[130] Проставки 4раннер

[Enslaver]

Добрый день.

Хотел заказать проставки 5см на Toyota 4runner 130-ый кузов, под задние пружины. Ни как не могу найти нормальный чертеж...

Подскажите пожалуйста, где можно найти чертеж проставок, и у кого их можно купить, или заказать чтоб сделали...

Заранее спасибо.

[mckoldun]

Во всяких инет-магазинах 4х4 есть проставки. Не запоминал ссылки тока.

На форуме тоже видел эскизы

[Enslaver]

Ну именно под раннер я не встречал чтоб в магазинах проставки продавали...

Я нашел один чертеж но не знаю на сколько он правильный. Скинул человеку который делает эти проставки, а он говорит что там внешний диаметр 180мм и я первый кто такое просил сделать, у него заготовки типа макс 160мм...

Я впринципе и б\у бы купил, но тоже не могу найти у кого, все предложения которые я нашел на форуме, были 2-3 года назад, естественно они вряд ли еще актуальны.

Если кто продает проставки то, я готов рассмотреть предложения...

Или может посоветуете разборки где такое может быть...

[sergk65]

To: @Enslaver,

А зачем собсно проставки то ставить ? Есть гораздо лучшее решение например поставить тюнинговые пружины ОМЕ или Добинсон + АММО от 80-ки а проставки это не решение ИМХО

[John298]

У меня есть проставки 35 мм для 130-го. Состояние хорошее. Цена за пару 3000 рублей. Готов отправить транспортной компанией. Могу скинуть фото на электронный адрес.

[Enslaver]

Проставки нужны потому что пружины стоят практически новые (годовалые) оригинал. И опять щас отдавать кучу денег на новые пружины не охота...

Поэтому хотел поставить проставки...но проставки нужны 5 см ...35мм будет маловато...но все равно спасибо за предложение

Обзвонил кучу разборок ни где даже близко нет...

[kapych]

чертеж

[Vant]

У меня стоят на машине сейчас ,с киленовскими пружинами,но буду ставить пружины от 80-ки,если что,пиши в личку ,обсудим.

[олег71]

Потратив ещё кучку ден знаков вы ещё на год отодвинете проблему.Но не решите её.Проствки это выброшенное время и деньги.Потому их тут и нет мусор это, а не деталь.

Изменено 23 августа 2011 пользователем олег71

[Vant]

Потратив ещё кучку ден знаков вы ещё на год отодвинете проблему.Но не решите её.Проствки это выброшенное время и деньги.Потому их тут и нет мусор это, а не деталь.

Тут я не соглашусь,если машина в большей части катается полупустая,на кой ставить мощные пружины, которые содают излишнюю жесткость ,или ненужные сантиметры лифта . Поставил проставки-мягкость осталась ,и при загрузке ,если что,цеплять за арки не будет.

Хотя, если честно,то родные пружины излишне слабоваты. Работа киленовских пружин с проставками очень нравится, но часто езжу с 500-600 кг на борту ,и машина ложится на отбойники, хотя при этом ощущения от подвески прежние, но отбойники(от газели) не выдержат постоянных нагрузок ,и один уже начал трескаться. Поэтому решил пожертвовать комфортностью,в пользу грузоподъемности,установкой 80-чных пружин.

[Enslaver]

Я все прекрасно понимаю что проставки решают только следствие, а не причину, почему машина просела....и что это не самый лучший вариант, а качественней и надежней было бы поставить хорошие мощные пружины...

но машина у меня практически всегда полупустая, и мне не нужно чтоб у меня "жопа" у машины была выше "передка", мне просто нужно чтоб машина не лежала на отбойниках если ее немного нагрузить...просто визуально ее немного поднять

И если честно мне не очень нравиться как выглядит машина после установленных пружин от 80-ки...по мне так это слишком высоко...Если уже так поднимать , так это надо озадачится серьезным "лифтом" машины...

Может кто знает где найти человека у которого эти проставки можно заказать, чтоб он сделал?

[олег71]

Тут я не соглашусь,если машина в большей части катается полупустая,на кой ставить мощные пружины, которые содают излишнюю жесткость ,или ненужные сантиметры лифта . Поставил проставки-мягкость осталась ,и при загрузке ,если что,цеплять за арки не будет.

