Доработка HILUX.

[Maxim511 148]

колдун не в коем случае не удалять если катаетесь не только по грязи!!!! ибо жопа и так легкая а на сыром или скользком покрытии жопа 100% начнет морду обгонять!

[VLA-GODIN 6]

To: @VLA-GODIN, Амортики можеж поставить как у меня на хайлюксе ;оба назад но для этого надо глушитель переделать.

Вот так мне нравится,а как нижний крепеж устроен?

[Dimas465 184]

To: @VLA-GODIN, Я сделал крепление за мост .Но можно сделать так как на правой стандартное.

Изменено 23 октября 2011 пользователем Dimas465

[VLA-GODIN 6]

To: @VLA-GODIN, Я сделал крепление за мост .Но можно сделать так как на правой стандартное.

А что у тебя за рессоры трех листовые?Димас а отчет по хайлюксу есть где нибудь?

[VLA-GODIN 6]

To: @Dimas465, А как ты срезал левое верхнее крепление амортизатора?Я так посмотрел там не подобраться.

[Dimas465 184]

To: @VLA-GODIN, А я вот подобрался.часа два возился но у меня инструмента всякого разного полно.А рессоры такие заводские были .На прошлой неделе я их перебрал.Родной оставил только коренной остальные от грузового автобуса ниссан поставил.По размерам как раз подошли даже центровое отверстие смещено также.Но сами листы потолще .Могу сфоткать ежели надо.

[VLA-GODIN 6]

To: @Dimas465, Да не,просто не понял почему три листа.На счет кронштейна даже интересно стало смогу ли я срезать :lol: ,сегодня не удержался поехал на охоту,да грязь по месить,без амортов,очень доволен рессорами четыре человека в салоне очень мягко и комфортно,в перед буду такие же ждать.У тебя отчет есть по второй машине?

[Dimas465 184]

To: @VLA-GODIN, Мало листовая рессора переменой толщины .Типа таких на патре стоят.Отчёта по хйлуксу нет.

[VLA-GODIN 6]

Все понятно.А не подскажешь что за банка глушителя на красном хайлюксе,твоего друга?

[Маугли 2]

to: Dimas465

Мало листовая рессора переменой толщины .Типа таких на патре стоят.

а можно тыкнуть пальцем, что за рессоры, от какого ниссана... или от чего там? Спасибо.

[Dimas465 184]

To: @Маугли, Знаю только что рессоры от автобуса.На складе взял померив рулеткой, кладовщики сказали несколько лет валяетются без востребования.Уже никто не помнит конкретную модель .

[VLA-GODIN 6]

To: @VLA-GODIN, напиши какие рессоры именно брал-модель, и если не сложно замерь расстояние крепежное, между ушами

Модель T46L,расстояние между ушами сейчас на машине 115см.серьга стоит вертикально.

[VLA-GODIN 6]

Кто нибудь может мне объяснить почему после установки рессор,у меня стал вентилятор охлаждения двигателя цеплять за диффузор при трогании с места вперед?Просто не вижу связи,как такое могло случится,получается движок наклонился назад,за счет увеличившейся нагрузки на кардан?Такое может быть?

[Dimas465 184]

Проверь крепление подвесного подшипника,и свободный ход шлицывого заднего кардана.Может у тебя мост вперёд сместился и не хватает хода.

[VLA-GODIN 6]

To: @Dimas465, Мост вперед сместился точно,см 3-5 но я его спокойно руками подвинул.А подвесного у меня нет.У меня из-за лифта кузова радиатор поднялся и вентилятор получается не на своем месте в диффузоре.Я его подрежу,потом просто не понятно почему так,подушки на балке раздатки стоят ровно как и раньше.

[ВЛ-85 34]

Или на кардане нет свободного хода в шличевой или рама с трешиной.

[VLA-GODIN 6]

Все просмотрел,нет хода у кардана.Что делать?Если поднять движок и разделку лучше будет?

[Dimas465 184]

To: @VLA-GODIN, Делаешь вот такие отверстия в площадке моста и у тебя появляется свободных три см.

[VLA-GODIN 6]

To: @VLA-GODIN, Делаешь вот такие отверстия в площадке моста и у тебя появляется свободных три см.

Вот блин,заказал ведь такие площадки в TG на перед,видел там по три отверстия для чего догадался,а тут так сделать мысля не дошла.Спасибо.

[VLA-GODIN 6]

Подскажите,хочу хоть не много приподнять перед,пока не поставлю мост.Очень большая разница получилась.Подскажите как попроще?Можно просто подтянуть торсионы?Если можно то как?