вот машин себе купил

[seko 1]

вот купил авто о котором мечтал ХАЙ ЛЮКС СЮРФ 1996 .SSR-X двигун 1-KZ-TE. свежего тока-что вечерней лошадью из японии .честно вначале побаивался правый руль и дескать неудобно и запчасти другие плюнул на всех и рискнул катаюсь недавно и пока не пожалел . провёл 2 тест драйва на прохождение по горам доволен на все 100 хотя и были мелкие неприятности после первой поездки сайлентблоки на рейке вырвало во время второй (вернулся сёдня)замял бампер под себя при переезде реки (лёд сука ,отродясь небыло там его на горной речке)-но при нагреве на солнышке почти весь встал на место.да бампер одно название по сравнению со 130.думаю нуну ставить кенгуры один в переди, а другой сзади(от дол...бов) .и у меня пока один вопрос к уважаемой публике что у 185 хадовка слабее или мне показалось хотя бы взять вулевую рейку?[attachmentid=9011][attachmentid=9010][attachmentid=9008][attachmentid=9007]

[Архип 132]

хорошая машинка. и двигатель тоже. поздравляю долгих лет тебе и твоему коню

[L&S 0]

поздравляю,вэллкам!

[dima est 0]

А ружьишко зачем засветил?.... Похвастался, или чтоб все боялись?

Ты уж поверь, с левым едет не хуже..... Вопрос всегда упирается в финансы

[NazareT 391]

Поздравляю! Удачи на дорогах и вне их!!!

[PTerekhov 42]

To: seko

Да не слабее у 185 ходовая, и на рулевое вроде, особых жалоб не поступало.

[Nail 0]

Поздравляю потом расскажешь про добычу! (Всмысле охоты)

[Andyfour 0]

А ружьишко зачем засветил?.... Похвастался, или чтоб все боялись?

Ты уж поверь, с левым едет не хуже.....   Вопрос всегда упирается в финансы

135143[/snapback]

К сожалению 185 дизелей леворульных нет... (списанные НАТОвские Раннеры не в счет )

Так что вопрос не в финансах..........

Поздравляю с приобретением!!

[kib 0]

в 185-м посадка выше ... а кузов мне почему то у 130-го больше нравится)) ходовка вроде у них практически одинаковая? или я не прав?

[mako 2]

а вот ходовка у них САВСЕМ разная...

[kib 0]

незнал... визуально похожи.. и в чем принципиальная разница???

[mako 2]

передок- у 130го торсион, у 185го пружины..

рулевое- 130й редуктор, 185й- рейка.. ну и тд..

[Artur 1]

2 seko

Поздравляю, Серега! Отличный аппарат! А двиг. так вообще песня

2 mako

Чего уж там такого "САВСЕМ" разного Ну да, передняя подвеска и рулевое. Ну и все вроде..

[seko 1]

всем спосибо за поддержку и пожелания

в 185-м посадка выше ... а кузов мне почему то у 130-го больше нравится)) ходовка вроде у них практически одинаковая? или я не прав?

после старого 130-го мне тоже показалось что кузов слабее 5-я дверь немного замок сместился в следствии чего стала немного поскрипывать и не всегда открывается с пол пинка. по дороге идет легко и довольно мягко даже не привычно.

Поздравляю потом расскажешь про добычу! (Всмысле охоты

охоты небыло много снега выпало дичь плотно села в общем 5 убитых бутылок и подраненый элик (не взяли)

[mako 2]

2 mako

Чего уж там такого "САВСЕМ" разного Ну да, передняя подвеска и рулевое. Ну и все вроде..

135818[/snapback]

а мне кажецца, что это УЖЕ сильно отличает машины....

[GPF 0]

Хочу такую калитку!! =)

А резинка на рейке у меня тоже ушла.. судя по тому, что рейка болтается на пару см в каждую сторону.

Кстати, тойотовская рейка обычно ненамного менее надежная, чем редуктор. В наше время рейку они ставят и на Такому и FJ Cruiser.