Вопросы по капиталке 3L и установка турбины

[y_mach]

Литр по трассе - это значит что ЦПГ кончена полностью. Движок в разнос не уходил еще?

Проблем с ремонтом деревянного 3L быть не может. Вроде как и неоригинала полно.

Снять мотор, перебрать и обратно воткнуть максимум неделя. Откапиталив 2L на хайсе я следующую машину подбирал по принципу "только не капиталить", однако сюрфа тоже откапиталил, причем не особо-то напрягаясь ни по деньгам, ни по времени, благо есть еще 2 авто под рукой - если бы не они, сделал бы не за 2 месяца, а за 3-4 дня. Разбирал навесное и мотор сам, собирал навесное тоже сам, гаражный моторист (золотые руки) перебрал голову и собрал блок - езжу теперь и радуюсь. Набор прокладок - оригинал, поршни неоригинал, кольца оригинал, вкладыши оригинал на колено и неоригинал на шатуны (или наоборот, не помню), плюс капиталка турбины. Итого на круг вышло по всем работам около 40-45тыр. И теперь это новый мотор. О продаже речь не идет, но масло не жрет, выхлоп из картера прозрачен.

ЗЫ: А все снятия головы и промеры овальности и износа, как правило, приводят к тому, что блок надо вынимать и таки точить.

PPS: Самое долгое - дождаться заказанных деталей. Или переплатить в 2-3 раза и взять на рынке, но быстро. Поэтому, лучше сразу запасти комплект всего необходимого, но тут не угадаешь с размерами...

[GigaByte]

да я уже в принципе решил для себя - потеплеет буду делать. и ставить турбину)

[y_mach]

да я уже в принципе решил для себя - потеплеет буду делать. и ставить турбину)

Удачи!

[GigaByte]

ну вот и пришло время, на улице потеплело и появилась свободная неделька.

загнал сурфа в гараж, и принялся за дело)

скинул голову, так как измерительных инструментов у меня нет, позвал знакомого

дизелиста, он промерил и вынес вердикт - однозначно точить...чего я собственно и

ожидал в глубине души((( износ в верхней точке доходит до 0,23 причем по износу

сказал что еще и колено ходит вперед назад скорее всего...

сегодня выдернул блок, начал разбирать навесное, промудохался с шестерней коленвала

но все таки снял. завтра буду снимать поршня

потихоньку прицениваюсь к поршням

хочу спросить стоит ли заморачиваться неоригиналом? в частности поршня изуми?

или не жадничать и ставить оригинал?

[GigaByte]

несколько печальных фоток)

непонятная отметина на первом поршне и видимо не доконца когда то отшлифованый коленвал...

вообще много непонятных вещей при вскрытии обнаружил(

[саш]

To: @GigaByte,

А что за пулевое отверстие на последнем снимке? :(

[GigaByte]

To: @саш, одно из непонятных отметин))))))

вроде как никто не залазил в двигатель, а след как будто кернышком оставили,

причем на одном первой горшке :ph34r:

мож че попало в цилиндр, хз)

[GigaByte]

ну так кто что нибудь скажет про поршня Izumi?????

уж больно цена заманчива и качество говорят хорошее

[GigaByte]

можно перенести тему в Тех. вопросы "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"?

и переименовать в "вопросы по капиталке 3L и установка турбины")

Буду выкладывать фоты и задавать вопросы если возникнкут)

[олег71]

Если собираешся ставить турбину тебе еще тнвд мозги немного доделать масленную систему .По неоригиналу ни чего не скажу вот только сдаётся мне что у турбовых моторов поршни и шатуны и колено отличаются в принципе.

[GigaByte]

To: @олег71, какие мозги?)))) и что по масленной системе доделать?

[GigaByte]

еще несколько фото, потихоньку разбираю, мою, дефектую)

мучают пока два вопроса:

что делать с коленом, токарь сказал что не страшно, и так как все шейки в допуске, точить его нет смысла...

пока в раздумьях может к другому токарю сьездить?)

и второй вопрос по распылителям, вопрос к топливщикам: как они выглядят? менял распылители тысяч 8-10 назад,

они так и должны выглядеть?

[AZIAT]

что делать с коленом

точить в следующий размер однозначно . если колено уже 0,5 , то менять колено .

[GigaByte]

шатунные 0,25. но не факт что проточив под 0,5 все уберется((

[GigaByte]

а по распылителям кто что скажет? данный нагар это нормально для 8-10 тыщ?

[AZIAT]

а по распылителям кто что скажет? данный нагар это нормально для 8-10 тыщ?

Распылители на стенде проверяются , а не по нагару .

[Ghost-51]

и что по масленной системе доделать?

Смотри тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=109904&view=findpost&p=1595515&hl=%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BD&fromsearch=1

[GigaByte]

To: @Ghost-51, друг, эту тему я вдоль и поперёк))))

крышка масленного радиатора будет от 2лт.

[Ghost-51]

у тебя то какая крышка? фильтр вниз или вбок?

[GigaByte]

как у Олорина в бок(