УАЗ Патриот vs двухмостовой Лэнд Крузер

[CEBEP 5]

еее у меня 2000 сообщение я над видео просто угорал как л200 просто объехала весь обвешенный патрик у которого кстати еще и с радиатором чтото случилось, а л 200 был стандарт и вроде одна блокировка в заднем мосту, и все

[Rangoon 0]

Номад 51, я не джипер и совкового автопрома, кроме учебной "Волги" 31029 сто лет назад в ведомственной автошколе, у меня никогда не было. Я умышленно не стал постить ужасы ютьюба от Патриотоненавистников, а смотрел и читал исключительно отзывы людей, влюбленных в свои УАЗики, а любовь - чувство иррациональное. Как человек, поменявший не одну, и не две иномарки в ценовом диапазоне от стоимости нового "Патриота" до мильена рублей, могу со всей уверенностью сказать - УАЗ "Патриот" - недоделанное до человеческих стандартов ТС, покупать которое в здравом уме и светлой памяти за 700 с лишним тыщ рублей - безрассудство. Попытки доказывать на форуме самых надежных  машин в мире (Тойота), что ты, купив "Патриот", - не верблюд, бесполезны, особенно на фоне выбранного тобой ника. Ничего личного, тем более тему ты сам назвал "Патриот против (vs - англ. "версус" - против) Тойоты"....

Один из примеров отчета фэна (вывод после просмотра у незаинтересованного чела, меня, к примеру,  - "Патриот" - полное дерьмо за астрономические деньги):

http://www.youtube.com/watch?v=5CRwttW2sFI

 

Не понял, кстати, каких тебе фактов постоянно не хватает? В подтверждение чего? Того, что УАЗ - ненадежная поделка, требующая вмешательства сразу после покупки, а после 20000 км  - переборки и замены узлов? Или ты, ничтоже сумняще, полагаешь, что 90 процентов автовладельцев мечтают, купив машину с новья, всласть в ней поковыряться, устраняя огрехи сборки и конструктивные просчеты? И у тебя хватило ума сравнить это недоразумение с Тойотой? Название этой груды некачественного железа, резины и пластика - чистой воды просчет доморощенных маркетологов УАЗа - главное "достоинство" "Патриота"  - ненадежность, ну не прикол? Ненадежный "патриот", т.е. ему нельзя доверять, - умора....

Изменено 10 ноября 2013 пользователем Rangoon

[EZDOK 1]

@@EZDOK

 

Не знаю как в Раше, в КЗ и КГ легче найти ЛЮБУЮ запчасть на Ауди и Хонду. Насчет внедорожников Пыжики рулят и их корейские клоны, тот же старенький Галлопер с 2.8ТД выипет и вынесет ЛЮБОЙ уазик.  

В Казахстане я купил стартер на Ниву в первом попавшемся кишлаке посреди степи. В Бишкеке на рынке тоже легко что-то покупал. В Раше, как ты выражаешься, мне очень неудобно было содержать япошек, т.к. мне так везет, что нужного обязательно нет в наличии или есть, но по конским ценам, или унизительный обзвон упырей с разборок, у которых все дороже, чем новый неоригинал. С американцами легче, цены ниже, номенклатура в наличии шире. Но только в Нерезиновой.

 

Галлопер, значит. Тут ты, конечно, традиционно сыпанул цифрами с потолка. Штатно 2,8 их не было. А 4D56 конченное говно, которое может выполнять ровно три функции: тарахтеть, утилизировать солярку и вскипятить воды. ПИрдит, как ты выражаешься.  Кого и куда там ты таким грозным оружием выносить собрался - хз.

[Centurion 68]

Галлопер, значит. Тут ты, конечно, традиционно сыпанул цифрами с потолка. Штатно 2,8 их не было.

 

Я их только на продаже видел на нем был шильдик 2.8 мне пох я на них не ездил, но думаю судя по их количеству они всяко лучше чем гавноуазик.

 

 

 

Кого и куда там ты таким грозным оружием выносить собрался - хз.

ну и ездий на своем говне и радуйся что в каждом кишлаке стартер есть. Я свой вообще еще не трогал что на Хайсе что на Крузаке что на амерском лицензионном Крайслер Марин - причем мотор 84 года. А ты ездий радуся что что стартер смог достать. Можешь радоваться что доехал - что неудивительно для росхлампрома 

Изменено 10 ноября 2013 пользователем Centurion

[EZDOK 1]

Прикольный ты конечно, но больно однообразный.

