Прадо 120 2,7 vs Прадо 90 3,4

[Ziliboba 137]

Рассмешило не на шутку!

Когда-нибудь в горах на 2,7 ездили где его не раскрутишь, а ехать надо на низах в натяг? А, по равнинке и под горку и «свинья рысак».

Кто та давно правильно сказал про 2.7, «едешь медленно и делаешь вид что не торопишься».

А самое главное, что 2.7 со всеми своими прелестями жрёт не многим меньше чем 3,4.

У меня нет цели кого-то смешить, ваше право как угодно смеяться над чужим мнением, но зачем об этом сообщать?

Я ездил на этих моторах, я знаю о чём говорю. А так же я знаю что есть огромная куча людей - невероятная огромная куча, которая годами ездит на RZ-те и не знает, что если впулить ему тахометр в красную зону то валит он очень не слабо. Они слушают всякие говорильни и думают что нажимать опасно.

И не надо притягивать за ослинные уши неизвестные мне условия, автор топика что спросил? Видели первый пост?

Он спросил как ему в горах ездить или всё-таки какая машина будет проще и дешевле в обслуживании? Проще и дешевле 3RZ (2TR) нет ничего, абсолютно ничего - он самый простой, ремонтопригодный и недорогой. И при этом это хороший мотор, но его надо крутить.

В общем именно в данных условиях я бы однозначно взял 120-й, какой бы ни был 6-ти цилиндровый 95-й, он уже "третий" (после 150-го) его уже только под говнолин, потому что так тут рынок устроен. Не поддержаных автомобилей, а запчастей к ним.

[antoncher 0]

Для города 120 с мотором 2,7 150 л.с. нормально будет? В лес тоже планируется выбираться.150 л.с. как я понял надежнее ну и до кучи налог около 2700руб. в год будет.Сколько он жрет в городе и какой разгон до 100,неужели ни у кого нету такого прадика?

[БроневичОК 280]

Для города 120 с мотором 2,7 150 л.с. нормально будет

Для большого города, где больше стоишь чем едишь скоро и мотора 1.5 хватит. :(

Вчера спецом прокатился на 150 с мотором 2,7. Для езды по городу - пойдет. На трассе - грустно.

[CenterAK 0]

прадо 120 надо брать,90-й как ни крути это уже прошлый век,

и комфортность салона даже сравнивать не стоит, ИМХО

[КАА 15]

Для города 120 с мотором 2,7 150 л.с. нормально будет? В лес тоже планируется выбираться.150 л.с. как я понял надежнее ну и до кучи налог около 2700руб. в год будет.Сколько он жрет в городе и какой разгон до 100,неужели ни у кого нету такого прадика?

1. Это где ж такой налог на 150 л.с.? У меня в мск на 150 л.с. 4500 р. (30 р. за лошадь).

2. Если уж 120 брать с 2,7, то , ИМХО, с 2TRFE, и лошадей поболее - 163. По отзывам жрет чуть меньше. А по конструкции тот же 3RZ, но с VVTI, и с запчастями попроще, т.к. 150 Прадо с таким же мотором выпускается и в РФ поставляется. Но, и налог чуть поболее будет.

Изменено 26 декабря 2011 пользователем КАА

[EZDOK 1]

Для города 120 с мотором 2,7 150 л.с. нормально будет? В лес тоже планируется выбираться.150 л.с. как я понял надежнее ну и до кучи налог около 2700руб. в год будет.Сколько он жрет в городе и какой разгон до 100,неужели ни у кого нету такого прадика?

Нос в нос с восьмиклапанной десяткой едет 150 Прадо 2,7. Где-то до 80. Потом в час по чайной ложке десятка начинает вырываться вперед.

[Lawnmover 31]

Парняги, скажу больше, всю жись езжу на 2,7 моторах, ниразу не пожалел, о том что он типа чего то где то у кого-то не едет. Все только на личных ощущениях. Все верно, если его крутить то пипец ракета ) Только зачем такие жоские усирания на джипе не понимаю, для этого марки есть.

Для ТС, бери 120 с 2,7 и наслаждайся жизнью, не слушай никого. И какая разница какой разгон до сотни? Что ты за него уцепился то?, с кем письками меряться собрался, это же не Феррари тебе. В 120 комфорта для города выше крыши и на грунте и проселке. У меня батек гоняет на нем (120 с 2,7) и в хвост и в гриву и охота и рыбалка и город, хоть бы че ему. Только бери что бы комплектация была получше, хотябы с выводом мгновенного и среднего расхода, там сразу и расход будет видно и продавец уже никуда не денется, и состояние движки по расходу будет понятно.

120 предпочтительнее 95 а уж 90-го и подавно. Прогресс, против него не попрешь.

П.С. В горах на конях ездить надо )))

Ну или машину соответсвенно выбирать для гор ))

П.С. 2

Гоняться на джипах с легковушками..... пипец

не знаю с чем сравнить даже. лучше промолчу))

где то я что-то в этой жизни упустил наверно )))

Изменено 26 декабря 2011 пользователем Lawnmover

[EZDOK 1]

Все верно, если его крутить то пипец ракета )

Да видали мы уже твою ракету. :lol: В той теме, где все на ЛТшках ТАЗЫ "рвали". Срамота одна.

