Вопрос по надувным моторкам

[Tomat]

To: @МихаилС, Как то друг мне про Хонду так же сказал, стали выяснять, а на деле оказалось лазил туда один умелец, и шкив затягивал на глазок тот и открутился на ходу разбило все что можно.

Теперь вопрос именно к тебе ты уверен, что это был недостаток конструкции ДВС?.

Может у него ремень слетел,от того, что когда он туда лазил засрал моторным маслом, и тютю, а потом валят на ненадежность.

Про Ямы и скалы- Мы то вес хаим, то скалы нужно крушить, нужно как то определиться. :D

[МихаилС]

Ок!Если принципиально для Вашей дерени то пусть будет 3.3 кг в час в литрах побольше 4.4л

Да в нашей дерене даже рыбаки так не приукрашивают.. То цена почти в 2 раза не считово , то расход на 25% занизить.. У нас таких людей называют шулерами..

4,5 это я и в тырнете нашел. Шас открою страшную тайну - тоха 18 ест 5 литров в час . При сильно загруженой лодке 6 ... Это у вас называется в 2 раза больше ХонДы.

Чую в столице другая школа математики.

Томат

Ответ - не знаю! У меня в моторы Тохацу дальше свечей и смены масла в ноге никто ни разу не лазил. Поэтому что все работало и так.. А че лезь то ?

Допускаю что траблы могут быть у любого даже японского мотора. Бывают даже в целом неудачные модели.Бывает локальный косяк на отдельно взятом ...

Вопрос собственно в чем. Народ тут упирается в то что стОит платить существенно больше за Хонду - как за супермотор. Я этой цитатой хотел показать ,

только то, что не стоит ее канонизировть при жизни Мотор , как мотор . Красивая..

[Tomat]

To: @МихаилС, Просто данный случай в моем понимании это не показатель, есть статистика, есть разговоры, по статистике Хонды очень надежные моторы.

Ресурс 4т сам по себе выше, а 2т берет своей простотой в обслуживании и не прихотливостью.

Цены диктует рынок, видимо на рынке Хонда себя зарекомендовала не плохо, рас ее берут за такую цену.

Как пример диапозоне от 4-5л.с. Сузуки 4т стоит на одном уровне с Тохой2т видимо именно из за популярности, причем Ямаха и Меркури, стоят еще дороже.

[Dimka]

Подниму темку. Собираюсь брать мотор Тохатсу-5, 2-х тактник. Есть выбор между новым и б/у. Как определить состояние б/у мотора? Может кто посоветует мастерскую, где диагностику сделать можно?

[Fed]

http://service.velhod.ru/

[Dimka]

Спасибо. Пытаюсь дозвониться, пока безрезультатно.

[Fed]

Спасибо. Пытаюсь дозвониться, пока безрезультатно.

8495 223 31-12

8926 536 02 99 Сергей Фин.

[kayman]

Всем Добрый День! У меня в хозяйстве лодка ПВХ 4метра + ПЛМ хонда 15 л.с. Понасмотрелся на лодки с надувным дном (вставляемым) "айр дек"/air deck/ называется мне понравилось, теперь себе такое дно хочу вместо фанеры. Вес лодки снизится-скорость подымется. Кто подскажет выпускают-ли на 4 метровые лодки такие девайсы, а то разбирать/собирать фанеру уже забодало за 5 лет.

[mijkl]

Всем Добрый День! У меня в хозяйстве лодка ПВХ 4метра + ПЛМ хонда 15 л.с. Понасмотрелся на лодки с надувным дном (вставляемым) "айр дек"/air deck/ называется мне понравилось, теперь себе такое дно хочу вместо фанеры. Вес лодки снизится-скорость подымется. Кто подскажет выпускают-ли на 4 метровые лодки такие девайсы, а то разбирать/собирать фанеру уже забодало за 5 лет.

Скорость не подымется,а наоборот скорее.

[kayman]

скорость по любому вырастет, т. к. вес фанерного дна 40кг! А конкретика у кого есть в гараже?

[KAMZA]

В гараже нет,но я ими (лодками)торгую.

По теме: Надувное дно высокого давления очень капризный девайс в плане ремонта,

и если ты его проткнёш - полярная лиса.

НДНД - надувное дно низкого давления это интегрированная в лодку сложная конструкция (лодки а ля солар)

Если же речь идёт о вкладыше низкого давления (грубо говоря матрас из лодочного ПВХ по форме кокпита твоей лодки)Тут засада такая:

При накачке киля у тебя это дно выгнет горбом-продольная жоскость у него никакая ,это раз.

Поскольку надувной кильсон не будет упираться в жоский пайол всё днище у лодки будет идти складками-оно просто не натянется как надо (вот кстати и потеря скорости из за ухутшения обтекаемости)- это два.

Ни и три- самое (на мой взгляд) паршивое это то,что транец не будет упираться в пайол и его будет подворачивать под лодку тут уже не про потерю скорости,а за безопасность думать нужно (15xa всётаки)

Для примера- две одинаковые лодки:

навигатор 330 и навигатор оптима 330 по крою и плотности шкуры-абсолютно одинаковые,но у оптимы пайол "книжка" (без стрингеров) и максимально допустимая мощность двигателя сниженна до 12л.с. против 15л.с. у модели со стрингерами. А ты хочешь поставить надувной вкладыш...

Как то так.

[kayman]

Спасибо, я хотел именно высокого давления, т.к. лодка легче когда её одному вытаскивать с берега, пол осенью гораздо "теплее" чем фанерка, и, дополнительный надувной элемент ( бываю на больших водоёмах в одиночестве ), думаю 5-ть надувнх частей более безопасней. Эх, что-то мечта не складывается, не хочу 3-х метровую после 4-х метровой, да и размер имеет значение...

[KAMZA]

А какая лодка у тебя? Покурил вчера тырнет одним глазом - вроде солар и флагман делают призматические вкладыши на свои лодки (повторяющие форму киля)

http://www.flagman-spb.ru/boats/77.htm -для примера

и полазий поиском в мотолодке - http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1

Может я и ошибаюсь...

Изменено 8 августа 2012 пользователем KAMZA

[urist63]

Купил себе Солар 310 для рыбалок в одного, то что нужно!

Никакой больше еб..ли с полами, просто развернул, воткнул бравовский насос, выставил давление и пошел собирать спининг, лодка качалось около 5 минут, только ходи насос из отсека в отсек перетыкай. Еще 5 минут на поставить сидушку, повесить движек и кинуть шмотки, 10 минут и я на воде

По сравнению с Фрегатом 290 у меня словно крылья выросли, на Фрегате с Ниссаном 9,8 у меня скорость была 27-28 км/ч, Солар полетел 35-36. Вообще лодки с жесткими полами забыл как страшный сон.