[185] какое масло кто льет в автомат?

[komarroff]

Я лил в коробку мотюль

Причина почему Мотюль простая- лью его везде( и мосты, и мотор, и тормозуха и т.д.), так как точно знаю, что магазин, где я его покупаю продает 100% оригинальное масло. 

А вот купить оригинальное тойотовское масло..ну вот не уверен я, что в банке будет то, что ожидаешь получить.

Масло меняю с фильтром примерно раз в 40-50, так как по городу почти не езжу, мне хватает за глаза) Уходит да, примерно 12-13 литров масла.

Доволен, нареканий никаких нет.

[SeregaPrado]

 

Я вчера менял в сервисе, делал полную замену, 12 литров ушло. В мурзилке написано что объем масла в АКПП A340F - 9,5 литров.

Залил оригинал, Декстрон 2 тойотовский. + фильтр и шланги на всякий.

Грязи в поддоне нет, цвет старого масло слегка потемневший.

 А что за фильтр ?

[Romanoff Vlad]

 

 А что за фильтр ?

Фильтр для АКПП, есть в любом каталоге.

[SeregaPrado]

 

Фильтр для АКПП, есть в любом каталоге.

 Я понимаю что есть , искать лень ! Всю жизнь думал , что там стоит металлическая сетка - которая моется в тяжелом случае и ставится назад ! Может я ошибаюсь и там стоит фетр ?

[Romanoff Vlad]

 

 Я понимаю что есть , искать лень ! Всю жизнь думал , что там стоит металлическая сетка - которая моется в тяжелом случае и ставится назад ! Может я ошибаюсь и там стоит фетр ?

Да, в этом фильтре стоит металлическая сетка.

Промыть можно, но корпус фильтра придется развальцовывать и потом собирать всё обратно.

[halekc]

Да, в этом фильтре стоит металлическая сетка.

Промыть можно, но корпус фильтра придется развальцовывать и потом собирать всё обратно.

А вот интересно  ведь есть всякие жижи для раскоксовки двигателя ,

думаю такая мазута на раз промоет такой фильтр 

у меня валяется пара нужно проверить .

главное чтоб стоимость жижи не сравнялась со стоимостью

фильтра

[miketk]

Бесполезняк. Темы были. Не промыть через окошко. Слишком маленькое. Потом развальцовывая в этом убеждались.

При исправной коробке через 120т. фильтр чистый. Контур то замкнутый. Мусор это ведь бывшие детали коробки.

 

[дикин]

а shock absorber  на наклейки ето как???  вводит в заблуждение .........  

Изменено 30 октября 2013 пользователем дикин

[miketk]

Видимо надпись "alibaba" ничего не говорит? Это китай. Форма та же, наклейка таже, китаец толкающий псевдооригинал плохо знает английский. Но форма фильтра именно такая, и номер совпадает.

 

P.S. Кстати, пока искал по номеру картинку, нашел комплекты, где и прокладку китайсы положили. Ставить ее я бы не рискнул. Тем более, что для ревизии при смене масла достаточно скрутить сливную пробку, она с магнитом, стружка сядет на нее и если есть подозрения, то все будет видно. Ну и как обычно, то что сливаем, внимательно осматриваем. При первой замене у меня старая жижа была цвета чая, а новая цвета малинового варенья. Но вкрапления и мусор не допустимы.

[SeregaPrado]

Вряд ли магнит стоит на пробке поддона АКПП ! Обычно они лежат в поддоне ! Кто нибудь разбирал фильтр , много там грязи ? Или пустая трата денех ?

[Zhornic]

Кто нибудь разбирал фильтр , много там грязи ? Или пустая трата денех ?

Насколько я понимаю конструктив - на исправной АКПП грязь из себя представляет мельчайшую пыль фрикционов с мизером металлической пыли. Сетка такое не задержит. Если масло было хорошее - то почти вся эта пыль будет взвешена в толще масла. Если масло не айс(уже не айс), то кое-что кое-где уже может выпадать в осадок. Поэтому перед сменой масла настоятельно бы порекомендовал длительную поездку. И масло менять сразу после оной, не ожидаясь пока вся шняга опять слежится в укромных закоулках.

 

На многих автомобилях ставят настоящие фильтра в систему ГУР и АКПП. У нас стоят просто сеточки, которые могут задержать только песок и стружку.

[SeregaPrado]

Придерживаюсь такого же мнения !

[дикин]

 Вряд ли магнит стоит на пробке поддона АКПП ! Обычно они лежат в поддоне ! Кто нибудь разбирал фильтр , много там грязи ? Или пустая трата денех ?   

 

 

все там есть!!!! у меня точно есть менял маасла везде....

 

на самой пробке есть магнит каторый ловит металстружку так же на болтах в мосту и раздатке... по мимо есть еще и 3 магнитика на поддоне..    

 

далие.... 

 

 Видимо надпись "alibaba" ничего не говорит?   Это китай. Форма та же, наклейка таже, китаец толкающий псевдооригинал плохо знает английский. Но форма фильтра именно такая, и номер совпадает.                                            

все говорит!!!..... просто не зная английского.. писать номер  под названием амортизаторов.?!?!?!?!?!.....ето видимо да же не китай...а что то страшней....привыкли мы китайцев хаить....а порой у них бодрые вещи есть....

 

я промываю фильтр с магнитами укладываю их во внутрь фильтра ......и бензинчиком и по несколько раз...... по 1мм. нарастает магнит ентой пылью железной за промывку одну.... 

[Серый Кит]

Автомат и движка две основных проблемы в случае их выхода. Поэтому надо подумать о будущем и залить то, что рекомендовано в мануалах. Однако на щупе проверки уровня ATF написано то, что нужно. Покупаем оригинал тойоты того что написано на щупе и ездим после замены позабыв об этом.

[miketk]

Магнит на пробке есть. В поддоне еще штуки 4. Налет тоже есть. Фильтр сетка. Задержать может только крупные обломки. Грязь он не задерживает. Утверждать без разбора, что он промылся я бы не стал, окно там 20% от площади. Может бенз и отмоет, но мне кажется что без усилий это не возможно. Стоит он 1-2 тысячи рублей Менять его надо раз в 60 тысяч судя по книге.