[TM]}{0tt@бы4

Да, пока мы тут не увидим, что выписали, подписано ли водителем, обвиняемым в создании помех пешеходу и есть ли у ГАИшников фото/видео фиксация этой дорожной ситуации, никакой ясности не будет конкретно в этом случае...

Тут во многом зависит от того как был оформлен протокол и какие материалы, полученные с помощью тех. средств, приложены ГАИшниками к нему. Вот в инете нашел что и как в подобных ситуёвинах http://zakon-auto.ru/info/gibdd/peshehod.php ------------------------------------- Попросите сотрудника ДПС составить протокол и пригласить пешехода, для приобщения его сведений к протоколу. Далее, вы можете самостоятельно объяснить пешеходу, что если переход был не безопасен (пешеход выскочил на зебру перед машиной), то штраф следует выписывать и на него тоже. Инспектор, в свою очередь, не может вам в этом препятствовать, так как на основании части 1 статьи 25.1 КоАП РФ и части 1 статьи 51 Конституции РФ, он обязан сам это сделать. Часть 1 статьи 25.1 КоАП РФ: Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, вправе знакомиться со всеми материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства и отводы, пользоваться юридической помощью защитника, а также иными процессуальными правами в соответствии с настоящим Кодексом. Часть 1 статьи 51 Конституции РФ: Никто не обязан свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников, круг которых определяется федеральным законом. После этого, пешеход автоматически становится свидетелем. Следовательно будет стараться доказать, что вы никаких помех ему не создавали, иначе ему тоже будет выписан штраф. Если инспектор отказывается звать пешехода, ссылаясь на то, что он уже ушел, или слишком далеко, в этом случае состав нарушения будет считаться отсутствующем, так как без пешехода, доказать что вы не уступили дорогу, будет очень сложно, если конечно не велась фото или видеофиксация нарушения.

Может это рулевой демпфер скончался? Не знаю как тут на 105-м, но у меня при этом именно такие симптомы были на моем 4Runner.

Этточно. Они только прикидываются неповоротливыми, рыбу ловят очень шустро.

А разве наши "кровные" не закончились в эпоху лохотрона с ваучерами 90-х? Кто не помнит что такое тогдашний ваучер: это система приватизационных чеков (приватизационных счетов), реализующих механизм бесплатной передачи гражданам Российской Федерации в процессе приватизации предприятий, их подразделений, имущества, акций и долей в акционерных обществах и товариществах, находящихся в федеральной собственности, государственной собственности республик в составе Российской Федерации, краев, областей, автономной области, автономных округов, городов Москвы и Санкт-Петербурга. Так что все давно принадлежит "дяде" или "тете" скупившим у населения ваучеры по бросовым ценам, а раз так, значит им мы будем платить за все.

Вы там видео с Масленицы не сотрите на радостях, его еще никто не видел на Форуме.

Ага, буду ждать.

Лешка, С Днем Рождения!!!

Здесь единые мысли - бездорожье....

@DIEZEL, не вини себя. Так сложились обстоятельства. Можно летним днем выйти из дома и попасть в непредсказуемую ситуацию, опять себя винить, что вышел не на пять минут позже/раньше? Слава Богу, что все живы и относительно здоровы. Сотрясение вещь серьезная, максимум внимания на первых порах требующая и неукоснительного выполнения рекомендаций врачей.

Самый лучший АТ, это мягкий МТ, а не износоустойчивый.

Хвала Тойоте!!! Она в очередной раз пожертвовала собой для спасения людей!

Ну да, Ауди клуб собирается иногда вроде вот тут http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=62

Поздравляю!!!

Ну а если еще с погодой повезет и на макушку ничего капать не будет,мммм, будет совсем замечательно

Отличная тема! Спасибо огромное за отчет по снятию стартера, жаль фотки битые, но и с помощью текста все получилось. Если есть возможность перезалей фотки прям на наш сайт и ссылку сюда. Думаю модераторы смогут ее в первый пост поместить.

Для чистоты эксперимента надо снять пробку расширительного банка с трубкой и поместить в бутылку с прозрачной жидкостью. Менять обороты двигателя и наблюдать за характером изменения пузырьков в бутылке. Если при увеличении оборотов пузырьки увеличивают частоту появления (в данном случае жидкость вообще должна вскипать), значит прокладке кирдык. Если нет или совсем исчезают, ничего страшного не происходит, а пузырьки следствие завоздушивания контура охлаждения извне.

Каким образом было определено, что пробка радиатора не держит? При нагреве, ОЖ должна перетекать в расширительный бачок, а при остывании - должна возвращаться в радиатор. Это нормальный процесс. Под клапанной крышкой не должно создаваться избыточной давление, за это отвечает система отсоса картерных газов и если создается избыточное давление, виной тому изношенные компрессионные кольца. Так что тогда получается из описанного ТС? Газы прорываются в поддон, который имеет свободное сообщение с полностью под клапанной крышкой и просачиваются в каналы охлаждения. Тем самым влияют на температуру ОЖ и в печке и в целом. На мой взгляд это фантастика.

Слежу за темой с самого начала, так как заинтригован. На наших бензиновых двигателях при "пробое" прокладки ГБЦ появляется бульканье в печке, но она остается горячей. При попадании газов в ОЖ, они выдавливают антифриз в расширительный бачок и не дают ему возвращаться в радиатор при остывании двигателя в ночное время стоянки, что в свою очередь приводит к перегреву на следующий день. На ваших дизелях разве не так же все должно происходить? Да при смене антифриза можно завоздушить печку и она будет холодная, но это можно победить различными способами, которые тут озвучивали уже. Падение температуры во время движения может быть связано с термостатом и чрезмерным охлаждением радиатора при этом, но как "пробитая" прокладка ГБЦ может остужать охлаждающую жидкость - загадка, а ведь именно это происходит у авто ТС.

Да уж, иногда бывает совсем не до веселья........

@Андрей 1, да, в наше время действительно тут есть чем гордиться. Молодца у тебя парень!!! Поздравляю!!!

С Днем Рожденияяя!!!

Не факт. У меня раз передний, другой раз задний, рассыпались без предупреждений. Если покрышки МТ, то они могут такие перла выдавать при неравномерном износе.

К сожалению именно они, чиновники от медицины, диктуют правила нашего медицинского обслуживания.