Spielberg1947

Если не разбираешься в этом, не отличишь. Турбина сверху кожухом прикрывается, снизу тоже не разглядеть. Теоретически, китайская турбина как бутафория, долго не ходит, если чистенькая и блестящая, значит вот-вот перед продажей поставили и не разгоняли её. Если запотевшая или совсем с подтёками, то на ремонт или замену. Нормальная турбина без поддтёков, при работе не жужит, сочно посвистывает разгоняясь, особенно если шноркель и прямоток стоит Щупать улитку при снятом воздушном патрубке, непрофи мало что скажет, небольшой допустимый осевой люфт может напустить панику.

Во-первых, нужно смотреть в штатах. Во-вторых, в штатах много торговцев китайского барахла и нужно его уметь отсеять, к примеру, иногда в описании говориться открытым текстом, что этот товар не китайский. В штатах есть уважаемые известные бренды производящие турбины и киты к ним, покупая товар в таких магазинах уже гарантия что не кетай. Но неймовкая недорогая турбина скорее всего будет из китая. В-третьих, цена, не стоит гнаться за откровенно дешёвыми деталями. Хорошая вещь по-любому будет стоить денег! Тут на форуме люди ставили турбины из штатов, может подскажут по названиям. У меня ходит такой ремкомплект для турбины.

Хренасе, кран! :blink: Это явно что-то специфическое! Удачи в постройке.

Это тюненая турбина, в основном для стрит рейсеров (у тойоты супра тоже CT26 турбина). Не знаю как на ТЛК, будет ли реальная польза без доп настроек. Можно заменить часть турбы, на фото видно, а выпускную часть оставить оригинальную. с Если брать, то американскую, не китайскую подделку!

Если многие под капот устанавливают коробку, значит можно провода наращивать? Беда с короткими проводами, только сверху до бампера дотягивается, а там с осени до весны в мокром состоянии коробка. Планирую переносить.

Чувствую, есть в этом деле опыт у тебя! Всё верно, я пока теоретик в этом деле. Решил начать с малого, чтобы видеть куда двигаться. Перед окончательным принятием решения, планирую на прокат взять D600, чтобы подтвердить или развеять свои ожидания. Нашёл магазин с приличными прибамбасами для съёмок http://www.ebay.com/sch/filmcity23/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686 Детей в последнее время нравиться снимать

Если бы мне это на работе нужно было, то я тоже потребовал профессиональную удобную технику. По-этому, для себя я буду снимать на DSLR.

Мне по началу тоже фантастической идея показалась, когда первый раз в руки DSLR не понял фишки: нажимать не удобно, всё трясётся, микрофон превращает управление камерой в треск и стук. Потом стедик попробовал, звук однозначно внешним микрофоном писать, для репортажа ригели или ещё какие-нибудь стабы применять. Не всё так страшно. Сейчас лентопротяжный механизм загибаться стал на моём DV камкодере, скажу ей - до свидания!))) Я выбрал такую камеру по качеству и параметрам http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6205865&hid=90635 Очень качественно снимает, в отличие от соник имеет честный full HD во всех режимах! Но её цена! Надо блок бастеры снимать, чтобы её окупить.

видал я эти камеры до 60тр... после теста DSLR это позавчерашний день( Если было бы оно так, то не было бы бума видеосъёмки на DSLR и кино бы снимали на камеры за 60тр. За 60т.р. скудный выбор http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR=9,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1871023-PF=1801946~EQ~sel~1870647-PF=2142584886~TR~sel~select-PF=2142584872~TR~sel~select-PF=2142584871~EQ~sel~x532130217-PF=2142584835~TR~sel~select-PF=2142584825~TR~sel~select-PF=2142584809~TR~sel~select-PF=2142584810~TR~sel~select-VIS=70-CAT_ID=105092-EXC=1-PG=10&hid=90635 Получается, что нет подходящих камкодеров в предалах этой суммы. Мне нужно делать небольшие постановочные съёмки, зарисовки в путешествиях, репортаж можно и со штатива сделать. DSLR вполне годится для этих целей, если с руками подходить к этому вопросу. В чём прикол если 600D и 60D имеют одинаковую кропнутую матрицу (≈1,6) и такой же повортный экран? Не вижу смысла переплачивать за не нужные мне фотофункции в D60.

