ontheroadagain

проверенный и надежный человек

исполнено 15 мм высота протектора на Nexen Roadian M/Tx RM7 315/70 R17 только BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 видел в этом размере, но ценник взбодрит сильно - от 34 тр

по ходу подходящие по качеству аналоги тоже начали подделывать, на масляный фильтр Vic C-111 пошли подделки уже... открытий чудных еще много нам приготовили желтолицые "братья"

открою тебе страшную тайну - на всех сайтах сейчас перекупы сидят, время прямых поставок закончилось, и да твой старый знакомый который работает с з/ч уже 20 лет тоже перекуп только одни перекупы продают подделки, а другие оригинал (пока еще), важно знать отличительные признаки - мы их совместно выяснили в этой теме касаемо оригинального воздушного фильтра TOYOTA 1780151020 - чтобы отделить одних перекупов от других Мне нечего задумываться - уже организован собственный склад оригинальных расходников цены закупки близки к озвученным тобой, а кто хочет дешевле это лишний повод задуматься об оригинальности

нитто , их подделок пока не видел... но, думаю это вопрос времени

один из таких проверенных поставщиков Vital_D парни, не кроите с воздушными и топливными фильтрами и заказывайте оригинал у проверенных поставщиков! и да - это реклама, реклама порядочного человека!

Виталий, приветствую! благодарю за посылку теме ап

сегодня получил свой заказ фильтров из ОАЭ - проверил их по этим признакам, все четко, даже вес совпадает, на ближайшие 100 тыс км расходниками обеспечен и не нужно парится где у кого купить - покупать нужно у проверенных людей

да, конечно не фанатично я умею, значит я не русский? после пыльных полевых дорог - всегда продуваю

продувать оригинальный воздушный фильтр компрессором более нужная и полезная процедура чем все эти сомнительные постирушки в свое время оригинальный воздушный фильтр (тот самый что с картинками с водными процедурами) на 105м один раз промыл и как то не очень после этой стирки был в нем уверен что не порвется при дальнейшей эксплуатации

топливный тоже промывать можно? ну, он тоже не дешевый...

сделаю.. но позже... в гараже они

и отбалансировались с минимальным количеством грузиков - для размера 315/70/17 считаю это редко какая резина так отбалансируется... ценник - 22 за колесо но самое главное - боковина толще чем у BFG MT по шуму пока ничего не могу сказать - еще не ставил, но народ говорит что достаточно тихие для МТ

привет! протектор сейчас нет возможности померить, но визуально не менее 15 мм да, протектор похож на Toyo Open Country M/T, но не совсем, форма шашек все же другая и боковина другая у Nexen Roadian M/Tx RM7 - и она толще и состав смеси отличается , думаю, должны ходить лучше чем Toyo Open Country M/T это Toyo Open Country M/T а это Nexen Roadian M/Tx RM7 различия все же есть... и боковые грунтозацепы прикольные с другой стороны они отличаются

выбрал вместо китайских и тайваньских - корейские Nexen Roadian M/Tx RM7 а BFGoodrich это уже прошлое и не нужно за ними гоняться с таким ценником как сейчас

самый оптимальный вариант дисков ПЕРЕДНИЙ СЕРИЯ 4000/T3 DBA42724S ДИСК ТОРМОЗНОЙ DBA LC200/LX450D/LX570/TUNDRA ЗАДНИЙ СЕРИЯ 4000/T3 DBA42723S ДИСК ТОРМОЗНОЙ DBA LC200/LX450D/LX570/TUNDRA оригинальные тормозные диски - в топку если деньги есть то только Dba

да, ориентируюсь на 5 лет с даты производства масла

именно так и поступил в 2014 г - поставили контрактный 5L вместо 2L, как положено его обслужили, кроме регламентного обслуживания он не требует к себе никакого внимания

Ап литью на тяжелые 70ки или 105ку

а тебе и не надо - ты сам все руками сделать можешь и лукойл тебе не помеха

+ на медицину

прикинь, у меня 8 литров Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium (его в ОМ642 использовал) остается и что прикажешь мне с ним делать? ведь для замены почти 9 литров нужно, поэтому литрушку край искать нужно было - очень хорошее масло, жаль с него уходить... а на Лукойл года через 4 перейду, когда запас Моbil и Valvoline закончится, а также трансмиссионки Neste и пластичных смазок от ConocoPhillips и Chevron - готовился я...

а я разве утверждал обратное? ... но кому нужно - тот найдет, мне например не хватает в MB W221 для замены 1 литр масла Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0W-30 и я его нашел стоимостью отличаются - поэтому и к качеству смазки более внимательное отношение

смазку с дисульфидом молибдена в трипод нельзя применять! ту которая идет в наружный шариковый ШРУС

нет - иначе игольчатые подшипники работать не будут как положено с выбором смазки сейчас беда - крайний раз Шевроном набивал в Хайсе трипод Chevron Ulti-Plex лучшая для трипода это Red Line CV2, у нее самый большой рабочий диапазон температур, но ее сейчас вообще днем с огнем не найдешь