Дополниетельный топливный бак

[Bolomut 165]

[kolyan 2]

Но все больше скланяюсь к сварке одного бака

как совсем нагнёшся звони арб-шный мне не понравился сильно свесает перед рессорой но мысль их мне подходит буду делать по их подобию

[Alexandr 1]

Вот зародился вопрос об установке второго бака у меня Surf KZN185G бак 65 л

и есть еще бак один от 130 Surf со всеми креплениями и т.д

калитки с зади нет запаска в низу. Ктонить заморачивался такой темой али нет?  

если кто делал такое ОТПИШИТЕСЬ!

ПОИСКОМ СМОТРЕЛ ЧТО ТО ВСЕ НЕ ТО???

плохо искал кстати

на 185 сурф можно поставить бак от прадо 9х (+90л) и используя штатные детали от араба соединить систему воедино

тема обсуждалась

[Vesnik 12]

Alexandr

плохо искал кстати

на 185 сурф можно поставить бак от прадо 9х (+90л) и используя штатные детали от араба соединить систему воедино

тема обсуждалась

Я когда спрашивал то я спрашивал про возможность установки бака от 130 сюрфа посмотри. Так как такой бак у меня уже есть про бак от прадо я не спрашивал.

Я вроде правильно спросил или нет???

Мне интресно как сделать именно этот вариант!

[AZIAT 4 248]

У меня на 130м был плоский дополнительный бак, причём с колодцем для лебёдки запаски. Бак был на 45 литров. Так вот, бак + запаска - это просто порнография.

145301[/snapback]

А чем тебе эта система не понравилась . Запаска то висит на штатном месте и не пофигу ли ,что между ней и кузовом еще бак находиться. Если ты имел ввиду нарушение развесовки , так на калитке запаска еще больше добавила нагрузку на заднюю ось.

[Bolomut 165]

Но все больше скланяюсь к сварке одного бака

как совсем нагнёшся звони арб-шный мне не понравился сильно свесает перед рессорой но мысль их мне подходит буду делать по их подобию

145914[/snapback]

Костя я тока за .Ты же не отдаешь который сварил

[geolog 0]

Как сделать систему обьединяющую два бака ?

2 bolomut хотелось бы узнать варианты, союдинения.

и вопрос к форуму можноли на сюрфе 130 сделать полностью автономный доп бак? и еще, мафын - сюрф 1КЗ, есть ли в баке насос предварительной подкачки???

[Bolomut 165]

Не понял насчет автономности , а зачем

Насчет подключения , чаще всего дополнительным насосом перекачивает из доп. в основной .

Или делать соединяющие сосуды ( но не у всех проскакивает )

[geolog 0]

2 bolomut сэнкс, а насос для соляры от бензиновой подойдет?, или соляра ченибудь там может разесть? а то есть с галанта насос думаю приспособить. и вопросище - как сделать горловину (ввиде перевернутой "Y" это понятно) но как туда заправлять?

[Andyfour 0]

бензонасос от волги у меня работает уже 2 года (подойдет любой внешний).

Сообщающиеся сосуды не работают, ибо все, что касается уровня относится только к ОТКРЫТЫМ сообщ.сосудам (проверено личным опытом)

Что сложного в заправке?

У меня одна горловина, чуть ниже разделяется (Y - разветвлением) на оба бака - заправка всегда обоих баков сразу - лично меня не напрягает - 140 л. заливаю и 1000 км. по городу откатываю (никогда не понимал людей заливающих по 10-20 л. )

[Ziliboba 137]

2 bolomut сэнкс, а насос для соляры от бензиновой подойдет?, или соляра ченибудь там может разесть? а то есть с галанта насос думаю приспособить.

кхм.. ты тока не забудь, что бензиновый насос, перекачивая прохладную соляру, с непринуждённой лёгкостью давит 5кгсм - потом в нём открывается перепускной клапан

так же - обратка на дизелях выходит после редукционного клапана насоса и линии отсечки форсунок - если просто подключить насос к линии подачи ничего с ним не делая - повыдавливает нафик резинки в насосе - один знакомый проверил

имхо есть 2 выхода - перестроить редукционный клапан на насосе, чтобы он отсекал 0.1-0.3 кгсм

либо переделать обратку - просто включить тройник перед входом в насос - чтобы излишки тут же лились обратно в бак

хотя лучше имхо эти подходы совместить..

а ещё в природе бывают насосы для японских карбюраторных машин, они изначально выдают низкое давление, но я пока ни разу таких не видел..

[danik 7]

а ещё в природе бывают насосы для японских карбюраторных машин, они изначально выдают низкое давление, но я пока ни разу таких не видел..

