Замена 1HZ более эффективна, чем установка турбины

[Centurion 68]

Я больше чем уверен что в проходимости он стал как 5.9 который я выкладывал в своей теме, дури до фига но не может залезть на небольшой холмик за счет того что он стал болеть стандартной болезнью амеров - очень тяжелая морда.

[Centurion 68]

А коробка?

[retserof 0]

Не знаю. Но общий результат дал поднятие морды.

[retserof 0]

Смотри, ДО и ПОСЛЕ свапа.

 

 

 

 

[tari 6]

А что за тема с продажей?

[retserof 0]

продолжим начатое. сегодня начал сомневаться, ставить ли механику или и так все нравится. решил поездить пока на автомате до определения.

 

а пока сибираю до кучи мкпп с комплектующими

 

 

 

 

[G-class 101]

Эх не то ты купил....Для GM родная ZF

Какие у тебя сейчас пары дам сравнение той и той КПП

[retserof 0]

Пары 4.3

а напишика что ты предлагаешь поставить. Какой коробка/раздатка

[G-class 101]

ZF S6-650 TRANSMISSION - штатно для GM и Ford  (тебе нужна естественно для GM)

вот ее описание

http://www.dieselhub.com/trans/ZF-S6-650.html

 

1-ая дает возможность мееееедленно ехать т.к. она 5,79

6-ая с 0,72 даст или скорость или эконом режим на моменте

Вот цифры для 35х колес с парой 43

2000 об.мин. = 103,2 км/ч

2500 об.мин. = 129,0 км/ч

3000 об.мин. = 154,8 км/ч

3400 об.мин. = 175,4 км/ч

Да, РК твоя....

 

Изменено 22 октября 2013 пользователем G-class

[Дима 9]

Андрей, красивый расклад!

А, почем выходит коробка в Москве, если не секрет?

Удачи! 

[retserof 0]

понимаешь в чем дело, у мотора тяга на низах очень хорошая, h151f куплена, переходник для мотора на нее тоже на днях дойдет. если покажется что нужна более быстрая езда, всегда можно поставить пары 3.9.

в моем случае тяги хватит точно.

образец имеется - ниссан патрол в беларуси с двигателем 6.5 без турбо (был 2.8 td) на 35 колесах, мкпп и парах 3.9 прекрасно себя чувствует и на трассе и на бездоре, я с владельцем лично общался, он счастлив.

единственно не знаю какие у него числа в коробке, но не думаю, что кардинально отличаются, в инете такой инфы не нашел (хотя стоит лучше поискать).

сегодня катал 100-110-120 кмч - идет легко, летит я б сказал. обороты как у всех на 4.3

но если не устроит, будем копать в сторону ZF S6-650 TRANSMISSION.

а так подумал.. за спрос в нос не бьют.

давайте попробуем узнать подробности про ZF S6-650 TRANSMISSION и киты для установки в tlc105.

щас запрос им скину.

Изменено 26 октября 2013 пользователем электроник

[G-class 101]

А, почем выходит коробка в Москве, если не секрет?

 

Насчет Москвы не скажу, а так в этих пределах

http://www.ebay.com/itm/Reman-Ford-ZF-6-speed-Transmission-S6-650-7-3L-/300995368652 

 

Скажу больше нафиг агрегаты в МСК тащить, все поляки поставят. и нет тебе ТП и НДС

[retserof 0]

Поляки платят ндс 23% и пошлину тоже. Выгодней к нам тянуть и возвращать ндс или зачитать.

[G-class 101]

А как ставить...если это тут

[retserof 0]

Так все должно быть не колхозно, а с заводскими переходниками типа собери сам.

как икеи.

[G-class 101]

Если все привозить в РФ, то как вывозить к полякам?

Из переходников нужен только на раздатку.

Они уже дали цены....за 6000 за монтаж чет круто

[retserof 0]

Зачем полякам, у нас надо ставить. они это кто? 6000 чего?

[G-class 101]

Они это крлович, 6$

[retserof 0]

Похоже на цену с доставкой до них, коробкой и монтажем. Ты точно все правильно понял?

[G-class 101]

Цены дали на выкуп мотора там 8500 у них 13500

Было что-то еще, но мыло дома и плюс 6 работа