прикуриватель сдох внезапно

[Goorik 130]

Вообщем ехал, смотрю регистратор не работает, пошевелил в доп гнезде прикуривателя его штекер, на секунду вырубился мафон и часы, потом мафон и часы включились, регистратор нет. Вставил в родное гнезно прикуривателя прикуриватель, не пашет, зарядку на сотик - напруги нет. Полез преды проверил, все целые. Заменил на всякий случай пред № 1 (по книге отвечает за прикуривать на 15А) - так же не работает.

где и что еще смотреть? такие ломы дергать панель опять в -30 на улице

Может что в самом прикуривателе сгореть то? Есть б/у со старой панели рабочий, но как его поставить не снимая панель?

Только поменял панели перед отпуском когда лочные мосты подключал, жалко дергать, боюсь крепежи поломать, все целые сейчас стоят. А без него плохо, ни регистратор ни подключить, ни вольтметр, ни зарядники....

Есть какие мысли?

[maxfc 0]

На самом прикуривателе есть плавкая перемычка обычно она сгорает. У меня так было все предохранители целые, а прикурка не работает.

Удачи

[stass_03 263]

можно найти достаточно толстый провод на котором есть + (несложно ищется лёжа головой к педальному узлу в районе предохранителей) и к нему подключить разветвитель "прикурок", ну предохранитель поставить конечно.

[g0rik 10]

ТОчно, на самом припурке с зади есть плавкий пред, ну сгорело-на выбор курку

Но мы обычно туда многожилку мотаем )

[Vladimir24 178]

To: @Goorik, Гнездо прикуривателя так просто не снять - сломаются клипсы, а не сняв, перемычку не восстановить.

Напругу можно найти под центральной консолью - там есть трехжильный разъем на холодильник, на нем есть IGN. Можно найти тоже трехжильный под сиденьем -к нему подогрев включается. Если все эти заняты, можно подцепиться к реле задней печки, под пассажиром. Это все варианты найти напругу не снимая панели!

[Dan 74 7]

Во все машинки ставлю разветвитель сразу. У меня плюс от блока предохранителей запитан ещё по теплу.

Штатный прикуриватель использую по назначению.

Изменено 28 февраля 2012 пользователем Dan 74

[Goorik 130]

... ну сгорело-на выбор курку

это что и о чем :ph34r:

понял, спасибо всем.

запитаю от предложенных +ов разветвлитель отдельно, а по теплу всеж родной поменяю на рабочий.

[Dan 74 7]

Но разветвитель тоже оставь потом, когда штатный починишь. Некоторые штекера зарядок каким-то образом разгибают пружинку в гнезде прикуривателя и он потом начинает выскакивать не до конца нагретый. Да и вообще удобно сразу несколько потребителей подключать.

По разветвителю могу сразу сказать, что ни в коем случае не надо брать дешёвую фигню. По моему опыту оптимальный вариант КОТО на 3 гнезда.

Изменено 28 февраля 2012 пользователем Dan 74

[sys1976 1]

Тоже было, вставка эта горела.

Надо прикуриватель выковырять и глянуть, правда тот еще гемор, я думаю инженер данного решения сильно икал, когда я его выпихивал и еще больше икал, когда я его обратно ставил .

[Vladimir24 178]

Я взял разветвитель на 4 гнезда! Разрезал шинку и 2 запитал от штатного, а два от постоянного плюса, отдельным проводом. Это для зарядок и пр. приборов, которые не хочется отключать при глушении мотора. Разветвитель как родной встал в отсек под магнитолой, все равно там кроме мусора ничего не копится.

[VADUS 2 438]

Вынмается прикуриватель на самом деле не сложно. Надо только немного подумать. Тоже сначала матерился...... Надо нажать на лапку-стопор в металлической колбе и вынуть её (колбу). А затем белый пластиковый корпус. Вместе вынуть не получится.

По поводу обхода теплового предохранителя - делается легко и культурно без каких-либо мотаний проволки: на клеме предохрантеля, которые одеваются на штырь, стоит диэлектрическая шайбочка. Она легко снимается, а вместо неё вставляется металлическая подходящего размера. Всё.

[KuzyaVod 11]

Я взял разветвитель на 4 гнезда! Разрезал шинку и 2 запитал от штатного, а два от постоянного плюса, отдельным проводом. Это для зарядок и пр. приборов, которые не хочется отключать при глушении мотора. ...

Это сильно просто! Я поставил на корпус разветвителя тумблер и пару с/диодов - в одном положении все гнезда запитаны от АСС и горит зелененький (все обесточивается и гаснет при выключении замка зажигания), в другом положении - все гнезда запитаны постоянно и мигает красненький - чтобы не забыть надолго.

[Санек 82]

Во все машинки ставлю разветвитель сразу. У меня плюс от блока предохранителей запитан ещё по теплу.

Штатный прикуриватель использую по назначению.

Во, у меня точно также сделано!

[Алексеич 0]

Это сильно просто! Я поставил на корпус разветвителя тумблер и пару с/диодов - в одном положении все гнезда запитаны от АСС и горит зелененький (все обесточивается и гаснет при выключении замка зажигания), в другом положении - все гнезда запитаны постоянно и мигает красненький - чтобы не забыть надолго.

Возьму себе на заметку.

[Goorik 130]

To: @VADUS,

Надо нажать на лапку-стопор в металлической колбе и вынуть её (колбу). А затем белый пластиковый корпус.

так для этого же панель надо дергать, вот в чем проблема то

По поводу обхода теплового предохранителя

это ты поповоду того что перегорает в самом гнезде прикуривателя?

To: @Vladimir24,

Разрезал шинку и 2 запитал от штатного, а два от постоянного плюса, отдельным проводом.

о, точно, так и сделаю, спасибо за подсказку.

А кто какие ставит разветвители, качество и т.п. А то пару в магазе нашем посмотрел, так в них не лезут многие штекеры

[Obrokoff 408]

так для этого же панель надо дергать, вот в чем проблема то

Хм, там дел на двадцать минут. Вчера сам прикуривало лечил. Вставку плавленую заменил на кусочек провода медного. Самая проблема была выдернуть сам прикуриватель из гнезда. Его надо немного повернуть и он спокойно выходит.

[Goorik 130]

при -30 как то не комфортно ее дергать, да и к тому же снмая есть шанс заломать защелки

Вставку плавленую заменил на кусочек провода медного

сейчас крутил гнездо запасное, где вставка так и не понял?

[DimaArm 34]

Вставка выглядит как кусочек провода (не более 1 см в длинну) с торца прикуривателя. При наличии мультиметра (и умении им пользоваться) весь прикуриватель прозванивается за 1 минуту. По осени чинил его, ни чего сложного.

[Obrokoff 408]

при -30 как то не комфортно ее дергать, да и к тому же снмая есть шанс заломать защелки

сейчас крутил гнездо запасное, где вставка так и не понял?

Если снимать аккуратно, защелки не пострадают. Там всего-то 5 шурупов открутить...

На контактах с торца. Черная оплетка это и есть вставка. Сфотать когда разбирал не дадумался...

[Dan 74 7]

А кто какие ставит разветвители, качество и т.п. А то пару в магазе нашем посмотрел, так в них не лезут многие штекеры

Я выше писал уже про КОТО, на фотке можно разглядеть. Все штекера нормально вставляются и держатся, обычно одно из гнёзд под прикуриватель на всякий случай. Нравится крепление (не на липучке), внешне выглядят отлично. И я ещё не видел ни одного другого разветвителя с заглушками на неиспользуемые гнёзда. С 2003 года только их и ставлю на все машины. Ни одного нарекания по качеству.