206411[/snapback]

Стоял у меня такой на ланцере. Система проста до одури! Тройник на входе карбюратора, один из выводов - обратка чуть меньшего, чем входное отверстие диаметра!

[KuzyaVod 11]

бензонасос от волги у меня работает уже 2 года (подойдет любой внешний).

Сообщающиеся сосуды не работают, ибо все, что касается уровня относится только к ОТКРЫТЫМ сообщ.сосудам  (проверено личным опытом)

Что сложного в заправке?

У меня одна горловина, чуть ниже разделяется (Y - разветвлением) на оба бака - заправка всегда обоих баков сразу - лично меня не напрягает - 140 л. заливаю и 1000 км. по городу откатываю (никогда не понимал людей заливающих по 10-20 л. )

206311[/snapback]

А как контролируешь процесс перекачки из доп. бака в основной? Например, если основной уже полный? Насос ведь давит нехило....(будет перетекать обратно в доп.бак через Y-разветвление?)

Или, наоборот, в доп.баке закончилось, а насос насухую не любит работать....

[Andyfour 0]

А как контролируешь процесс перекачки из доп. бака в основной? Например, если основной уже полный? Насос ведь давит нехило....(будет перетекать обратно в доп.бак через Y-разветвление?)

Или, наоборот, в доп.баке закончилось, а насос насухую не любит работать....

Да никак не контролирую как показометр показывает полный бак (или около того) я выключаю насос - дольше само до полного дотечет - у меня 3 трубочки из бака в бак идут, две тонкие и одна под бензонасос. По тонким трубочкам само перетекает где-то 500 - 600 км (все время основной бак полный) потом до четверти опускается стрелка показометра, я включаю насос он какое-то время работает (до полного или что-то вроде того) и я его выключаю. Лишнее обратно через верх стечет. Насос слышно в машине, когда он на сухую начинает работать - слышно хорошо. Да, каждый раз после заправки я включаю насос на несколько минут, что бы он не был пустым после предыдущего использования.

[leXey 5]

Разворошу старую тему.

Есть 130-й (3vze, немного лифт, 33"), есть от донора бак (такой же), есть желание увеличить запас хода по топливу.

Вопрос! Кто нибудь ставил родной бак на место запаски (под днищем)? Интересует установка именно родного бака - влезет ли, с какими минимальными переделками, уменьшит ли он проходимость?

Все остальные варианты читал, как соединить вопросов нет.

Изменено 14 декабря 2011 пользователем leXey

[NazareT 391]

<!--QuoteBegin-dima est+19.12.2006 - 13:28--><div class='quotetop'>Цитата(dima est @ 19.12.2006 - 13:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Сёдня вечером залезу под машину, подумаю.... <!--emo&--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/think.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='think.gif' /><!--endemo-->

А вобще-то я думал выкинуть нах механизм поднятия запаски, и все её рамы. Поставить туда плоский бак, и может быть ещё для запаски место останется, короче как у 160-го патрола сделать. А если ещё и лифтануть - то точно всё влезет! А провисание жопы компенсировать накачивающимися амортами или подушками в пружины  <!--emo&:P--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

145277[/snapback]

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

У меня на 130м был плоский дополнительный бак, причём с колодцем для лебёдки запаски. Бак был на 45 литров. Так вот, бак + запаска - это просто порнография. Пришлось ставить калитку. Между собой баки сообщались по принципу сообщающихся сосудов. Заправка - через штатную горловину, за неё - тройник в виде перевёрнутого "Y".

35 литров он, в паре со штатным 100литров под горлышко.

Разворошу старую тему.

Есть 130-й (3vze, немного лифт, 33"), есть от донора бак (такой же), есть желание увеличить запас хода по топливу.

Вопрос! Кто нибудь ставил родной бак на место запаски (под днищем)? Интересует установка именно родного бака - влезет ли, с какими минимальными переделками, уменьшит ли он проходимость?

Все остальные варианты читал, как соединить вопросов нет.

Если 100 мало и есть второй бак то так:http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5204

или как сварить доп бак по размерам дополнительного что над запаской, только чуть увеличить объем. Толщина доп бака см 7-8, там смело войдет бак 20-25 см толщиной, но запаску на калитку

[ГЫ! 1]

а никто из форумчан не делал ничего с чертежами и тд, тоже интересует допбак вместо запаски, запаска давно уже на крыше в багажнике катается? или может кто то готов сделать под ключ?

[sem3 7]

я себе ставлю от волги, заместо запаски - встает почти идеально, только процесс медленный работаю долго, поставлю - фотки выложу если интересно

[ГЫ! 1]

а сколько там литров? просто меньше 30-40 литров не вижу смысла ставить

[Byaka 20]

а сколько там литров? просто меньше 30-40 литров не вижу смысла ставить

Видимо такой, на 55л или такой на 70 л