БФГ АТ на зиму в городе прокатит?

[JEEPpopotam]

Нет, это от жадности нас с вами. Мы ведь не готовы с завтрашнего дня покупать хлеб в два раза дороже? Заверещим? А как иначе то? Кто то ведь должен оплатить расходы на резину грузовика который доставляет тот же хлеб в магазин? На дворе капитализм и никто за нас оплачивать расходы не будет.

По твоей, каждая новая заправка бака, должна повышать цену хлеба в полтора раза. Резина, это не каждодневный расход. Обычные эксплуатационные расходы. 1 раз и на несколько лет.

[Vladimir24]

To: @KuzyaVod, Тогда будет новая проблема - мои диски шириной 230 мм, а резина 235 -хрен натянешь! Опять еще и диски менять? Нет, придется 265 или 275 искать.

[Alligator903]

Предсказуемо в штатной ситуации. В экстренной ситуации тебе может не хватить каких-то 10 см. и что?

А почему ни кто не советует Владимиру ездить с неисправными тормозами?

По моему это то же самое, что на АТ/МТ зимой.

Ссылки на то, что грузовики зимой и летом на одной резине, не катят. Это от жадности владельцев.

Владимир, однозначно скажу, что комплект хорошей зимней резины, всяко дешевле багажника любой машины. А если машина из разряда престижных, то это ваще копейки. Я уж не вспоминаю про чью-то жизнь или здоровье.

А вот тут позвольте с вами поспорить! Скорее не хватит этих 10-15см если ты будешь наваливать по дороге уверившись в "цепкости" своей резины!!!!!!!

На счет шипованых колес для грузовиков какой то бред! Шипов хватит на 2-3 тыс км. Прежде чем писать задумывайтесь хоть иногда!

Да, кстати лично видел субарика на 4-х шипованных гиславедах в кювете.....

[JEEPpopotam]

А вот тут позвольте с вами поспорить! Скорее не хватит этих 10-15см если ты будешь наваливать по дороге уверившись в "цепкости" своей резины!!!!!!!

На счет шипованых колес для грузовиков какой то бред! Шипов хватит на 2-3 тыс км. Прежде чем писать задумывайтесь хоть иногда!

Быть уверенным и самоуверенным, это разные вещи.

Где я пишу про шипы для грузовиков? :blink: Я имел ввиду нормальную, зимнюю резину. Прежде чем писать, читайте внимательней хоть иногда.

Да, кстати лично видел субарика на 4-х шипованных гиславедах в кювете.....

Рассказать тебе, сколько я вижу в кюветах грузовиков и прочих на не зимней резине?

[Alligator903]

какая нах...безнаказанность :D этого нету

возникает управляемость..привычная

попробуй - не пожалеешь

Нет привычной управляемости зимой!!! Я не первый день езжу. Водительский стаж (не наличие прав) с 1990года. Зима лето день ночь! Не надо меня лечить на счет управляемости в зимнее время!

Рассказать тебе, сколько я вижу в кюветах грузовиков и прочих на не зимней резине?

Про грузовики в кюветах это отдельная тема.Не всегда этому виной резина.Большим фактором я думаю следует считать состояние дорог и усталость водителей.

[JEEPpopotam]

Зима лето день ночь! Не надо меня лечить на счет управляемости в зимнее время!

Зимние дороги в Москве и в Красноярске заметно отличаются.

Поверь. Я гораздо ближе к Красноярску. И знаю, что говорю.

Про грузовики в кюветах это отдельная тема.Не всегда этому виной резина.Большим фактором я думаю следует считать состояние дорог и усталость водителей.

Ну да, бедные уставшие. Отдохнуть им вера не позволяет. А резина не причем. Подумаешь приехал с Сочей на лысой летней резине и попал на обледеневший серпантин. Дорога виновата.

[Alligator903]

В Москве я только 7 лет. До этого жил в Балаково Саратовской области. Вы встречали дороги в Саратове? :D

[kreiser-75]

Я из Новосиба, служил в Красноярске, зимы видел.

Четыре зимы отъездил на гудриче АТ 285м - вариант для тех кто не может позволить себе чисто зимнию, считаю оптимальным. Главное, что бы "прокладка" была одекватна, есть знакомые кто круглый год на МТхе ездят, и не потеют.

[KuzyaVod]

... Вы встречали дороги в Саратове? :D

Джипопотам говорит про ЗИМНИЕ дороги в Сибири, про снег и лед, а не про качество дорожного покрытия.

[Cadaver]

Если есть возможность взять хотябы б\у липучку на зиму то однозначно нужно брать.

АТ\МТ тем более в условиях продолжительной зимы лучше оставить пусть на короткое но лето. Не дело на этом кататься зимой, ладошки часто потеют .

Зная поведение своей машины на потёртых уже шипах имел неосторожность один день зимой проехать на МТ, для себя сделал однозначный вывод к еб"№и фени такую езду.

[мишлен]

To: @Interceptor,

To: @JEEPpopotam,

На счет жадности владельцев грузовиков. Я езжу на резине мишлен у фуры 14 колес, комплект резины на нее стоит почти 400 000 руб ( здесь у многих машины дешевле чем один комплект резины ). Фура вообще с асфальта практически не сходит. Дороги в принципе чистят, а когда погодные условия не позволяют двигаться , сижу пью чай и зависаю в интернете, такое бывает , но не очень часто.Кстати в Европе тоже практически все катаются на всесезонной резине, и не надо их идеализировать, поедте и сами посмотрите. Так что не нужно путать жадность с целесообразностью. А на счет цен на перевозки, так она от нас не зависит, она давным давно определяется рыночными отношениями и по большому привязана к топливу, а с топливом нас всех наепывает кремль Здесь многие утверждают что менять резину нужно для того что бы у тебя осталось те 10 см в экстремальной ситуации, так их может не хватить на любой резине, не в резине дело....