[Centurion 68]

Ну да ответ сообразно вопросу

Прикольный ты конечно, но больно однообразный.

Чтобы купить рашкины изделия которые доводятся молотком и напильником надо быть реально д...м, смотри сколько стоит Галлопер.

http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=39119824&hl=%C3%E0%EB%EB%EE%EF%E5%F0

И смотри сколько стоит Терраник Менструаль

http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=39567868&hl=%CC%E8%F1%F2%F0%E0%EB%FC

http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=38499414&hl=%CC%E8%F1%F2%F0%E0%EB%FC

Мой кент в Алмате купив Терраник в первом кузове убивал лет 5 по рыбалкам и охотам так и не убил хотя ничего вообще не вкладывал кроме как колес новых.

Изменено 10 ноября 2013 пользователем электроник

[Артём 217]

А при чем здесь цены в Кз?

[Centurion 68]

Не знаю EZDOK хвалится что смог достать запчасть в степи и потом в Бишкеке запчасти покупал (это он так отдыхать ездил запчасти искал) - говорит все можно на ХламПром найти. Я согласен. Только с наших краях надо реально на бошку больным чтобы купить изделие хлампрома.

[Руслан Костоев 295]

Самат + 100%

[Sandi 4]

С американцами легче, цены ниже, номенклатура в наличии шире. Но только в Нерезиновой.

 

Точно? Можно накидаю пару позиций, очень хочется узнать, где в наличии и дешево?

[Nomad_51 7]

Номад 51, я не джипер и совкового автопрома, кроме учебной "Волги" 31029 сто лет назад в ведомственной автошколе, у меня никогда не было. Я умышленно не стал постить ужасы ютьюба от Патриотоненавистников, а смотрел и читал исключительно отзывы людей, влюбленных в свои УАЗики, а любовь - чувство иррациональное. Как человек, поменявший не одну, и не две иномарки в ценовом диапазоне от стоимости нового "Патриота" до мильена рублей, могу со всей уверенностью сказать - УАЗ "Патриот" - недоделанное до человеческих стандартов ТС, покупать которое в здравом уме и светлой памяти за 700 с лишним тыщ рублей - безрассудство. Попытки доказывать на форуме самых надежных  машин в мире (Тойота), что ты, купив "Патриот", - не верблюд, бесполезны, особенно на фоне выбранного тобой ника. Ничего личного, тем более тему ты сам назвал "Патриот против (vs - англ. "версус" - против) Тойоты"....

Один из примеров отчета фэна (вывод после просмотра у незаинтересованного чела, меня, к примеру,  - "Патриот" - полное дерьмо за астрономические деньги):

http://www.youtube.com/watch?v=5CRwttW2sFI

 

Не понял, кстати, каких тебе фактов постоянно не хватает? В подтверждение чего? Того, что УАЗ - ненадежная поделка, требующая вмешательства сразу после покупки, а после 20000 км  - переборки и замены узлов? Или ты, ничтоже сумняще, полагаешь, что 90 процентов автовладельцев мечтают, купив машину с новья, всласть в ней поковыряться, устраняя огрехи сборки и конструктивные просчеты? И у тебя хватило ума сравнить это недоразумение с Тойотой? Название этой груды некачественного железа, резины и пластика - чистой воды просчет доморощенных маркетологов УАЗа - главное "достоинство" "Патриота"  - ненадежность, ну не прикол? Ненадежный "патриот", т.е. ему нельзя доверять, - умора....

 

Мне Вам ничего не нужно доказывать, у меня больше полумиллиона км на подобных машинах. 

Посмотрите первые сообщения и перечень переделок, которые рекомендую сделать с Патриотом сразу после покупки. Дерьмо - это Ниссаны после 12 лет и Митсы после 8-10, если хотите мое мнение о понятии дерьма. Астрономические деньги - это дубовый утилитарник TLC-78 за 2 лимона, поэтому их и нет на улицах вообще. Идиоты - это те, кто считает 76, 78 и 105 люксом. Люди, не катавшиеся на машинах перед тем, как написать свою охинею  - флудеры и клоуны. Люди, не понимающие по роликам почему одна машина едет, а другая нет - потенциальные покупатели машины несоответствующего класса и несоответствующей резины. Люди, покупающие машины с избыточными для себя свойствами потеряют деньги. Никто из стока, кроме 76-го, 78-го , 80-ки, Дэфа и  Рубикона за Патром не проедет на ряде грунтов, флудеры могут лопаться от бессилия сколько угодно, законы геометрии не изменят. Приезжайте летом в гости, ко мне многие приезжают. Железо Патриота очень толстое, пластик с этого года никак не хуже Тойоты. Митсы сравниваются со стоком УАЗа после лифта на 2 дюйма на резине 32-33 и никак иначе.