Kurgan всё чётко объяснил. Аналогичные камкодеры стоят от 200тр. Эргономика и функциональность стоят того. Сейчас по функциональности выбрал Canon 600D из явных преимуществ: - поворотный экран, как у 60D - при установке новой прошивки появляется ряд полезных функций (выбор источника звука, отключение встроенного компрессора, "зебра", указатель фокуса, функция изменения экспозиции при замедленной съёмки или астрографической съемки, изменение настройки ISO с шагом в 1/8 EV, возможность использования HDR HD Video, вывод full HD сигнала через HDMI выход на внешний монитор и многие другие. - съёмка замедленного видео 60к/с - автофокус - APS-C сенсор (киношный размер), как у 7D, с множеством опций записи: 1080p - 24p/25p/30p; 720p - 50p/60p (отлично для замедленной съемки) Если рассматривать камеры дороже, то у них нет всех этих функций, что делает их очень неудобными для видеосъёмки. Осталось теперь найти и протестировать Canon 600D.

BODY940 предназначен для посадки стекла в рамку и бурт. К чему ещё силикон и мовиль? Изначально нужно качественно подготовить поверхность.

Может быть цоколь у лампы другой? Существуют два с виду одинаковых цоколя, различия в местоположении штырьков. Если крутить не правильный цоколь, то контакты не соприкасаются. Для ТЛК80 в стопы нужен байонетный цоколь BAY15D

Планирую взять камеру, хочу освоить DSLR видеосъёмку в вормате full HD. Тестил Canon EOS 5D Mark II, качество на высоте! Не понравилось, что нет автофокуса и дорогой очень, т.к. в основном для профи фото ориентирован. Что сейчас на рынке камер оптимально, на какие модели ориентироваться? Бюджет до 60тр. и чтобы с объективом. По ходу разберусь что к чему и объективы нужные приобрету и камеру другого уровня. Опыт видесъёмки большой, снимал на ленту, начиная от HI8 и заканчивая на DVCamовские аппараты.

BODY 940 несохнущий, то что надо. Пару лет ставил стёкла не него (перед и зад) отлично. В этом году лобовое планирую поменять из-за трещины, опять прикупил такой же герметик.

Да это он. Это простейший мотоцикл для жёсткого эндуро. Эндуро разные бывают. Это на вид кроссовый, только имеет двигатель 4Т и соотношение передач длиннее. По лесу гонять самое то. Он не для многодневных гонок. Есть ещё Yamaha опен TTR250, он на стадии восстановления, тоже в будущем собираюсь продавать, к нему все доки есть, он у меня с номерами.

Могу предложить Husaberg FE350, жёсткий эндуро

Интересно, на не тойотовских рядных 6 цилиндровых дизелях похожая конструкция?

Когда машина переворачивается, датчик сообщает, что машина перевернута :D

В моём случае резинки плотно были приклеены к расширителям тем же полиуретановым клеем.

12 вольт в сервоприводе, в какой книге про 1,5 и 3 вольта написано? В настоящей и даже легионовской книге по схемам такой информации нет. По поводу независимости передней и задней блокировки не уверен. А от центральной они однозначно зависят, если не ошибаюсь жёлтый проводок сигнальный идёт от блока управления межосевой.

Куда ж четыре тубы набухал? Я по периметру намазал и аккуратно прижал на время, остатки растворителем удалил. Ушло не более тубы.

Секретки, слепки, пластилины... Это для тех, кто не знает, а те кто знает, такие секретки не остановят. Универсальной торцевой головке с выдвижными пинами такие задачи под силу. Есть разные модификации.

Если задняя не сработает, то команда не пойдёт на передний. Автоматика не пропустит. Так что сразу нужно разблокировать.

не советую сверлить кузовню! приклей, это надёжнее и ремонтопригоднее. Я приклеил на стекольный клей, а отверстия заделал, от них только корозия.

Два провода: синий с зелёной полоской и синий, визуально они толще остальных. Если + подать на синий, то заблокируется, соответственно наоборот. Возможно, после этих манипуляций придётся снимать крышку с сервопривода и центровать зубчатое колесо с контактами, ограничивающих поворот колеса, т.к. при принудительном разблокировании в одном из крайнем положении колесо выходит за область контактов и сервопривод перестаёт работать. Либо в ручную, снять сервопривод и оттянуть зубчатый шток с вилкой. При сборке нужно убедится, что вилка блокировки разблокирована, а сервопривод в положении разблокировки или наоборот. Иначе будет путаница и блокировка будет пытаться заблокировать уже задвинутый шток или наоборот.