Рама 105-го на 100-ку ТД

[Nail ufa 20]

To: @Nail ufa, А куда им девацца?Режимы то ФТшные будут.А поршни всяк не слабее.

да формой чуть разные, давление впрыска больше на фте...

[Ярослав TLC 64]

Я думаю,что форма просто продвинутее.

[AH-2 21]

Вот братцы здесь, http://www.24auto.ru...rd/cars/841711/ ,на раму 80-ки, сотошный кузовок поставили.И торгуют.

Изменено 29 сентября 2011 пользователем AH-2

[tornado-frost 31]

Вот братцы здесь, http://www.24auto.ru...rd/cars/841711/ ,на раму 80-ки, сотошный кузовок поставили.И торгуют.

Дык тож просто 105-ка с кузовом 100VX. Или вооще утюненым кузовом 105GX

[AH-2 21]

Да нет! 80-ка , 92 года с 1HZ...

[Nail ufa 20]

мосты точно 80. Кузов- либо 105 с дверями багажника от 100, либо от китайской 100, у них были варианты со спартанским салоном...

[tornado-frost 31]

мосты точно 80. Кузов- либо 105 с дверями багажника от 100, либо от китайской 100, у них были варианты со спартанским салоном...

Точняк. Колеса под 6 дыр.

А еще задние сиденья как у сотки - разделенные

[Nike78RUS 7]

2. Как себя ведет приборная панель ("соточная") в купе с движком 1HD-FT?

А для мотора 1HDT нужна 105я панель приборов?

[Ярослав TLC 64]

Браццы,вы о чём?Он же дизель.Его в сугробе можно завести,будет лежать и тарахтеть,мотор та.Ему вааще ваши приборки пох.Трудно бывает женить тахометр,но и только.

[Nail ufa 20]

+1. Потому и хочу, чтоб фте с насосом фт работал, чтоб все пох было мотору...

Вот бы еще придумать, чтоб 750-я коробка с таким мотором работала...

[Nike78RUS 7]

Браццы,вы о чём?Он же дизель.Его в сугробе можно завести,будет лежать и тарахтеть,мотор та.Ему вааще ваши приборки пох.Трудно бывает женить тахометр,но и только.

Ярослав, да причем тут завести? Я ж не про о моторе забочусь, а о себе.

Как бы без особого шаманства подключить спидометр и тахометр к приборной панели.

[Юрий Тверской 0]

В Твери такой же катается...

спереди мост, дизель, механика, салон велюр светлый, как на фото, панель от 2003 года, на капоте прицел

сам облизываюсь...

[Ярослав TLC 64]

To: @Nail ufa,

Вот бы еще придумать, чтоб 750-я коробка с таким мотором работала...

Ну эта вря-я-дли Если поженишь,вышлю ящик пива.Начнёшь,держи в курсе.Хотя я не верю чёта.Надо Эбуд взрывать и логику писать.А под неё обманки строить.Я не знаю,кто такое потянет.Будешь первым на самой офигенной в мире машине.

[Ярослав TLC 64]

To: @Nike78RUS, Я всё забываю,что вы на механиках.Мы с Наилем про автоматы,а вы про механики.

Нету там проблем.Спидометр вставил по году правильный сотый и получил данные корректные на приборке.С тахометром так же.Вркутил в насос 105й датчик тахометра и получил на приборку обороты.Просто всё.

Изменено 30 сентября 2011 пользователем Ярослав TLC

[Sergey 383 26]

To: @Nail ufa, Ну эта вря-я-дли Если поженишь,вышлю ящик пива.Начнёшь,держи в курсе.Хотя я не верю чёта.Надо Эбуд взрывать и логику писать.А под неё обманки строить.Я не знаю,кто такое потянет.Будешь первым на самой офигенной в мире машине.

Наиль и с меня ящик пива, ждем результатов!

[Nike78RUS 7]

Будет 80! Ничё тут не приукрасить. А кузов... ну круглый стал, чутка, а кули делать...

Не имеет маркировки. Дату выпуска можно установить только по биркам на ремнях безопасности...

перенесу тему немного в другую плоскость))

1.Если на 80ку ставить соточный кузов, то ВИН остается 80й и любой подкованный гаец докопаться сможет или я не прав? Следовательно нужно эту замену проводить официально, и нужен кузов со справкой. Или опять нет?

2.Если все таки справка не нужна, то как везти кузов через полстраны без доков?

[tornado-frost 31]

1.Если на 80ку ставить соточный кузов, то ВИН остается 80й и любой подкованный гаец докопаться сможет или я не прав? Следовательно нужно эту замену проводить официально, и нужен кузов со справкой. Или опять нет?

Чем будет козырять "подкованный" гаец, при виде сотого кузова на 80-чной раме? Коим-то образом убеждать Вас, что это не кузов 80-ки, а сотки, ибо ОН ЗНАЕТ?! :o

К счастью нашему Кузова на японских жипах не имеют маркировки, кроме шильдиков и бирок на ремнях безопасности (а их может не оказаться :P ). Иными словами - юридически недоказуемый факт.

Официально провести замену кузова можно ТОЛЬКО при наличии у шасси 80-ки VINа, т.к. СКТСТБ не выдадут на японку, спасибо ВВП...мля

2.Если все таки справка не нужна, то как везти кузов через полстраны без доков?

Есть способ

Изменено 11 октября 2011 пользователем tornado-frost

[Nike78RUS 7]

Чем будет козырять "подкованный" гаец, при виде сотого кузова на 80-чной раме? Коим-то образом убеждать Вас, что это не кузов 80-ки, а сотки, ибо ОН ЗНАЕТ?! :o

К счастью нашему Кузова на японских жипах не имеют маркировки, кроме шильдиков и бирок на ремнях безопасности (а их может не оказаться :P ). Иными словами - юридически недоказуемый факт.

просто будет лишний повод докопаться и еще гаец ведь может машину с дороги отправить на экспертизу.

Официально провести замену кузова можно ТОЛЬКО при наличии у шасси 80-ки VINа, т.к. СКТСТБ не выдадут на японку, спасибо ВВП...мля

у меня вин есть на раме, т.ч. я могу официально провести. Вот только кузов с доками сложно найти, т.к. обычно разбираются аннулированные сотки.

А в чем сложность с праворукими машинами?

Изменено 12 октября 2011 пользователем Nike78RUS

[tornado-frost 31]

просто будет лишний повод докопаться и еще гаец ведь может машину с дороги отправить на экспертизу.

А в чем сложность с праворукими машинами?

По поводу экспертиз: фигня, нет у ДПС таких полномочий. Остальное сказано выше. По праворуким машинам: СКТСТБ выдаются с недавнего времени только на машины имеющие ВИН! А значит пацанам на европейских кружерах все пути открыты. По кузовам: в Хабаровске есть с доками

[tornado-frost 31]

Братаны, у нас в регионе раму на 105 найти не реально. Выход брать 80-ю и привариваться к ней. Однако на экзисте не все кронштейны 105-ки открываются!?