с какого года 2UZ стал VVT-i?

[bogra 93]

кто знает по сабжу?

[Nail ufa 20]

с рестайлинга 2005 года

[bogra 93]

по ходу в америке с 2006г а у остальных вместе с 200кой

[bogra 93]

To: @Nail ufa, чото я не нашел в каталоге запчастей на россию VVT-i на сотом лексусе... и на сотке тоже

Изменено 20 декабря 2011 пользователем bogra

[Tramp 73]

я только в одной статье в интернете прочитал про то что во втором рестайлинге у сотки появился VVT-i.

в википедии сей факт касательно сотки не отражен.

в относительно глубоком справочнике на дром.ру там тоже такого двигателя не упоминается на сотках.

у моего знакомого сотка 06 года для России - там двигун без VVT-i

в нете люди ссылаются, что якобы у каких то лехусах470 такие движки ставили.

в википедии действительно есть упоминание об этом факте

2002-2007

Lexus also added VVT-i to the engine and further increased its power to 275 hp.

http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LX

Изменено 20 декабря 2011 пользователем Tramp

[bogra 93]

сегодня шшупал руками два лх470 и тлк100 все 07 года

один из лыксов был ввт-ай, я его разглядывал, по вину пробился как американец

второй - без, пробился как "general"

сотка - без, оф. русская

отсюда и всплыл вопрос

порылся в каталогах, в инете

видимо, ввт-ай с 06го года только для америки, еще встречается для европы но как то совсем странно, такое впечатление - реэкспорт из америки в европу

ну до кучи еще бы понять какие плюсы и минусы несет ввт-ай в применении конкретно к 2UZ на сотке или лексусе

а то человек выбирает, и вопрос встал что это такое и с чем его едят

пока понятен плюс, что мощнее и чуток экономичней и минус что налог прыгает (мощность за 250)

[GRYZ13 2]

вроде на Лексусах американсих с 2005 года пошёл VVTi.

[VADUS 2 433]

И на 4Runner V8 с 2005 года пошел i-force (с VVT-i)

[Sandi 4]

на 200-х VVT-i с самого начала, до этого был только в штатах (runner с 2004, 100-ка и LX с 2005)

[VADUS 2 433]

и на GX c конца 2004 (05) года.

[bogra 93]

To: @VADUS, "и на GX c конца 2004 (05) года." для американского рынка?

[Staier 122]

To: @VADUS, "и на GX c конца 2004 (05) года." для американского рынка?

На GX стали ставить с 05.2005(мод2006) на LX с 11.2005(мод.2006) на американский рынок.

[БроневичОК 280]

пока понятен плюс, что мощнее и чуток экономичней и минус что налог прыгает (мощность за 250)

Вот сам себе и ответил. Если налог есть возможность объехать - нада брать с VVTi. Сама система VVTi не особо хитрая особых головняков с ней не наблюдалось.

З.Ы. GX470 официально шел только на рынки Америки и Канады

Изменено 21 декабря 2011 пользователем БроневичОК

[Dimas465 184]

To: @bogra, Вова сотка с которой я акпп пригрел 99г двиг 2uz vvt-i бвает только 1 Uz без vvt-i и то до 97г.

[VADUS 2 433]

To: @Staier,

На GX стали ставить с 05.2005(мод2006) на LX с 11.2005(мод.2006) на американский рынок.

Это неправильная информация. Открываем каталог Тойоты и смотрим: с 11.2004 на GX

и с 05.2005 на LX

To: @bogra,

Как верно подметил БроневичОК, GX470 шел только в Америку.

Изменено 21 декабря 2011 пользователем VADUS

[ЧАБАН ТЛК80 3]

To: @bogra,

Как верно подметил БроневичОК, GX470 шел только в Америку.

Жена ездит на GX470. июнь 2005. 2uz VVTi

[VADUS 2 433]

To: @ЧАБАН ТЛК80,

Жена ездит на GX470. июнь 2005. 2uz VVTi

И что в этом противоречит моему высказыванию или Броневичку? (коли цитата стоит)

Изменено 21 декабря 2011 пользователем VADUS

[bogra 93]

To: @Dimas465, пока не покажешь мне муфты VVT на том моторе - не поверю

[ЧАБАН ТЛК80 3]

To: @ЧАБАН ТЛК80,

И что в этом противоречит моему высказыванию или Броневичку? (коли цитата стоит)

Просто писал с телефона и Броневичка не удалил. получилось корявенько.

поэтому никого поправлять не хотел, описал факт - машина 2005 июнь мотор VVT-i

[mars55555 0]

Привет всем, у меня 4runner 06 года 4,7 с VVTI I-Force, 260 коней реально шустрей и экономичней старых дорестайлов 4раннер с 4,7 и 4,0 рестайлов и тем более крузаков 100-200 кроме с 5,7, с налогом у нас в КЗ пофиг, если за 4,0 обьём то налог 1000 баксов и более...