Хотя, если честно,то родные пружины излишне слабоваты. Работа киленовских пружин с проставками очень нравится, но часто езжу с 500-600 кг на борту ,и машина ложится на отбойники, хотя при этом ощущения от подвески прежние, но отбойники(от газели) не выдержат постоянных нагрузок ,и один уже начал трескаться. Поэтому решил пожертвовать комфортностью,в пользу грузоподъемности,установкой 80-чных пружин.

Самое прикольное то, что как я понял вы ещё не поставили 80 пружины а уже говорите о их жесткости.там ведь тоже есть варианты довольно мягкой серии.и лифт у них получается как у новых оригинальных. номера не знаю .Первые которые купил были именно такими.и кстати для мягкости поставить масленные аморты и вуаля.Комфорт!

[Willziyak]

мне просто нужно чтоб машина не лежала на отбойниках если ее немного нагрузить...просто визуально ее немного поднять

И если честно мне не очень нравиться как выглядит машина после установленных пружин от 80-ки...по мне так это слишком высоко...Если уже так поднимать , так это надо озадачится серьезным "лифтом" машины...

Тут полно тем про установку аудюшных пружин. Поиск по слову Kilen. Лифта как такового не будет, просто зад приподымется и будет на уровне переда. Народу вроде нравится. У самого эти Килены лежат, но мои штатные пружины еще не сильно устали, так что пока не ставлю.

[Danila07]

Вместо Kilenа поставил себе Каябу от той же Ауди 100 2,5ТД (передние) - дешевле, в экзисте были рублей по 800 за шт, год с лишним отходили на ура - потом перешел на 80ые. т.к. 33"

[Vant]

Самое прикольное то, что как я понял вы ещё не поставили 80 пружины а уже говорите о их жесткости.там ведь тоже есть варианты довольно мягкой серии.и лифт у них получается как у новых оригинальных. номера не знаю .Первые которые купил были именно такими.и кстати для мягкости поставить масленные аморты и вуаля.Комфорт!

А еще прикольнее,что никто не знает каким кат. номерам соответствуют пружины определенной жесткости, я пытался,помниться, выяснить это в теме "тех. вопр. LC", но никто ничего внятного мне пояснить не смог.Знаю только,что размеры колеблются по длине от 460 до 520 мм.,и толщине витка от 15 до 18мм.

[HiKiller]

Совет дело не благодарное, прошу не счесть, но смысл ? У простых 5 см. полиуритановых проставок плюсов не меньше, а то и (в повседневной и дальней поездке) больше, при цене 3000 р. !!

1. Ход по убитым асфальтовым дорогам мягче

2. Центр масс смещается выше, но по сути также как и при лифте подвески, при несоизмеримо меньших затратах

3. Стоимость сопутствующих переделок никак не более чем с проставками под пружины и шаровые.

4. Баланс подвески остается практически без изменений.

поправте, если что...

[Crolik]

4. Баланс подвески остается практически без изменений.

Смотря что понимать под балансом подвески и насколько "высокие" будут проставки.

Если выводится все в номинал, то да, рабоат подвески не изменится, а если наличие проставок подразумевает Лифт подвески, то регулировка тяги панара и удлинение линков стоек стабилизатора в обязательном порядке в зависимости от величины "лифта".

Только не надо делать их из полиуретана, ИМХО мягкий он для таких целей - капролон (полиамид 6) или сталь.

п.с. я придерживаюсь варианта 80шных пружин + порезать их по "вкусу".

Изменено 25 августа 2011 пользователем Crolik

[HiKiller]

Только не надо делать их из полиуретана. ИМХО мягкий он для таких целей...

Ну да, мягкий - это каждому по своему вкусу. Я выбрал полиуретан, т.к. стремлюсь к комфорту, а на проходимость жесткость абсолютно не влияет ИМХО.

[John298]

50 мм проставки из полиуретана я бы себе не посмел поставить )

[Crolik]

Ну да, мягкий - это каждому по своему вкусу. Я выбрал полиуретан, т.к. стремлюсь к комфорту, а на проходимость жесткость абсолютно не влияет ИМХО.

:blink: простите, КАК проставки под пружинами влияют на комфорт?! Чем мягче материал, тем его быстрее разобьёт, вот и все! для комфорта нужно ставить пневмоподушки, вот тогда, да...

Жесткость на проходимоть влияет, хотя, каждому своя "проходимоть".

50 мм проставки из полиуретана я бы себе не посмел поставить )

я бы вообще не рискнул ставить полеуретан, как бы он не рассыпался в самый нужный момент, вот ЭТО будет ахтунг полный!

Изменено 26 августа 2011 пользователем Crolik