Дополниетельный топливный бак

[dron576 15]

От гранда хочу попробовать, он 90

Про нас не забывай))), тоже инфа не помешает!!! 

[sergk65 11]

Я ставил по месту на 110 литров из ляминия

[олег71 225]

moskvich-412http://www.autopiter.ru/russiancatalog/izh/izh-2715/toplivnyj-bak-i-toplivnye-truboprovody-dlya-moskvich-412-ie-i-izh-21251-63   уже лет 7 пользуюсь вот таким. Установка прямо на место запаски с небольшими доработками,соляру перекачивает обычный бензонасос соеденен с основным баком через тройники заливаются оба сразу, для перелития из доп бака и остановки насоса использовал родной  поплавок уровня топлива .горючка кончается цепь разрывается насос перестаёт качать.Управление из салона. в нём 50л.Главное не торчит даже из под штатного бампера.

Изменено 4 марта 2015 пользователем олег71

[Sadxu 18]

Нашлась какая-нибудь информация? Тоже очень интересует...

 

неа, толком не нашлась. а то что описано словесно выглядит что проще из нержи сварить.

 

moskvich-412http://www.autopiter.ru/russiancatalog/izh/izh-2715/toplivnyj-bak-i-toplivnye-truboprovody-dlya-moskvich-412-ie-i-izh-21251-63   уже лет 7 пользуюсь вот таким. Установка прямо на место запаски с небольшими доработками,соляру перекачивает обычный бензонасос соеденен с основным баком через тройники заливаются оба сразу, для перелития из доп бака и остановки насоса использовал родной  поплавок уровня топлива .горючка кончается цепь разрывается насос перестаёт качать.Управление из салона. в нём 50л.Главное не торчит даже из под штатного бампера.

 

что за небольшие доработки при установке, что пилим-гнем? пожалуйста, можно поподробнее.

[олег71 225]

Можно. Если совсем снять запаску, то увидим две полосы к которым она прижимается они прикручены к раме .Вот это безобразие отвинчиваем, отрезаем не важно,удаляем.И на их место ставим листы от старых рессор волговские вполне. Тонкие, но упругие не согнутся. К торцам привариваем по гайке.теперь берём полосу ширины 20 мм и толщины 3 мм хватит за глаза ,огибаем бак по нижней части так чтобы при сборке до верхних приваренных гаек оставалось по паре см.Точнее не надо просто так удобно собирать сверлим отверстия в краях  .Крепим, просто стягивая болтами,  полосы к листам рессор . Теперь сам бак. Он с верху плоский,на нём горловина по центру и развёрнута не в нашу сторону.Отрезаем и повернув в сторону бака подвариваем. Бак новый (пустой) боятся нечего. Дальше снимаем штатные лючки.На одном из них стоит поплавок. Вынимаем и срезаем почти всю обмотку.Когда в руки попадет эта деталь,станет очевидным до куда надо сматывать. Там есть маленький кусок обмотки, который включает лампочку. Сняв второй лючок, сверлим в нём два отверстия. По диаметру чтобы не ковыряться долго, подбираем трубку с резьбой,очень помогает старая люстра ,как правило через неё провода проходи на неё шланг на шланг бензонасос сам бензонасос сеткой упираем в дно бака. С другой стороны шланг уходит в основной бак. Второе отверстие ,тоньше, для проводов  бензонасоса . Тут у кого на что фантазии. я ставлю везде для проводки зажимы, на уличных прожекторах такие ставят. В общем то всё, проводку собираем через  поплавок, реле, отдельный пред и  на приборке в свободную иконку ставим двуцветный светодиод,он трех контактный.Зеленый горит насос качает, загорелся красный бак пустой. Соединяется бензопровод всё через тройники на заправку есть на рынках и бензостойкие шланги диаметром 50мм слив горючки из доп бака идёт в горловину там как раз под рукой трубка перелива она кажется 16 или 18.

Изменено 6 марта 2015 пользователем олег71