Здравствуйте все. Я тут новенький ) Устанавливал вебастеры всегда сам, на 5 машин уже ставил, в основном на дизельные. Вот все проблемы которые встречал за 4 года эксплуатации: -нет подачи топлива, обычно это говеная саляра гденить замерзла, у бензинок такой проблемы нет. Для морозов поставил себе доп бачек под керосин и краник для переключения забора топлива либо после топливного фильтра, либо из бачка керосин. 5 литрового бачка мне хватает на 7-8 прогревов двигателя в -40. - нет циркуляции антифриза, обычно просто забывают открыть краник печки, или вебаста сильно выше уровня радиатора установлена, чем ниже ее ставишь тем ей легче. Ну или подключили криво. Насчет длины шлангов не думаю что стоит переживать, у меня раньше стоял подогрев бака от вебасты. Может не работает сам насос качающий антифриз, это можно проверить сжав шланг, давит он хорошо. - может забиться сетка в самой вебасте, но тогда бы она совсем не поджигалась бы никогда, так же как если бы форсунка начала лить. У вас скорее всего проблема с циркуляцией. А так вебаста или эберспекер какой-нить вообще вещь долговечная. Ах да, еще, была проблема у моего друга того же плана, но у него установщики додумались врезать её отдельной петлёй к шлангам печки. Вебасту надо ставить последовательно, всегда.