[Centurion 68]

Мне Вам ничего не нужно доказывать, у меня больше полумиллиона км на подобных машинах. 

А что вы тогда здесь делаете кроме как хождения и указывания нам что ваш уазик авто нииипатсо и порвет всех как макака банану?  

[Schimano 228]

УАЗ- как сырые дрова в лесу, пока машешь горят, отшол потухли и так всю ночь...

ТопикСтартер- боец, порвет любого !

Приезжай в Москву есть достойная работа по продвижению оффрод'ных товаров

[Артём 217]

Он уже этим занят, не мешайте работать )

[жорж 47]

УАЗ- как сырые дрова в лесу, пока машешь горят, отшол потухли и так всю ночь...

ТопикСтартер- боец, порвет любого !

Приезжай в Москву есть достойная работа по продвижению оффрод'ных товаров

Красиво сказал и в точку!

[Артём 217]

 Никто из стока, кроме 76-го, 78-го , 80-ки, Дэфа и  Рубикона за Патром не проедет на ряде грунтов, флудеры могут лопаться от бессилия сколько угодно, законы геометрии не изменят. 

 

Отлично сказано, впечатлительные люди так и представили себе вереницу стоковых инопомоек, выстроившихся за Патром 

 

Про нормальный уаз забыл специально, или протому что его нет в бизнес-плане?

 

Неоднократно наблюдал обратную ситуацию. Когда стоквый Патр на МТ резине не может ехать за стоковым же 469м или буханкой.

Не геометрией единой. Тяжёлая ванна на оборотистом двигле и с неудачными передаточными числами в трансмиссии едет по снегу только в режиме "тапкавпол". А как только снег становится серьёзнее - всё, стоим. А 469й на чахотошном двигле спокойно проходит эти же места.

 

Вот этой зимой 

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_70/lapocruiser/journal/593877/

Тащил за собой дохлую Буханку, а сзади по прикатанной буханкой колее! патр не мог нормально ехать и постоянно садился.

[Centurion 68]

Тащил за собой дохлую Буханку, а сзади по прикатанной буханкой колее! патр не мог нормально ехать и постоянно садился.

 

Артем, как вы не боитесь по льду гонять?   

[Артём 217]

когда буришь лунку.... буришь лунку...  а получается скважина - понимаешь, что бояться нечего

[Nomad_51 7]

Отлично сказано, впечатлительные люди так и представили себе вереницу стоковых инопомоек, выстроившихся за Патром 

 

Про нормальный уаз забыл специально, или протому что его нет в бизнес-плане?

 

Неоднократно наблюдал обратную ситуацию. Когда стоквый Патр на МТ резине не может ехать за стоковым же 469м или буханкой.

Не геометрией единой. Тяжёлая ванна на оборотистом двигле и с неудачными передаточными числами в трансмиссии едет по снегу только в режиме "тапкавпол". А как только снег становится серьёзнее - всё, стоим. А 469й на чахотошном двигле спокойно проходит эти же места.

 

Вот этой зимой 

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_70/lapocruiser/journal/593877/

Тащил за собой дохлую Буханку, а сзади по прикатанной буханкой колее! патр не мог нормально ехать и постоянно садился.

 

 

Какие шины, какое давление? ))) У меня обратные факты , всегда уезжал от буханок на Хакке в снегу. Ролики тестов разных машин в снегу смотрите выше. Новые Патры с РК 2.54 поголовно и пары у всех будут 4.625, так что можете забыть об этой теме, момент на колесах не меньше ваших. Себе ставили 5.123, кстати?

[Nomad_51 7]

УАЗ- как сырые дрова в лесу, пока машешь горят, отшол потухли и так всю ночь...

ТопикСтартер- боец, порвет любого !

Приезжай в Москву есть достойная работа по продвижению оффрод'ных товаров

 

Силовиков и порогов? Не смогу, я буду честно говорить покупателям что они снижают проходимость.))) Дайте ссылку взглянуть на бизнес....