[Alligator903]

Я из Новосиба, служил в Красноярске, зимы видел.

Четыре зимы отъездил на гудриче АТ 285м - вариант для тех кто не может позволить себе чисто зимнию, считаю оптимальным. Главное, что бы "прокладка" была одекватна, есть знакомые кто круглый год на МТхе ездят, и не потеют.

+500!!! Самое важное прокладка а не резина!

Джипопотам говорит про ЗИМНИЕ дороги в Сибири, про снег и лед, а не про качество дорожного покрытия.

Вот давайте для начала приедем в Саратов зимой а уже потом будем говорить про зимние дороги. Ну не отличаются они совершенно...Только в Саратове их еще и нет!!!

[JEEPpopotam]

Я из Новосиба, служил в Красноярске, зимы видел.

Четыре зимы отъездил на гудриче АТ 285м - вариант для тех кто не может позволить себе чисто зимнию, считаю оптимальным. Главное, что бы "прокладка" была одекватна, есть знакомые кто круглый год на МТхе ездят, и не потеют.

Вот скажи, только честно, они ездят на этой резине потому, что она хороша зимой? Или потому, что денег жаба не дает на нормальную зимнюю резину?

Что бы было понятней скажу - устриц ел. Ездил зимой на всякой резине. Меня убеждать не надо.

[KuzyaVod]

To: @KuzyaVod, Тогда будет новая проблема - мои диски шириной 230 мм, а резина 235 -хрен натянешь! Опять еще и диски менять? Нет, придется 265 или 275 искать.

В смысле второй комплект дисков под зимнюю-летнюю резину? Конечно нужен, тогда переобувка превращается в удовольствие - снял-поставил. А узкие стальные диски с СТДшки тебе почти задаром отдадут - немодно потому что. На шиномонтажке и на экономии солярки на узких колесах отобьешь стоимость дисков за сезон.

[Alligator903]

To: @Interceptor,

To: @JEEPpopotam,

На счет жадности владельцев грузовиков. Я езжу на резине мишлен у фуры 14 колес, комплект резины на нее стоит почти 400 000 руб ( здесь у многих машины дешевле чем один комплект резины ). Фура вообще с асфальта практически не сходит. Дороги в принципе чистят, а когда погодные условия не позволяют двигаться , сижу пью чай и зависаю в интернете, такое бывает , но не очень часто.Кстати в Европе тоже практически все катаются на всесезонной резине, и не надо их идеализировать, поедте и сами посмотрите. Так что не нужно путать жадность с целесообразностью. А на счет цен на перевозки, так она от нас не зависит, она давным давно определяется рыночными отношениями и по большому привязана к топливу, а с топливом нас всех наепывает кремль Здесь многие утверждают что менять резину нужно для того что бы у тебя осталось те 10 см в экстремальной ситуации, так их может не хватить на любой резине, не в резине дело....

+1000! Вот еще одно подтверждение! Почему в этом уверен,потому что сам поколесил по России,не на крузаке,нет. На москвиче пикапе тот который 2141 был. Нагляделся по самое мама не горюй...И я бы сказал легковых в кюветах на зимней резине но с плохой "прокладкой" гораздо больше нежели грузовых всех.

Нет, я не говорю что атешка лучше зимней,упаси господи. Если есть возможность финансовая то конечно лучше ездить на зимней! Но обратимся к топикстартеру! Вопрос был поставлен-"можно ли откатать зиму на а/т?"

Ответ - однозначно можно,но злоупотреблять не следует!

Правильная формулировка?

[KuzyaVod]

...

Четыре зимы отъездил на гудриче АТ 285м - ..

А еще от машины зависит. Друг на Прадо-90 (с маленьким бензиновым движком) на летней (!) резине поворот проходит, а я следом на зимней (плохонькой, но шипованной!) на 105 дизельной тот же поворот на той же скорости не прохожу.

[JEEPpopotam]

Нет, я не говорю что атешка лучше зимней,упаси господи. Если есть возможность финансовая то конечно лучше ездить на зимней!

Ну вот и весь спор.

[Vladimir24]

To: @KuzyaVod, Второй комплект есть, на нем сейчас стоит старая Хакка на 265, но они тоже не узкие - 210 мм, третий не хочется.

Вообще-то я бы обратно Хакку зашиповал и докатал её до лысины! Поторопился я в летнюю её переделать.Даже подумать не мог, что это такая живучая резина! Если чисто зимнюю брать - однозначно Нокиан!!!

[Interceptor]

Резина, это не каждодневный расход. Обычные эксплуатационные расходы. 1 раз и на несколько лет.

На развозном грузовике на несколько лет? Это фантастика.

Рассказать тебе, сколько я вижу в кюветах грузовиков и прочих на не зимней резине?

Никогда не видел у нас в кювете никого на НЕзимней резине. Все 100% улетевших на шипах и липучке. По твоей логике зимняя резина - зло.

[JEEPpopotam]

На развозном грузовике на несколько лет? Это фантастика.

Никогда не видел у нас в кювете никого на НЕзимней резине. Все 100% улетевших на шипах и липучке. По твоей логике зимняя резина - зло.

Когда такой развозной, не сможет затормозить на переходе и собьет тебя, твою жену, твоего ребенка ... ты его еще пожалей, что денег у него мало.

По второй части без комментариев. Я ж в Африке живу и зимы не видел