кто ставил двойную горловину со 105 на 80

[Lubany 39]

Да, но мороки с этим клапаном с определенного возраста! Двойная же горловина никаких проблем не доставляет.

а это вы сами делали? она на 80 или 105? в будущем хочу допбак- интерес..

[alexeyvikt 0]

а это вы сами делали? она на 80 или 105? в будущем хочу допбак- интерес..

Она универсальная и подходит к 80, 100 и 105. Да, делали сами, как и дополнительные баки.

[Lubany 39]

Она универсальная и подходит к 80, 100 и 105. Да, делали сами, как и дополнительные баки.

от, это хорошо. если что то для меня сделаете бак под 200 л. и горловину?

[Будемискать 78]

от, это хорошо. если что то для меня сделаете бак под 200 л. и горловину?

Дык вот искомые 200л это бочка... максимальный допбак тянет на 180л, вот 166л на 80ке

[Lubany 39]

Дык вот искомые 200л это бочка... максимальный допбак тянет на 180л, вот 166л на 80ке

этот бак без бодика стоит? пойдёт мне и такой впринципе!

[Dead Moroz 41]

@@Будемискать, а что за калитка такая короткая с запаской? Эт где такие делают? На VX с родной калиткой встанет?

[Будемискать 78]

пойдёт мне и такой впринципе!

Да, но это АРБшный бак, есть дешевле в России...

[Будемискать 78]

@@Будемискать, а что за калитка такая короткая с запаской? Эт где такие делают? На VX с родной калиткой встанет?

Фото с инета, но калитка похоже Каймаровская, делают сейчас ли я не знаю.

[arbst 29]

Да, но мороки с этим клапаном с определенного возраста! Двойная же горловина никаких проблем не доставляет.

Есть реальный интерес к изготавливаемым Вами горловинам и бакам. Можно поподробнее и где их посмотреть ?

[редьки не слаще 8]

@@Будемискать, а что за калитка такая короткая с запаской? Эт где такие делают? На VX с родной калиткой встанет?

Фото с инета, но калитка похоже Каймаровская, делают сейчас ли я не знаю.

калитка каймаровская. делают. ставится на штатный бампер. есть левая и правая. вместо штатной встанет, вместе - нет. также две каймаровские вместе обе не поставить.

у меня правая, стоит на распашных дверях. колесо аккурат закрывает длинную створку.

[редьки не слаще 8]

покупал от 105 и колхозил на 80ку то что диаметры разные - пофиг конец трубы, оставляяя крепеж к кузову +10см, все равно срезать иначе не всунуть, соединить с основным можно шлангом, выточив переход с одного диаметра на другой. Но самый гимор это нормально установить сдвоеную горловину, просто подгибая - красиво не становится,чтобы добиться красоты в верхней части вместе изгиба разрезал и вставлял угловые вставки, дабы поднять всю эту шляпу !! Второй раз никогда бы этой ...уйней не занялся!! Лучше сразу колхозить из жигулевских штанов (на форуме здесь встречал неоднократно) будет гораздо бюджетней!!!

объясни, почему нельзя сделать так?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=106411entry2119899

и куда уж бюджетней? сама горловина от 105 стоит около 4000р. два реза болгарокой, один на двойной, другой на родной 80чной под один бак. стыковать вместе при помощи родных шлангов или аналогичных. если я правильно рассчитал, то внешний диаметр 105го шланга примерно равен внутреннему 80чному.

[Rusland75 4]

отрезал примерно в месте 1 . Главное завернуть саму щляпу вниз с оси А в ось В , но нормально перегнуть на нужный угол не получается труба начинает складываться, если только слегка подогнуть то в открытый лючек бензобака смотреть противно + ко всему в месте 4 упирается в кузов!!! Для того чтобы крепко спалось в месте 3 разрезал и вставлял угловые вставки 2-3см (уже не помню) этим удлинил чтобы не касалось кузова в месте 4 и загнул всю шляпу вниз! щас все покрашено нигде ничего не касается в лючек приятно заглянуть одним словом - завод!!!

по цене кто-то писал 4000руб , а моей памяти отложилась сумма 250$ - наверно вы ближе к коммунизму! + гиморой по установке поэтому и написал: "Второй раз никогда бы этой ...уйней не занялся!!"

удачи в постройке

[редьки не слаще 8]

отрезал примерно в месте 1 . Главное завернуть саму щляпу вниз с оси А в ось В , но нормально перегнуть на нужный угол не получается труба начинает складываться, если только слегка подогнуть то в открытый лючек бензобака смотреть противно + ко всему в месте 4 упирается в кузов!!! Для того чтобы крепко спалось в месте 3 разрезал и вставлял угловые вставки 2-3см (уже не помню) этим удлинил чтобы не касалось кузова в месте 4 и загнул всю шляпу вниз! щас все покрашено нигде ничего не касается в лючек приятно заглянуть одним словом - завод!!!

по цене кто-то писал 4000руб , а моей памяти отложилась сумма 250$ - наверно вы ближе к коммунизму! + гиморой по установке поэтому и написал: "Второй раз никогда бы этой ...уйней не занялся!!"

удачи в постройке

77201-60600 по экзисту 4509р.

ты совсем не там резал. я предлагаю в другом месте. посмотри на фото родной 80точной горловины. я предлагаю отрезать 105ю либо по месту, где на родную надевается шланг, либо чуть выше фланца соединения горловины с клапаном переключения заправок. т.е. либо в месте №4, либо №3 на твоем рисунке. таким образом, 105ю горловину стыковать не с основным баком, а с отрезанной в нужном месте родной горловиной на один бак.

[alexeyvikt 0]

от, это хорошо. если что то для меня сделаете бак под 200 л. и горловину?

Да с большим удовольствием!

По объему: бак 200л встанет на любую машину, другое дело, что без ухудшения геом.проходимости это прокатит только с лифтом от 4 дюймов. На стоковую без ухудшения геометрии встает 130л.

[alexeyvikt 0]

Есть реальный интерес к изготавливаемым Вами горловинам и бакам. Можно поподробнее и где их посмотреть ?

Подробнее лучше в личку.

[Чув 1]

Хороший тема про горловину

[Чув 1]

[WAR 871]

Подниму тему! У кого есть возможность, замерьте плиз наружные диаметры заправочной и вентиляционной труб основного бака 80-ки!

 

[Arapov I 599]

 34 мм.должна быть горловина.Если мне память не изменяет.

[WAR 871]

6 минут назад, Arapov I сказал:

 34 мм.должна быть горловина.Если мне память не изменяет.

Нет, это 105.

У 80 по моим прикидкам 42, но пока нет возможности измерить. 

Изменено 21 января пользователем WAR