Petrovich11

Разбирается она , состоит из 4 х сеточек.

4.3 попадается на коробчатых 2lte 4.875 на муфтованных 2 lte 4.56 на 3L обычно

На Hi- Ace сайленты пульные ,как на 130 , но с вырезами, вот там имеет значение.

Углубления нужны. Без них будет жестко. Кузов рассыпется от вибрации , а подушки останутся внукам в наследство.

У моего была такая хрень. Под крылом есть защита заливного патрубка и она постепенно забилась грязью и сдавила патрубок. Не знаю , идентично ли расположен заливной патрубок на 3 вз, на моем 1 кзт.

Помпы не ставмли, при нормальной загрузке вода до порога не достает. После испытаний было желание взять бананы по более, литров на 500, чтоб запас был.

Суммарный объем 2500 литров, почти полностью в воде. Если бы каждого, то 5 тонн держали. Устойчивости хватает по спокойной воде, а в шторм выходить нет необходимости.Если делать основательно, типа как "шинтоп" , сразу вес и габариты растут, попробуй увези это все.

Соленая вода это зло, после неё обязательно в пресной сполоснуться надо. Объем бананов 2500 литров. Красивых нетронутых мест хватает, Сахалин .

Всем спасибо за поддержку .

Выход на берег по твердому грунту.

На воду сходит на передке, как и выход на берег. Если выход затруднен, помогаем лебедкой.

У вас весьма ограничена фантазия либо вами движет желание обосрать чужой проект. Данная конструкция помогает преодолеть водное препятствие, когда нет возможности проехать по суше, а дальше еще предстоит ехать приличное расстояние.

Так должно быть лучше

Извиняйте, попробую исправить

Собственно вот, пару ссылочек на видео.( объём 100 и 200 метров ) https://e.mail.ru/cgi-bin/link?check=1&cnf=a6039c&url=http%3A%2F%2Fdownload63.files.mail.ru%2FGO69AC%2Fa7eed735229fca8389eec6f275a97501%2F20120614161449.avi%3Ffrom%3De.mail.ru&msgid=13410425660000000606;0,1 https://e.mail.ru/cgi-bin/link?check=1&cnf=4c6a7b&url=http%3A%2F%2Fdownload63.files.mail.ru%2FMYAQAV%2F77105b9b1bec86448c9332efda4fe88f%2F20120615081043.avi%3Ffrom%3De.mail.ru&msgid=13410428060000000603;0,1

Симметрично напротив друг к другу, а вот относительно щеточного узла можешь выставить только экспериментально или по образцу. От угла сдвига зависит направление вращения, скорость и крутящий момент.

Таким расходом может порадовать только атмосферник на коробке, ; турбованный на коробе добавит расход , до 14-18 по городу, смотря как ездить, ; турбованный на автомате - трасса 12-14, город 18 -22. Не собираюсь ни с кем спорить, данные из личных наблюдений.

Еще вопрос по рулевому, по грунтовке понятно как рулится, а как поведение на дорогах общего пользования, реально ли передвигаться по асфальту и на каких скоростях?

Снимал недавно такой ТНВД, просидевший на своем месте 14 лет и видимо плотно прирос корнями. Попытки снять сЪемником на двух шпильках успехом не увенчались, начало тянуть шпильки (хорошо что не сорвало резьбу), пробовал при этом постукивать молотком, перфоратором вибрировать - бесполезно. Решено было изготовить съемник на четырех шпильках и о чудо - слетел с первой попытки! Дерзайте, у вас получится!

Вобщем свои собственные соображения, подтвержденные практикой. Лифт своего 130 го начал с покупки резины, а конкретно : 33x15.5R15 на дисках 12х15 -63 - для говен; 33x12,5 на дисках 9х15 -40 - для повседневки; и 315х75R16 на дисках 8,5х16 -15 на зиму.Так вот, вначале бодик 3 дюйма, затем, подвеска +2дюйма, но и этого было маловато,при выкрученых торсионах передок цеплял в районе ног. Пришлось выкинуть пластмаски и срезать ребра соединения кузовных деталей. Стало все как родное. Но спустя 2 года в ступоре, собираюсь вкатывать мост. За время эксплуатации рвал переднюю ГП, и привода (гранату)., все это на Микки Томпсон 33х15.5 и на двух блоках ARB. Удовлетворение от переделок получил ,но не на долго. Планирую размер под 40". Резюме: Начало тюнинга есть, - окончание = бесконечность!!!

Видимо насос работает постоянно в предельной нагрузке и от этого долго не живет. В стоке, нагрузка появляется только при повороте руля, (это заметно по проседанию двигателя).Может дело в орбитальном клапане? , а нельзя было вместо него использовать клапан от рулевой рейки?

...

Да, с насосами непонятно, может охлаждения недостаточно? или в каком смысле "спалил"? По размерам интнресует какой цилиндр брал - 1,5 или 2 дюйма диаметром и рабочий ход сколько?

Андрей, расскажи про рулевой цилиндр. Как на асфальте себя ведет авто, не гуляет? Какого размера цилиндр использовал, подключал к родному насосу или ставил более производительный?