Проблемы при остановке на горке (80стд)

[j-r 0]

Народ, приветствую.

В процессе эксплуатации трактора возникли следующие проблемы:

Предпосылки - остановка машины на нормальном уклоне (>20%) - это обычно при слипе лодки происходит (движок глушится принудительно. Если не ключ зажигания не трогать - проблема №1 не вылазит, вторая - в любом состоянии имеется)

Машина на аватре - 80стд, 1хз

1. Если заглушишь движок и постоишь минут пять - потом на уклоне не заводится. На ровной местности такой неприятности не бывает. Есть мнение, что это клапан отсечки мудрит (лягушкой до упора набить давление не получается), но почему он именно только на таком виде уклона не работает? (если машина стоит ровно или наклонена мордой вниз - все ок).

2. Выливается омывайка из задних форсунок (система сколхожена, задние дверки от вхр, бачок от ваз2109 с двумя моторчиками, силиконовая трубка по днищу салона).

Поиск юзал - не нашел ничего. Хотя мб плохо искал))

Кто что порекомендует - как траблы лечить? Заранее спс.

[Vladimir24 178]

To: @j-r,

1.Клапан отсечки не при чем, просто клапана лягушки не держат - топливо стекает в бак.

2. по колхозу ничего не скажешь, колхоз он и есть колхоз.

[FATER 0]

1. Если заглушишь движок и постоишь минут пять - потом на уклоне не заводится. На ровной местности такой неприятности не бывает. Есть мнение, что это клапан отсечки мудрит (лягушкой до упора набить давление не получается), но почему он именно только на таком виде уклона не работает? (если машина стоит ровно или наклонена мордой вниз - все ок).

Я не силен в технике, но предположу, что именно при наклоне мордой вверх происходит отлив уровня масла от датчика

на картере двигателя (если у тебя такое есть) и ты,естественно не заведешься.Т.к. сзади картера именно глубокое место.

Для началя проверь уровень масло.

имхо

[Vladimir24 178]

To: @FATER, На 80 с 1ХЗ, тем более комплектации СТД НИКАКИХ фенечек типа контроля работы мотора от уровня масла НЕТ!

[Tomat 30]

Проверь клапан обратки

[Vladimir24 178]

To: @Tomat, В обратке 1ХЗ появился клапан?

To: @j-r, При герметичной системе ничего никуда не сливается и не может, сильфон! Причина одна - ПОДСОС воздуха, ищи.

[j-r 0]

Спс, други.

Как я понял, проверить нужно клапан лягушки и клапан обратки (клапан отсечки - это вроде он же?)

Вопрос - почему они не держат именно на положении мордой вверх?

Каким образом проверить лягушачий?

При набивании лягушкой после того, как заводиться перестал - никаких пузырей в трубке не наблюдаю, в фильтре тонкой очистки перед топливным солярки полно. Но ощущение такое, что до тнвд она не доходит - как было минимальное усилие на кнопке при первом качке, так и не изменяется оно и на 150-м.

Изменено 31 августа 2011 пользователем j-r

[Басалгин 0]

ищи подсос воздуха... много где..

у меня был в автомате прогрева или на кранике слива воды (а может и там и там)

Изменено 31 августа 2011 пользователем Басалгин

[Tomat 30]

Спс, други.

Как я понял, проверить нужно клапан лягушки и клапан обратки (клапан отсечки - это вроде он же?)

Вопрос - почему они не держат именно на положении мордой вверх?

Каким образом проверить лягушачий?

При набивании лягушкой после того, как заводиться перестал - никаких пузырей в трубке не наблюдаю, в фильтре тонкой очистки перед топливным солярки полно. Но ощущение такое, что до тнвд она не доходит - как было минимальное усилие на кнопке при первом качке, так и не изменяется оно и на 150-м.

[j-r 0]

Спасибо

[Tomat 30]

Вопрос - почему они не держат именно на положении мордой вверх?

При работающем двигателе внутренние давление помогает клапану обратки, а при остановки двигателя он начинает пропускать, а тут еще и его задрали в верх где при перемещение топлива в бак самотеком откачивается часть топлива из ТНВД.

Каким образом проверить лягушачий?

При ручной закачке топлива все слышно да и на ощупь при давление на сам клапан ощутимо сопротивление при заполнение ТНВД топливом, кроме этого он на работу двигателя роли не играет, если конечно нет через него подсоса воздуха.

[Wolf_crt 60]

Судя по симптомам Тобой описанным

,лягушки у тебя уже НЕТ! ее тупо нужно заменить, она видимо и сосет воздух или сливает обратно в бак.

по поводу заднего омывателя все просто, на стд его никогда не было отсюда и колхоз, в большинстве авто с такой системой в магистрали ближе к заду стоит обратный клапаночек пластиковый, поставь его и ты.клапана такие стоят например на жигулях некоторых на патруле, терране мож еще где(в тойотах на фары )

[DrSlavich 34]

...по поводу заднего омывателя все просто, на стд его никогда не было отсюда и колхоз, в большинстве авто с такой системой в магистрали ближе к заду стоит обратный клапаночек пластиковый, поставь его и ты.клапана такие стоят например на жигулях некоторых на патруле, терране мож еще где(в тойотах на фары )

Не правда Ваша, у меня СТД и омывайка задних дверей в штате. Правда и проблема с вытеком омывайки при поднятии морды присутствует.

[Vladimir24 178]

В омывателях фар, а они всегда ниже насоса и бачка, для устранения вытекания жижи стоят напорные клапаны, которые открываются только при работе насоса.

[Wolf_crt 60]

а для тех у кого омыватель в "штате" Тойота ставит клапана 85373-60010. он и не даст вытечь бачку :-))))

[j-r 0]

Что-то про обратный клапан в омывайку не догадался - поставлю обязательно.

Судя по симптомам Тобой описанным, лягушки у тебя уже НЕТ! ее тупо нужно заменить, она видимо и сосет воздух или сливает обратно в бак.

В горизонтальном состоянии или мордой вниз давление за 5-10 качков до непрожима набивает.

Изменено 1 сентября 2011 пользователем j-r

[DrSlavich 34]

а для тех у кого омыватель в "штате" Тойота ставит клапана 85373-60010. он и не даст вытечь бачку :-))))

Спасибо за номерок.

Единственный вариант, почему у меня его нет - предыдущий хозяин не слил (заменил) воду на зиму, вот клапан и умер и его убрали.

[Wolf_crt 60]

нее. по-ходу его не ставили на дешевые комлектации, или он в насосике.