Теперь и я примерз.

[arbus 93]

ну у Вас то в Питере сколько градусов сейчас? )))

у нас сегодня утром - 38 было, днём потеплело до - 35, к завтрашнему утру - 42,43 обещают. (((

когда потеплеет до - 25-28 - так это будет Ташкент. )))) и тормозухи не надо.

хотя я не пробовал, возможно и нормально 1ХЗ её переваривает.

Изменено 30 января 2012 пользователем arbus

[Konstantin_13 6]

ну у Вас то в Питере сколько градусов сейчас? )))

у нас сегодня утром - 38 было, днём потеплело до - 35, к завтрашнему утру - 42,43 обещают. (((

когда потеплеет до - 25-28 - так это будет Ташкент. )))) и тормозухи не надо.

хотя я не пробовал, возможно и нормально 1ХЗ её переваривает.

Сегодня тепло -10. Хотя обещали больше (точнее меньше). Ну по соляре сам виноват,тут полностью согласен,не там заправился. Но так я пару лет назад 4января в -30 по трассе Москва-Питер (в В.Волочке) залил (точнее залили) полный бак летней соляры. Тогда доехал,и замерз уже после ночевки в Питере.Одна форсунка забилась насмерть (сам корпус).

Но если знаешь как себя подстраховать,да еще и как выясняется совсем незадорого,почему нет? И как выясняется не толко 1ХЗ так может ездить. Дружище то мой на Т4 ездит. И не только он.....

Да и в данной теме писали о том,что она прекрасно влагу выводит. Вот только объем говорили гораздо больше.

Изменено 30 января 2012 пользователем Konstantin_13

[GigaByte 1]

To: @Konstantin_13, только не 0,01 а 0,1!

[GigaByte 1]

или 1 мл на литр топлива, собственно как и антигельщики рекомендуют)

[Сергей Сергеевич 1]

А как вообще дизельные движки реагируют на тормозуху? Как я понял надо лить DOT4 совместимые?

[Konstantin_13 6]

To: @Konstantin_13, только не 0,01 а 0,1!

Это я от волнения....

[Konstantin_13 6]

А как вообще дизельные движки реагируют на тормозуху? Как я понял надо лить DOT4 совместимые?

Ну вот сейчас соляра с тормозухой залита(20л + 20мл). Прекрасно работает,как и без тормозухи.

[Zhornic 25]

Хорошо бы, если кто-то бы сподобился баклашку летней соляры заморозить до кашеобразного состояния и плюхнуть туда 0.01%, потом 0.1%, потом 1% тормозухи и посмотреть на результат... Желательно с фотосессией! А просто в бак плюхнуть - это не опыт...

[Сергей Сергеевич 1]

Ну вот сейчас соляра с тормозухой залита(20л + 20мл). Прекрасно работает,как и без тормозухи.

Это понятно, тут вопрос скорее про последствие. Никаких проблем для топливной быть не может?

[Konstantin_13 6]

Это понятно, тут вопрос скорее про последствие. Никаких проблем для топливной быть не может?

Cчитаю что лучше в жирное топливо добавить 0.1% жирной тормозухи,чем 10 да даж 5% сухого бензина.

[arbus 93]

