[215] Из князей в грязи

[Kliv 2]

Открывать достаточно удобно и быстро. Да, нужно немного наклониться, но это было сделано намерено для укрепления мышц спины в повседневной жизни

Про упоры для джека долго голову ломал... решил пока не делать. Практика покажет, нужны ли они и какими им быть, если нужны. Вперед-назад он не поедет, т.к. нос цепляется. Если только в сторону, но тут кроме как квадратный профиль вообще ничего не поможет, имхо. Пока применял только на жесткой почве - результатом доволен.

Фаркоп намерено не трогал. Пусть каждый решает свои задачи. Калитка пусть держит запаску, ну а тяжести таскает квадрат. Думаю, вставлю шакл в квадрат.

Калитка мощная конечно. Открывать удобно? Похоже наклоняться надо :-)

Упоров для джека не вижу, чтобы не соскакивал.

И почему фаркоп не встроил в калитку?

[KuzyaVod 11]

Красиво!

[Semagon 0]

+100

[MoNs 0]

супер, думаю, оптимальная по затраты/удобство

[Kliv 2]

Спасибо! Правда, вылез косяк.

Слишком маленькое плечо для такого слабого амортизатора (доводчика). На уклоне не держит калитку.

Присматриваюсь к Нивовскому, но он, по-моему, слишком жесткий... надо какой-нить помягче найти.

Может от Rav4 или от Витары... у кого там еще дверь задняя вбок... вот только бюджет у них другой...

[MoNs 0]

kliv, уточни, плз - в итоге лифт из чего собран получился? отдельно пружины, аммо, бодик из каких компонент...

Мегааппарат так то!

[Kliv 2]

kliv, уточни, плз - в итоге лифт из чего собран получился? отдельно пружины, аммо, бодик из каких компонент...

Мегааппарат так то!

Перед:

Пружины OME 885 (Heavy duty)

Аммы: IRONMAN 12710GR

Зад:

Пружины OME 895 (Light Load)

Аммы: OME N141

Бодик:

4crawler 1.5"

[MoNs 0]

Перед:

Пружины OME 885 (Heavy duty)

Аммы: IRONMAN 12710GR

Зад:

Пружины OME 895 (Light Load)

Аммы: OME N141

Бодик:

4crawler 1.5"

Как я понимаю, ОМЕ 885 это не хэви, а медиум...таки что стоит то - медиум или хэви дьюти?

И нескромный вопрос - где брал Бодик 4crawler 1.5"? я что т убился в поисках на просторах инета, и ничерта не нашел ни у нас, ни на ебее...(((

[Kliv 2]

Как я понимаю, ОМЕ 885 это не хэви, а медиум...таки что стоит то - медиум или хэви дьюти?

Нашел накладную... виноват. Стоят OME896 и OME886. Оба хэви... А я думал у меня зад медиум...

И нескромный вопрос - где брал Бодик 4crawler 1.5"? я что т убился в поисках на просторах инета, и ничерта не нашел ни у нас, ни на ебее...(((

У них и брал. Тут http://www.toyota120.com/html/4crawler_body_lift.html мануал и ссылка на страницу для заказа.

[Kaba525 0]

Kliv спасибо Вам за консультации! вот что у нас получилось:

[Думский 1]

Клив, а шарнир для калитки из чего сделан?

[Kliv 2]

Клив, а шарнир для калитки из чего сделан?

У меня был задний бампер-самоделка от чирка с калиткой. Шарнир взял от туда. Там 2 подшипника и втулка. Откуда он взялся на чирке не знаю - скорей всего тоже сами сделали.

[Думский 1]

ок

спасибо

[ferio 0]

посмотрел фото на 33" колесах, возник вопрос, ввиду планов на будущую установку)

если попробовать установить 35" резину, или хотя бы 295/75-17, насколько дюймов придется еще долифтоваться?

переварит ли 1GR на штатной ГП такие тапочки?

[krechet 0]

Это Вам только экспериментальным путём самому выяснять)))) здесь точно нет никого, кто на 215-го 35 колеса поставил (ИМХО слишком геморойно, возможно-то всё).... на америкосовском сайте, кстати тоже не видел......

[ferio 0]

Это Вам только экспериментальным путём самому выяснять)))) здесь точно нет никого, кто на 215-го 35 колеса поставил (ИМХО слишком геморойно, возможно-то всё).... на америкосовском сайте, кстати тоже не видел......

вот и хотелось бы сначала посоветоваться))

на американских форумах походил, поспрашивал. нашел образцы только с 285/75-17, что впринципе тоже не плохо. но всегда хочется большего.

когда узнали о моих намерениях, в ответ только "Sounds like a GREAT idea... Don't listen to these guys! JUST DO IT!!! "

Изменено 5 мая 2012 пользователем ferio

[krechet 0]

Ну если, действительно хочется и нужно и не страшны последствия, то действительно, надо делать))))

[ferio 0]

и не страшны последствия,

есть небольшая настороженность насчет появления Шимми, и живучести рейки. в остальном не сомневаюсь.

[ferio 0]

эти авто, как у нас так и у них почти не найти с серьезными доработками. что впринципе вполне оправдано, ибо есть подходящие базы, например куча траков RAM F150 F250 Silverado и тд и тп . Из тойоты Тундра и FJ, по ним очень много готового и испытанного.

Изменено 5 мая 2012 пользователем ferio

[krechet 0]

есть небольшая настороженность насчет появления Шимми, и живучести рейки. в остальном не сомневаюсь.

Привода, сами шрусы, шаровые, всё придётся чаще менять... это я тебе точно говорю...в общем надёжность авто серьёзно страдает....

Изменено 5 мая 2012 пользователем krechet