Гоняться на джипах с легковушками..... пипец

не знаю с чем сравнить даже. лучше промолчу))

где то я что-то в этой жизни упустил наверно )))

Наверное. Джип, не джип... Хоть КАМАЗ. Динамика - это безопасность прежде всего.

У Джипа, который с большой буквы, как раз с этим проблем нет.

[feltvogn 26]

Для ТС, бери 120 с 2,7 и наслаждайся жизнью, не слушай никого. И какая разница какой разгон до сотни? Что ты за него уцепился то?, с кем письками меряться собрался, это же не Феррари тебе. В 120 комфорта для города выше крыши и на грунте и проселке. У меня батек гоняет на нем (120 с 2,7) и в хвост и в гриву и охота и рыбалка и город, хоть бы че ему. Только бери что бы комплектация была получше, хотябы с выводом мгновенного и среднего расхода, там сразу и расход будет видно и продавец уже никуда не денется, и состояние движки по расходу будет понятно.

120 предпочтительнее 95 а уж 90-го и подавно. Прогресс, против него не попрешь.

П.С. В горах на конях ездить надо )))

Ну или машину соответсвенно выбирать для гор ))

П.С. 2

Гоняться на джипах с легковушками..... пипец

не знаю с чем сравнить даже. лучше промолчу))

где то я что-то в этой жизни упустил наверно )))

Я не в курсе, как там в Чите, может у вас на дорогах стандартная плотность потока - "полторы машины в час", а в Москве и в Подмосковье, например, с сумасшедшим траффиком на улицах и трассах солидный запас динамики "под педалью" уже давно не роскошь, а насущная необходимость. Так что либо ты обгоняешь, либо тошнишь в хвосте и травишься выхлопом фур. А обгонять при плотном встречном потоке удобнее когда есть за счёт чего обгонять. О безопасности EZDOK уже выше написал. Так что "феррари" тут не при чём...

[Lawnmover 31]

Динамика=безопасность.Что за БРЕД !!! Это кто вам такое в головы впендюрил?

Т.е. те уроды что гоняют на "динамичных" авто по дворам да по закаулкам и тем более в пробках, представляют из себя верх безопасности?

Видили мы таких "динамичных" по столбам и заборам размазаных.

п.с. Действительно что-то я пропустил в этой жизни. ))

остановите землю я сойду ))

п.с. 2 кто не в курсе "как там в Чите" то лучше уж ничего и не говорить уже.

[EZDOK 1]

Динамика=безопасность.Что за БРЕД !!! Это кто вам такое в головы впендюрил?

Те, кто фуру по два километра обогоняют по встречке.

Т.е. те уроды что гоняют на "динамичных" авто по дворам да по закаулкам и тем более в пробках, представляют из себя верх безопасности?

Обострение? Тут о дворах и поедании котят разве речь идет?

Видили мы таких "динамичных" по столбам и заборам размазаных.

По заборам чаще лежат беспомощные неквалифицированные водители, а потом на форумах обсуждают, что во всем машина виновата. См. соседнюю тему. При этом не гоняют, и очень любят детишек во дворах, которые, впрочем, никоем боком к этой теме не относятся.

п.с. Действительно что-то я пропустил в этой жизни. ))

остановите землю я сойду ))

Буду знать, что бесчисленные стада, создающие пробки, тешашие себя мнимой безопасностью и экономичностью, это "пропустившие в жизни". Пррикольное определение, спасибо.

лучше уж ничего и не говорить уже.

Абсолютли коррект.

[Sandi 4]

Динамика=безопасность.Что за БРЕД !!! Это кто вам такое в головы впендюрил?

Из некоторых аварийных ситуаций можно выйти только с педалью газа, а если под ней ничего нет, то ...

п.с. Действительно что-то я пропустил в этой жизни. ))

похоже

[feltvogn 26]

2 EZDOK, Sandi :

+1000!

[Lawnmover 31]

Ну ладно проехали, в полемику про котят, Землю и т.д., вдаваться не будем))правда у всех своя. Свое мнение я высказал, надеюсь ТС примет его адекватно.

Мало того, хочу добавить, что если сейчас мне допустим поставить выбор, при прочих равных условиях, среди прадиков с движками 2.7, 3.4 и 4.0, Выбор будет однозначно за 2.7. Думаю что 16 сек до 100 для джипа это нормально, а не срамота, как некоторые тут утверждают, мне, лично, эта секунда никуда не упирается.

По трассе он шагает 160 км/ч спокойно, а вы видели фуры передвигающиеся со скоростью 160 км/ч?.

Мое мнение - "Мозг надо включать" и все с безопасностью и динамикой будет впорядке. Ну и машину держать впорядке, если она пердит и чихает уже на старте то и динамики и экономичного расхода от нее ждать не приходится хоть 3л хоть 6л пусть там будет.

Так что, думайте сами решайте сами.

Изменено 27 декабря 2011 пользователем Lawnmover