Тормозная жидкость РосДОТ - 4 Synthetic

Высокотемпературная синтетическая тормозная жидкость, предназначенная для использования в гидравлических тормозных системах и сцеплениях современных отечественных и импортных автомобилей. Имеет уникальный пакет присадок на основе борсодержащей смеси, который обеспечивает эффективное связывание воды с сохранением качественных характеристик. Содержит фракции эфиров полигликолей, обеспечивающих хорошие смазывающие свойства жидкости, а значит - свободное движение поршней в тормозных цилиндрах. Имеет в своем составе эффективные ингибиторы коррозии, обеспечивающие надежную защиту деталей из стали, чугуна, меди, латуни и алюминия. РосДОТ-4 Synthetic содержит специальную пластифицирующую присадку, которая обеспечивает оптимальное набухание резины, применяемой в тормозных системах как отечественных, так и зарубежных конструкций. Полностью соответствует классу DOT-4, а по некоторым параметрам превосходит его. Превосходит тормозные жидкости Роса-4, Томъ-4 и Нева-М по «сухой» и «увлажненной» температурам кипения, вязкости, термостабильности и низкой коррозионной агрессивности к металлам и резине. РосДОТ-4 Synthetic- лидер среди тормозных жидкостей. Она используется почти в каждом втором автомобиле в России и СНГ. РосДОТ-4 Synthetic -регулярно поставляется на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья – что подтверждает ее высочайшее качество и соответствие международным стандартам.

Именно вот эту жидкость использовали более 3 лет на китайских дизелях

Изменено 30 января 2012 пользователем arbus

[Mikhail 3]

забавно, а еще год назад Архип писал что это бред пользование тормозухой, как быстро входит в нашу жизнь что то новое или ооочень хорошо забытое старое

[Konstantin_13 6]

забавно, а еще год назад Архип писал что это бред пользование тормозухой, как быстро входит в нашу жизнь что то новое или ооочень хорошо забытое старое

Ну не читал,что Архип писал.... А другу доверяю! Для него рабочая машина-заработаные деньги.

[KEROSIN 67]

Тормозуха по свойствам та же жидкость И, но она не будет работать, если в топливе окажется вода в кристаллах! Можно и бензин лить и что угодно, но по моему убеждению это делать можно уж совсем от полного бесперспективняка. Лить что-либо постоянно я бы не рекомендовал. Обычный антигель современных известных производителей работает до -35 без проблем! Дальше просто бессмысленно солярку использовать как топливо. Нужен ТС-1 с маслом 1.5- 2л на 100л. чистоганом или арктика 50/50: 1л масла на 100л смеси. B)

[arbus 93]

KEROSIN

Нужен ТС-1 с маслом 1.5- 2л на 100л. чистоганом или арктика 50/50: 1л масла на 100л смеси.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=115222&st=0

Отправлено 07 Январь 2012 - 13:09

Любой импортный мотор отлично работает на солярке с керосином. Дело в том, что ТС-1 обладает смазывающими антифрикционными качествами, ибо качается в самолёте центробежными насосами.Другие керосины добавлять в горючее категорически нельзя! Но масло добавлять в смесь всё равно нужно. Двухтактное не совсем то, что нужно. В идеале льют то масло, которое заливают в мотор. Это гарантирует совместимость остатков масла на стенках цилиндров с тем, что остаётся после сгорания топлива.

Тема поднимается ежесезонно, по этому я написал статью по этому поводу.

http://tracktourist....ry_view&iden=17

Вот уже месяц за 30 морозы - могу сравнить.

20 % ТС-1 в летнее дизтопливо - до - 30 градусов заводится и работает спокойно;

25 % - до - 35;

сегодня было утром - 39. Масло замёрзло - не мог провернуть коленвал; включил на час электрокотёл на антифриз, потом завелась с полпинка (шланг из котла был только тёплый ещё) - и через 3 минуты машина заработала ровно.

залито 25 % ТС-1. Хотя наверное надо залить 30 %.

[Konstantin_13 6]

KEROSIN

Вот уже месяц за 30 морозы - могу сравнить.

20 % ТС-1 в летнее дизтопливо - до - 30 градусов заводится и работает спокойно;

25 % - до - 35;

сегодня было утром - 39. Масло замёрзло - не мог провернуть коленвал; включил на час электрокотёл на антифриз, потом завелась с полпинка (шланг из котла был только тёплый ещё) - и через 3 минуты машина заработала ровно.

залито 25 % ТС-1. Хотя наверное надо залить 30 %.

