бензин

[PTerekhov 42]

спосибо за совет,учту.но вот чего я немогу понять так зто ЗАЧЕМ смотреть зажигание??Машина работает ровно,при выключении не дергается,при езде пальцы не звенят,при разгоне мгновенно реагирует на педаль газа-провалов нет.смысл его трогать?

134569[/snapback]

Смотреть, потому как чуствуется разница между 92 и 95.

[ADB-50RUS 11]

Тема уже была. У 3-в-зед степень сжатия 9,0 а это значит что бенз нужен 92 и выше. Выше у кого бабла море. 95-го нормального у нас редко найдешь. Лей 92.

[citizen 0]

А! а я думаю что такое, до меня в машину лили 92 я по привычки (до этого была) начал лить 95, и буквально через день (или больше) услышал как звенят пальцы…

[Петр 0]

92й +1

[виталий В 0]

значит ли это,что нет ни чего страшного когда льеш 95,при условии что заправка хорошая и за качество бензина отвечают?!

[Bolomut 165]

Да Господи лей ты 95 , если тебе так хочеться ни кто не против

[виталий В 0]

поймите правильно, я просто понять хочу мона или не мона...

[Bolomut 165]

Гм ты пойми то же

Лить можно все что угодно .

Но завод рекомендует 92

[виталий В 0]

ок!ВСЕ ПОНЯЛ!

[AZIAT 4 244]

Но завод рекомендует 92

134641[/snapback]

Завод то рекомендует . Только ихний 92й и рядом не стоял не то что с 95м нашим , но и 98м .

Семь лет на Галанте , два года на Ниссане Максиме и в общей сложности лет семь на двух Ранерах лил только 95й . И ни одной машине плохо от этого не стало . А парень знакомый льет ваще 98й в свой Ранер (просто есть у него бабки лишние ) и ничего с его машиной уже года три как не случаеться . А вы тут страшилки какие-то про клапана расказываете.

[Bolomut 165]

Ну нравиться и баПки есть то лей 95

ни кто не возражает .Я привел токо фаХт

[PTerekhov 42]

Завод то рекомендует . Только ихний 92й и рядом не стоял не то что с 95м нашим , но и 98м .

134657[/snapback]

Уважаемый, не путайте октановое число и чистоту бензина. Бензин у нас говёный, но октановое число соответствует стандарту. Надо сказать, у меня прекрасно питается 92м бензином движок 5VZ-FE, который куда моложе 3VZ-E, а в оригинальном руководстве написано: "Octane rating 87, research number 91". Перевод октановое число - 87, по исследовательскому методу - 91.

[bor198ok 42]

Завод то рекомендует . Только ихний 92й и рядом не стоял не то что с 95м нашим , но и 98м .

Семь лет на Галанте , два года на Ниссане Максиме и в общей сложности лет семь на двух Ранерах лил только 95й . И ни одной машине плохо от этого не стало . А парень знакомый льет ваще 98й в свой Ранер (просто есть у него бабки лишние ) и ничего с его машиной уже года три как не случаеться . А вы тут страшилки какие-то про клапана расказываете.

+1

А прогорают энти клапана, когда их регулировать без надобности лазиют!!!

[Bolomut 165]

Борь ты как всегда

Возможно клапана прогорят и лет через 15 а может и нет .

Но такие варианты я уже встречал .Хотя фиг знает где клиент заправляеться

Вроде на большой и фирменной заправке .А льют гомно .

Лотерея е мое

[bor198ok 42]

Вот и лью пятый... жрет одинаково, а едет лучше и движок работает ровнее... Правда заметил, что когда недавно были легкие морозы по утрам на 92-м лучше утром заводилась. Поясню: 95 лью на проверенных заправках,

92-й - на незнакомых.

[AZIAT 4 244]

Завод то рекомендует . Только ихний 92й и рядом не стоял не то что с 95м нашим , но и 98м .

134657[/snapback]

Уважаемый, не путайте октановое число и чистоту бензина. Бензин у нас говёный, но октановое число соответствует стандарту. Надо сказать, у меня прекрасно питается 92м бензином движок 5VZ-FE, который куда моложе 3VZ-E, а в оригинальном руководстве написано: "Octane rating 87, research number 91". Перевод октановое число - 87, по исследовательскому методу - 91.

134660[/snapback]

Про чистоту я ваще молчу . А кто его знает соответствует стандарту или нет .

То что на бумажках на заправке написано . так там что хочешь можно написать . А за какое соответствие может идти речь, если ближайшая лаборатория по проверке качества бензина находиться от Сочи за 350км в Краснодаре .

И вообще . человек найдет кучу причин , чтоб только денег меньше заплатить.

Изменено 26 ноября 2006 пользователем AZIAT

[виталий В 0]

"Вот и лью пятый... жрет одинаково, а едет лучше и движок работает ровнее... Правда заметил, что когда недавно были легкие морозы по утрам на 92-м лучше утром заводилась. Поясню: 95 лью на проверенных заправках,

92-й - на незнакомых. "

+1

[reanimatorEST 1]

Тож знаю что мой динозавр 92 го хочет и я б с радостью им и кормил бы , да нет в нашем срульскурипинске 92.есть 95.95.98еуро.95.98ультима.Так что выбора нет-95

[Bolomut 165]

Спор этот можно затянуть надолго

Но какое то время работал с топливом .

И примерно люди делают так

Закупки горючки беруться у своего поставщика .

Возможно и качество и ГОСТ у них в норме .

А потом бац и поставщик подвел или задержал .

Тогда Береться и закупаеться в другом месте , чаще всего намного херовее по качеству , но зато дешевле .Так как разово покупать не выгодно .Цена будет высока .

Как говориться ОПТ рулит .

Так вот , могу сказать , что очень часто народ даже самый крупный покупает на стороне так сказать т.е не у своих поставщиков , а там и топливо возможно хуже очищено или разбавленно и цистерны не так чательно моют или вооще из под молоКа

Все было и это личный опыт .Правда не долгий .Бизнес там очень жесткий и не честный

[citizen 0]

Вроде разницы по производству 92 у нас и «у них» нет, а вот 95 получается путем разных добавок у нас одни «у них» (то что у нас у них запретили) другие.

Как бы так