Доработка HILUX.

[Dimas465 184]

Михаил, То есть можно просто скинуть крышку и все вымыть?

Может просто проверить сними шланг сапуна от туда дуть немного должно .Сапун мог и перемёрзнуть при движении при минусе за бортом

[VLA-GODIN 6]

Может просто проверить сними шланг сапуна от туда дуть немного должно .Сапун мог и перемёрзнуть при движении при минусе за бортом

Спасибо,сегодня все проверю.

[Михаил74 78]

То есть можно просто скинуть крышку и все вымыть?

конечно, снимешь крышку разберёшь ее и вымываешь каку

[VLA-GODIN 6]

Други че то ничего не понял.Такая проблема уже вылезала летом,при длительной езде по трассе начинал сопливить сальник,и передний и задний.Потом по городу ездишь высыхает....Вчера перед поездкой на рыбалку проверил уровень масла ровно середина,ну думаю норм.Приехал домой поставил машину через часа два вышел, под машиной капли на снегу,заглядываю под машину и тихо офигеваю ,все в масле черном как из движка.Рулевые тяги,мост,поддон до коробки и даже новый кардан.От шкива даже капот изнутри в брызгах.Сегодня пошел посмотреть,было не много времени,вынимаю щуп там ровно пол уровня масла,ни фига не понял.....Что за......?

Димас а шланг сапуна это короткий шланг от клапанной крышки до впускного патрубка перед дросселем?

[bodydoc 14]

Такая байда бывает, когда масло понемногу выдавливает, кажется потеря большая, а по факту немного... это колечки скорее всего... проверь, Где у тебя дросель в 3L-е?? Наверное ты хотел сказать, от кл крышки до впускного коллектора?

[VLA-GODIN 6]

Такая байда бывает, когда масло понемногу выдавливает, кажется потеря большая, а по факту немного... это колечки скорее всего... проверь, Где у тебя дросель в 3L-е?? Наверное ты хотел сказать, от кл крышки до впускного коллектора?

Ну да это я и имел ввиду .

Как проверить колечки?Ты имеешь ввиду поршневые?Или маслосъемные?

Изменено 10 декабря 2012 пользователем VLA-GODIN

[Dimas465 184]

Ну да это я и имел ввиду .

Как проверить колечки?Ты имеешь ввиду поршневые?Или маслосъемные?

Температура за бортом какя была и есть ли шнорк

[VLA-GODIN 6]

Температура за бортом какя была и есть ли шнорк

Шнорка нет,температура была около -6.Это как то связано с оборотами двигателя,чем больше обороты тем больше масло соплей....

[Geny 1]

Блин, ну сдерни сапун... посмотри дует из него-нет...тот шланг что с крышки к впускному коллектору!!!

Потом дальше копать.

У знакомого даже щуп выдавило однажды ))

-6 конечно маловато... но он мог и чем-нибудь другим со временем забиться, не конденсатом.

[ВЛ-85 34]

заглядываю под машину и тихо офигеваю ,все в масле черном как из движка.Рулевые тяги,мост,поддон до коробки и даже новый кардан.От шкива даже капот изнутри в брызгах.Сегодня пошел посмотреть,было не много времени,вынимаю щуп там ровно пол уровня масла,ни фига не понял.....Что за......?

Это передний сальник К-вала такой эффект даёт! проверяй сапун и сразу-же меняй сальник с ГРМ иначе попадешь на более дорогой ремонт!

Так ездить нельзя 100% ГРМ-му придет очень просто ОЧЕНЬ быстрый пи..ц из-за попадания на него масла!!!

А на наших моторах при его обрыве последствия плачевные (((

Изменено 11 декабря 2012 пользователем ВЛ-85

[VLA-GODIN 6]

Это передний сальник К-вала такой эффект даёт! проверяй сапун и сразу-же меняй сальник с ГРМ иначе попадешь на более дорогой ремонт!

Так ездить нельзя 100% ГРМ-му придет очень просто ОЧЕНЬ быстрый пи..ц из-за попадания на него масла!!!

А на наших моторах при его обрыве последствия плачевные (((

Лех спасибо,сальник уже заказан,ремень позвонил заказал,блин так противно все это на улице делать......

[VLA-GODIN 6]

Сапун проверил,дует хорошо.Разобрал ГРМ буду менять сальники,распреда льет больше чем колена.

[Geny 1]

Сапун проверил,дует хорошо

Если дует очень хорошо - то ЦПГ скорее всего плохо и замена сальников не решит проблему.

[ВЛ-85 34]

Если дует очень хорошо - то ЦПГ скорее всего плохо и замена сальников не решит проблему.

+1

мерь компрессию!

Да и клапана давно регулировал???

[VLA-GODIN 6]

Если дует очень хорошо - то ЦПГ скорее всего плохо и замена сальников не решит проблему.

Шо такое ЦПГ,поршневая группа?

[VLA-GODIN 6]

+1

мерь компрессию!

Да и клапана давно регулировал???

Компрессию замерю когда соберу ГРМ,клапана вообще не регулировал за два года.....

[ВЛ-85 34]

ЦПГ да это поршневая группа.

Ну а клапана проверь срузу-же у моторов серии "L" есть особенность да и не только у них, а у всех у которых зазоры клапанов регулируются шайбами.

Зазоры клапанов не увеличиваются, а уменьшаются и если вовремя не проверять то клапан перестает плотно закрыватся и его продувает.

Ну и соответственно вот тебе и избыточное давление в картере.

[AZIAT 4 248]

Зазоры клапанов не увеличиваются, а уменьшаются и если вовремя не проверять то клапан перестает плотно закрыватся и его продувает. Ну и соответственно вот тебе и избыточное давление в картере.

Э нет . в картере из-а этого не будет избыточного давления . Упадет компрессия и мотор будет плохо заводится и плохо работать ,но масло выбрасывать не будет .

Други че то ничего не понял.Такая проблема уже вылезала летом,при длительной езде по трассе начинал сопливить сальник,и передний и задний.Потом по городу ездишь высыхает....

Тут два варианта : или с сапуном проблема или в одном из цилиндров лопнули кольца компрессионые .

[VLA-GODIN 6]

Э нет . в картере из-а этого не будет избыточного давления . Упадет компрессия и мотор будет плохо заводится и плохо работать ,но масло выбрасывать не будет .

Тут два варианта : или с сапуном проблема или в одном из цилиндров лопнули кольца компрессионые .

Андрей но заводится и едет отлично,перемен в работе не замечено,заводится даже в морозец с пол оборота. Как так?!?

[Dimas465 184]

Андрей но заводится и едет отлично,перемен в работе не замечено,заводится даже в морозец с пол оборота. Как так?!?

Сальники поменяй .Дизеля даже новые сапунят больше бензинок и если ты не знаеш как тебе не определить хотя есть какой то тест с надуванием шарика.