Керосин-извесная добавка в соляру,чтоб зделать ее зимней,но... Это еще и его закупать? А по скока нужно не очень то где и купишь. Оптом запросто. Но вот у нас такой регион,что хрен знает мороз-то будет или нет?! Да и не мороз это -20. Это человеку у нас тяжко,а машине (топливу) температура важнее.Превращать гараж в химлабораторию просто неохота. Каждый сам может решить какими методами бороться с замерзанием. Главное знать все возможные методы. Сегодня узнал новый. Причем не дорогой (0.5л тормозухи 100р),да и она всегда ссобой. Если морозец усилится проведу тест в прозрачной бутылке. Благо мерзнущей соляры аж 90л. :lol:

[arbus 93]

ну так кто мешает 20 литров ТС-1 залить туда в соляру.

при Ваших температурах самое то.

если станет теплее - ничего страшного, сгорит - и системку чуток почистит.

у меня через неделю применения машинка чуток пободрее побежала ))))

[Будемискать 78]

KEROSIN

Вот уже месяц за 30 морозы - могу сравнить.

20 % ТС-1 в летнее дизтопливо - до - 30 градусов заводится и работает спокойно;

25 % - до - 35;

сегодня было утром - 39. Масло замёрзло - не мог провернуть коленвал; включил на час электрокотёл на антифриз, потом завелась с полпинка (шланг из котла был только тёплый ещё) - и через 3 минуты машина заработала ровно.

залито 25 % ТС-1. Хотя наверное надо залить 30 %.

А другие граждане Казахстана как ездят? те они тоже все льют керосин или ещё что-то. Дальнобойщики и все другие пользователи дизеля все льют что-то в солярку по всей территории Казахстана я правильно понял? Ну чуть не в тему, ну интересно. И получается, что если что-то не добавить в солярку в Казахстане то машина зимой не поедет?

[arbus 93]

Это касается Северного Казахстана.

На юге - тепло.

Дальнобойщики многие льют тормозуху.

Большинство частников легковые, джипы льют антигели или заправляют "зимнее" (дорогое и не очень качественное топливо).

я лью ТС-1.

При этом - на моей стоянке сегодня бензинки многие не завелись (только те, которые на прогреве стояли, но для бензинки это ох как не айс); дизель завёлся только мой.

Да на нашем НПЗ делают хорошее зимнее топливо, но залить его можно только на "заводской" заправке.

на остальных заправках такая смесь и дизтоплива и бензина - мама не горюй.

Госконтроль присутствует номинально, тк всё "разводится".

эту "тему" знаю не понаслышке.

В приграничных с РФ областях все кто часто бывает у Вас знает- на российском бензине, солярке, движок мощнее и экономичнее.

Изменено 30 января 2012 пользователем arbus

[Zhornic 25]

Вот уже месяц за 30 морозы - могу сравнить.

20 % ТС-1 в летнее дизтопливо - до - 30 градусов заводится и работает спокойно;

25 % - до - 35; сегодня было утром - 39. Масло замёрзло - не мог провернуть коленвал;

У меня было подобное, только не масло замёрзло, а антифриз в блоке прихватило! Хохма в том, что я ничего в "летнюю" солярку не лил, а в ней даже намёка на парафины не было! Поэтому считаю бесперспективным использование слоганов "летняя солярка", "зимняя солярка". То, что мы покупаем даже соляркой называться не должно... Я сегодня заправился "зимней", попросил у кассира сертификат - оказалось до -15С... Оченна зимняя...

Потому убедительная просьба не делать поспешных выводов в этом щекотливом деле. Хотите разговаривать предметно - сливайте топливо в несколько прозрачных баклажек, добавляйте химию и смотрите на отличия при заморозке или оттаивании. И нам фото покажите! А писать типа "плеснул в бак 20мл тормозухи и уже три дня ежжу" или "поставил подогрев 9вт и уже три дня ежжу" - это разговор ни о чём... ИМХО!